پس از بیش از 18 ماه آزمایش طاقت فرسا در جاده ها و مسیرهای آزمایشی هلند، اداره خودرو هلند RDW تاییدیه نوع سیستم خودران کامل (نظارت شده) تسلا را صادر کرد. این نقطه عطفی است که در نهایت میتواند کل بازار اتحادیه اروپا را برای ویژگیهایی که تسلا سالها در آمریکای شمالی کسب درآمد کرده است، باز کند.
زمانبندی از نظر مالی اهمیت دارد، زیرا اشتراک FSD یا هزینههای خرید یکباره تسلا، یکی از پردرآمدترین جریانهای درآمد این شرکت است. اروپا، با جمعیت متراکم پذیرنده خودروهای برقی و ناوگان عظیم موجود تسلا، اساساً قلمروی بکر FSD است. عرضه موفقیت آمیز اتحادیه اروپا، در انتظار درخواست کمیسیون اروپا و رای کشورهای عضو، میتواند درآمد نرمافزاری معنیداری را به ترازنامهای تزریق کند که بیش از دو سال است که تعداد بازدیدها و فشردهسازی حاشیه ناشی از کاهش قیمتها را جذب میکند.
طبق RDW، نسخه تحت نظارت FSD در ایالات متحده با نسخه تحت نظارت FSD در اتحادیه اروپا قابل مقایسه نیست. رژیم سختگیرانهتر تأیید نوع پیش از بازار اروپا، در مقابل رویکرد تأیید و نظارت آمریکا، به این معنی است که تسلا مجبور بود یک پشته نرمافزار مجزا برای برآورده کردن الزامات RDW مهندسی کند.
این واقعیت که دارندگان تسلا در هلند از تجربه تنها خلبان خودکار به یک خلبان اختصاصی تبدیل خواهند شد FSD 14 با این حال، شعبه در یک FSD Europe Version تنها می تواند به معنای هجوم بررسی ها در روزهای آینده باشد. تسلا قبلاً این موارد را فهرست کرده است FSD اروپا هزینه اشتراک 99 یورو در ماه در وب سایت محلی خود، همراه با هزینه خرید 7500 یورو، به این معنی که اولین تجربه رانندگی کامل خودران را بلافاصله در جاده های اروپا باز می کند.
تحت نوع تایید شده اروپایی، دستها نیازی به استراحت روی فرمان ندارند، بلکه باید فوراً در دسترس باشند، در حالی که حسگرهای ردیابی چشم به طور مداوم توجه راننده را تأیید میکنند و در صورت بیتوجهی مداوم راننده، سیستم بهطور موقت خود را قفل میکند.
در حال حاضر، تأیید فقط هلند را پوشش می دهد. استقرار در سراسر اتحادیه اروپا مستلزم آن است که دولت بروکسل مسیر خود را طی کند، اما سابقه آن اکنون ایجاد شده است، و RDW می گوید که قبلاً اسناد لازم را برای تأیید FSD پاناروپایی ارائه کرده است.
اتصال دیواری جهانی تسلا را با کابل 24 اینچی در آمازون دریافت کنید
