فناوری شارژ سریع مضحک BYD به اروپا رسید. اما ماشین ارزان نیست.

• BYD دنزا Z9GT جدید را در اروپا عرضه کرد. این اولین خودروی الکتریکی شارژ کننده فلش این شرکت در اروپا است.
• استیشن واگن شیک از 10 تا 80 درصد در 6 دقیقه و نیم شارژ می شود و در کمتر از 10 دقیقه به 97 درصد می رسد.
• قیمت آن 115000 یورو است که بیشتر از پورشه تایکان است.

سال گذشته، BYD جهان را شوکه کرد شارژ «فلش» خود با قابلیت مگاوات را اعلام کرد سیستمی که می تواند جدیدترین و بهترین خودروهای خود را در عرض چند دقیقه به میزان قابل توجهی شارژ کند. در ماه مارس، ناوگان EV چین آن را دنبال کرد با نسل دوم آن شارژرها، به علاوه یک نسخه جدید و سریعتر شارژر باتری Blade آن. نتیجه: عملکرد شارژ سریع فوق العاده ای که یک بار برای همیشه این تصور را که سوخت گیری یک خودروی برقی هرگز به اندازه پر کردن مخزن بنزین نخواهد بود، از بین می برد.

اکنون این فناوری راه خود را به خارج از مرزهای چین باز کرده است. روز چهارشنبه در رویدادی در پاریس، BYD اولین خودروی خود را با قابلیت شارژ فلش به بازار اروپا معرفی کرد. جدید دنزا Z9GT، یک استیشن واگن اسپرت از برند ممتاز BYD، دارای زمان های شارژ است که رقبای غیر چینی را شرمنده می کند. اما این همه راحتی ارزان نیست.

38

منبع: BYD

Z9GT از 115000 یورو شروع می شود – حدود 135000 دلار با نرخ ارز فعلی – و اکنون برای پیکربندی در چندین کشور اروپایی در دسترس است. الف پورشه تایکان Sport Turismo 107500 یورو قیمت دارد، بنابراین دنزا در تلاش است تا با برخی از معتبرترین برندهای سطح بالا اروپا همراه شود. در حالی که ممکن است خودروهای چینی در بازار داخلی خود ارزان به نظر برسند – Z9GT در چین کمتر از 50000 دلار قیمت دارد – این قیمت‌های ارزان قیمت زمانی که خودروها به کشورهایی با درآمد، تعرفه‌ها و موارد مشابه صادر می‌شوند، پابرجا نیستند.

با این حال، این هزینه شش رقمی شما را بسیار خرید می کند. BYD می گوید Z9GT، مجهز به آخرین بسته باتری لیتیوم آهن فسفات (LFP) خود، می تواند از 10 تا 70 درصد در 5 دقیقه و از 10 تا 97 درصد در 9 دقیقه شارژ شود. حتی در دمای 30- درجه سانتیگراد، محیطی که سرعت شارژ EV به سرعت کاهش می یابد، Z9 می تواند در عرض 12 دقیقه از 20 تا 97 درصد شارژ شود.

این ارقام شگفت‌انگیز هستند، به‌ویژه زمانی که با آنچه در ایالات متحده موجود است مقایسه می‌شوند. هنجار شارژ 10٪ -80٪ ​​در اینجا 25-40 دقیقه است. برخی از بهترین عملکردها، مانند تایکان یا هیوندای آیونیک 5، می توانند حدود 20 دقیقه آن را مدیریت کنند. Lucid Gravity، یکی از سریع‌ترین خودروهای آمریکایی است که می‌تواند 400 کیلووات شارژ شود و در حدود 11 دقیقه به برد 200 مایلی EPA اضافه کند.

