با تشدید تنش های دریایی در تنگه هرمز، ایران پلتفرم بیمه هرمز ایمن را راه اندازی کرد.

اربیل (کردستان 24) – طبق گزارش‌ها، ایران پلتفرم بیمه دریایی جدیدی به نام «هرمز ایمن» با هدف ارائه پوشش بیمه برای کشتی‌های تجاری در حال عبور از تنگه هرمز راه‌اندازی کرده است، چیزی که تحلیلگران و ناظران غربی ممکن است آن را تلاش دیگری از سوی ایران برای رسمی کردن اهرم فزاینده خود بر روی یکی از راهبردی‌ترین کریدورهای انرژی جهان بدانند.

به گزارش روز یکشنبه خبرگزاری فارس، این پلتفرم که هرمز ایمن نام دارد، به عنوان تنها سازوکار بیمه ای تحت حمایت حاکمیت ایران برای کشتی هایی ارائه می شود که تهران آن را «گذر امن» از تنگه هرمز و آبراهه های مجاور خلیج فارس می داند.

طبق گزارش ها، این پلتفرم خدمات بیمه سریع دریایی، گواهی های پوشش دیجیتالی تایید شده و سیستم های احراز هویت رمزگذاری شده را برای کشتی های فعال در خلیج فارس، تنگه هرمز و مسیرهای دریایی اطراف ارائه می دهد. گزارش‌های ایرانی همچنین بیان می‌کنند که پرداخت‌های خدمات بیمه با استفاده از ارز دیجیتال از جمله بیت‌کوین تسویه خواهد شد.

اسناد به نقل از خبرگزاری فارس ایران نشان می‌دهد که وزارت اقتصاد ایران از اوایل ماه مه روی یک استراتژی گسترده‌تر با هدف مدیریت ترافیک کشتیرانی از طریق هرمز از طریق بیمه، ضمانت‌های مسئولیت مالی و سیستم‌های صدور گواهینامه دریایی کار می‌کند.

رسانه‌های ایرانی ادعا می‌کنند که این ابتکار در نهایت می‌تواند بیش از 10 میلیارد دلار درآمد ایجاد کند، اگر به طور گسترده به تصویب برسد.

ایالات متحده و متحدانش مدت‌هاست ایران را به تلاش برای تسلیحاتی کردن دسترسی دریایی از طریق تنگه هرمز در دوره‌های رویارویی منطقه‌ای متهم کرده‌اند.

واشنگتن همچنین تحریم های گسترده ای را علیه کشتیرانی، تراکنش های مالی، صادرات نفت و نهادهای مرتبط با سپاه پاسداران ایران حفظ کرده است.
استفاده از تسویه حساب‌های مبتنی بر ارز دیجیتال می‌تواند نظارت مقامات آمریکایی را تشدید کند زیرا واشنگتن بارها تهران را به استفاده از سیستم‌های مالی دیجیتال برای دور زدن تحریم‌ها و محدودیت‌های بانکی بین‌المللی متهم کرده است.

این تحول در بحبوحه یکی از شدیدترین بحران های دریایی در خلیج فارس در دهه های اخیر پس از جنگ آمریکا و اسرائیل با ایران که در 28 فوریه آغاز شد، صورت می گیرد.

از آن زمان، ایران به طور فزاینده ای کنترل خود را بر حرکت دریایی از طریق تنگه هرمز تشدید کرده است، در حالی که ایالات متحده محاصره دریایی را با هدف محدود کردن صادرات تجاری و فعالیت کشتیرانی ایران آغاز کرده است.

این رویارویی به طور قابل توجهی بازارهای جهانی انرژی را مختل کرده است زیرا تقریباً 20 درصد تجارت نفت و گاز طبیعی مایع جهان به طور معمول از طریق تنگه می گذرد.

در هفته های اخیر:
– بنا بر گزارش ها، چندین نفتکش سرگردان شده اند،
– هزینه های بیمه حمل و نقل افزایش یافته است،
– قیمت جهانی انرژی نوسانات شدیدی را تجربه کرده است.

بلومبرگ روز چهارشنبه گزارش داد که نیروهای دریایی ایالات متحده چندین کشتی تجاری را در نزدیکی خلیج فارس مسدود یا تغییر مسیر دادند، از جمله یک نفتکش یونانی که نزدیک به 2 میلیون بشکه نفت خام عراق را به مقصد ویتنام حمل می کرد.

در همان زمان، داده‌های ردیابی کشتی‌ها به نقل از بلومبرگ نشان داد که برخی از کشتی‌های چینی و مرتبط با ایران با وجود محدودیت‌های دریایی و تنش‌های نظامی فزاینده همچنان می‌توانند در بخش‌هایی از تنگه حرکت کنند.

تحلیلگران غربی به طور فزاینده ای آخرین ابتکار بیمه تهران را بخشی از تلاش گسترده تر ایران برای عادی سازی کنترل بلندمدت اداری و اقتصادی بر جریان کشتیرانی از طریق هرمز در جریان بن بست جاری با واشنگتن می دانند.

با این حال، سؤالات عمده باقی می ماند:
– آیا شرکت های حمل و نقل بین المللی بیمه دریایی صادر شده توسط ایران را به رسمیت می شناسند،
– آیا بیمه‌گران جهانی اعتبار قانونی چنین پوشش‌هایی را می‌پذیرند،
– و اینکه آیا کشتی هایی که از این سیستم استفاده می کنند ممکن است با تحریم های ثانویه ایالات متحده مواجه شوند یا خیر.

تاکنون هیچ واکنش رسمی از سوی کاخ سفید، پنتاگون، شرکت‌های بزرگ بیمه دریایی غربی یا دولت‌های خلیج‌فارس در مورد راه‌اندازی سکوی امن هرمز دریافت نشده است.