پاکستان در واکنش به اختلالات دریایی و محموله های سرگردان، شش مسیر زمینی رسمی به ایران را بر اساس دستور دولت باز کرد.
اربیل (کردستان24) – پاکستان رسماً از افتتاح شش مسیر زمینی ترانزیت کالا به مقصد ایران در 30 آوریل خبر داد تا یک کریدور تجاری جدید از طریق خاک خود ایجاد کند زیرا مسیرهای دریایی به دلیل تنشهای مداوم در تنگه هرمز مختل شده است.
این اقدام از طریق دستور 2026 ترانزیت کالا از طریق قلمرو پاکستان (که به طور قانونی به کالاهای کشورهای دیگر اجازه میدهد از خاک پاکستان عبور کرده و از طریق زمینی به ایران برسند) که توسط وزارت بازرگانی پاکستان در 25 آوریل صادر شد، رسمیت یافت و این سیاست را فوراً اجرایی کرد.
بر اساس یک دستور دولتی که در 25 آوریل توسط وزارت بازرگانی پاکستان صادر شد، این چارچوب اجازه میدهد کالاهای منشأ کشورهای ثالث از طریق پاکستان حمل و از طریق جاده به ایران تحویل داده شوند و جایگزینی برای مسیرهای دریایی آسیبدیده در تنگه هرمز است.
به گفته وزارت بازرگانی پاکستان، این ابتکار برای تسهیل تجارت منطقه ای و تقویت موقعیت پاکستان به عنوان یک مرکز ترانزیتی کلیدی طراحی شده است. جام کمال خان، وزیر بازرگانی فدرال، این اقدام را “گامی مهم در جهت ارتقای تجارت منطقه ای و تقویت نقش پاکستان به عنوان یک کریدور تجاری کلیدی” توصیف کرد. به نقل از الجزیره
این اطلاعیه رسمی شش مسیر اصلی را که بنادر اصلی کراچی، بندر قاسم و گوادر پاکستان را به گذرگاههای مرزی ایران در گبد و تفتان متصل میکند، تشریح میکند. به گزارش الجزیره، این مسیرها از مناطق کلیدی بلوچستان از جمله تربت، پنجگور، خزدار، کویته و دالبندین عبور می کنند.
مقامات خاطرنشان کردند که کریدور گوادر-گبد به طور قابل توجهی زمان ترانزیت را بین دو تا سه ساعت در مقایسه با 16 تا 18 ساعت از کراچی کاهش می دهد و به طور بالقوه هزینه های حمل و نقل را تا 45 تا 55 درصد کاهش می دهد.
این تصمیم در حالی اتخاذ میشود که بیش از 3000 کانتینر به مقصد ایران در بندر کراچی سرگردان ماندهاند و به دلیل محدودیتهای دریایی و افزایش هزینهها امکان حمل و نقل وجود ندارد.
حق بیمه های خطر جنگ به طور چشمگیری افزایش یافته است، از حدود 0.12٪ قبل از درگیری به نزدیک به 5٪، و حمل و نقل دریایی را از نظر مالی برای بسیاری از اپراتورها غیرقابل تحمل کرده است.
این اطلاعیه همزمان با سفر عباس عراقچی به اسلام آباد بود، جایی که وی با شهباز شریف نخست وزیر و رهبری نظامی به عنوان بخشی از تلاش های میانجیگری جاری میان تهران و واشنگتن گفتگو کرد.
پاکستان در هفته های اخیر با میانجیگری برای آتش بس موقت در 8 آوریل و میزبانی اولین دور مذاکرات ایران و آمریکا در 11 آوریل، نقش مرکزی دیپلماتیک ایفا کرده است.
سیستم ترانزیت تحت قانون گمرک پاکستان (1969) تنظیم می شود و توسط یک دستور قانونی قانونی حمایت می شود که مستلزم ضمانت های مالی از بازرگانان معادل عوارض واردات است.
این سیاست همچنین صراحتاً کالاهای منشأ هندی را مستثنی می کند و محدودیت های اعمال شده پس از درگیری هند و پاکستان در ماه مه 2025 را حفظ می کند.
کریدور جدید منعکس کننده یک تغییر گسترده تر در پویایی تجارت منطقه ای است. با غیر قابل اعتماد شدن مسیرهای افغانستان به دلیل تنش های امنیتی، پاکستان خود را به عنوان دروازه زمینی اصلی که آسیا را به ایران و فراتر از آن متصل می کند، قرار می دهد.
تصمیم پاکستان برای باز کردن مسیرهای زمینی به سوی ایران نشان میدهد که چگونه اختلالات ناشی از درگیری در حال تغییر شکل شبکههای تجاری منطقهای است، زیرا کشورها با واقعیتهای جدید اقتصادی و ژئوپلیتیکی سازگار میشوند.