خواندن اعداد Z9GT روی صفحه نمایش یک چیز است. این کاملاً متفاوت است که در واقع شاهد بالا رفتن سطح باتری خودرو در یک کلیپ غیرقابل تصور باشید. BYD عملکرد شارژ دنزا را در رویدادی برای رسانه های اروپایی این هفته نشان داد. و با توجه به یک ویدیو از Felix Hamer (به بالا مراجعه کنید)، Z9GT تمام ادعاهای بزرگ BYD را تقریباً مرده نشان داد. با شروع از حالت شارژ 10٪، واگن به زیر رسید:

• 20 درصد در 50 ثانیه
• 33 درصد در 1 دقیقه و 50 ثانیه
• 40% در 2 دقیقه و 30 ثانیه
• 50% در 3 دقیقه و 18 ثانیه
• 60% در 4 دقیقه و 20 ثانیه
• 70% در 5 دقیقه و 20 ثانیه
• 80% در 6 دقیقه و 32 ثانیه
• 90 درصد در 8 دقیقه
• 95 درصد در 9 دقیقه
• 97% در 9 دقیقه و 22 ثانیه

در شروع جلسه، EV حدود 10 درصد از حالت شارژ خود را در هر 50 ثانیه پس می گرفت. در وسط، هر دقیقه حدود 10 درصد را مدیریت می کرد. برای مدیریت گرما و اثرات نامطلوب بر سلامت باتری، شارژ پس از 80 درصد کاهش قابل توجهی دارد. اما دنزا به 90 درصد و بالاتر ادامه داد. (در همان ویدیو، هامر دنزا را به ایستگاه شارژ دیگری می برد و از اینکه نرخ شارژ 300 کیلوواتی را حتی در حالت شارژ 80 درصد حفظ می کند، شگفت زده می شود).

BYD Yangwang U7 و Denza Z9 GT در یکی از ایستگاه های شارژ Flash جدید این شرکت.

عکس از: BYD

به یاد داشته باشید که Z9GT دارای یک باتری 122.5 کیلووات ساعت. بنابراین این توقف پنج یا 10 دقیقه ای باید مقدار قابل توجهی از محدوده رانندگی را به همراه داشته باشد. BYD می‌گوید نسخه سه‌موتور سوپ‌شده، برد 600 کیلومتری (373 مایلی) WLTP را ارائه می‌کند و نوع دیفرانسیل عقب آن 800 کیلومتر (497 مایل) برد دارد. (برای آمریکایی‌های خارج از کشور، به یاد داشته باشید که ارقام WLTP کمی بالاتر از اعداد EPA هستند که بیشتر با آن آشنا هستیم.)

این شارژ فوق العاده سریع بدون ایستگاه هایی که می توانند نیروی لازم را تامین کنند، چیزی نیست. رئیس بخش شارژ این شرکت در منطقه گفت: BYD قصد دارد تا 12 ماه آینده 3000 ایستگاه شارژ فلش در سراسر اروپا بسازد. اخبار خودرو.

سخت افزار جدید شارژ T شکل، کابل های حجیم را به حالت تعلیق در می آورد تا کار با آنها راحت تر باشد و نتوانند به زمین بیفتند. دوشاخه شارژ نیز به لطف طراحی به راحتی می تواند به هر دو طرف خودرو برسد. این ایستگاه‌ها هم از برق شبکه و هم باتری‌های ذخیره ثابت – که از سلول‌های LFP Blade نیز تشکیل شده‌اند – برای تحویل تا 1.5 مگاوات از طریق یک کابل استفاده می‌کنند. BYD می گوید که در حال حاضر 5000 ایستگاه از این ایستگاه را در چین نصب کرده است.

Z9GT ویژه اروپا همچنین ادعا می کند که سرعت 2.7 ثانیه تا 62 مایل در ساعت را دارد. دارای یک محفظه یخچال برای نوشیدنی. دارای آینه های بغل دیجیتال است. و می تواند با چرخاندن چرخ های عقب خود در جهت مخالف، انتهای عقب خود را به یک نقطه پارک تنگ بچرخاند. این ترفندهای مهمانی می تواند به Z9GT کمک کند تا با پورشه و موارد مشابه مبارزه کند. اما شارژ فلش بزرگترین وجه تمایز آن است.

شارژ کردن در طبیعت یکی از دغدغه‌های اصلی خریداران خودروهای برقی در حصار است، به‌ویژه آنهایی که نمی‌توانند در خانه به برق متصل شوند. شارژ ده دقیقه ای، حتی اگر برای هر روز فرد بیش از حد باشد، می تواند به آرام کردن این ترس ها کمک کند. و در حالی که این امتیاز ممکن است اکنون هزینه زیادی داشته باشد، تاریخ نشان می دهد که احتمالاً این فناوری به مرور زمان از بین خواهد رفت.

تماس با نویسنده: Tim.Levin@InsideEVs.com