یک دنباله دار در سراسر اروپا مسابقه می دهد – UTD Mercury

سری یورو 2026 NASCAR از 17 آوریل آغاز می شود و مسابقات اتومبیلرانی از سراسر جهان در آن حضور دارند. امسال یک دانشجوی UTD در میان آنها خواهد بود.

Vinnie Meskelis یک دانشجوی مهندسی مکانیک در UTD است که در سری V8GP تیم Bleekemolen در سری Euro NASCAR امسال، اولین سری مسابقات اتومبیل رانی در اروپا، مسابقه خواهد داد.

سری V8GP به طور خاص شامل مسابقاتی در سراسر اروپا خواهد بود که از پیست ریکاردو تورنو در چست اسپانیا شروع می‌شود و با مسابقات فرانسه، بریتانیا، جمهوری چک و ایتالیا قبل از فینال در Circuit Zolder در بلژیک ادامه می‌یابد.

مسکلیس نه تنها یکی از جوان‌ترین رانندگانی است که در مسابقات امسال شرکت می‌کند، بلکه شروعی نسبتاً دیرهنگام داشت، و در دوران قرنطینه کووید، واقعاً وارد مسابقات شد. با این حال، این چرخش منحصر به فرد از وقایع در نهایت یک مزیت شگفت انگیز داشت.

مسکلیس گفت: «از زمانی که شروع به مسابقه کردن با شیوع کووید کردم، تمام دوران دبیرستان را به صورت آنلاین گذراندم… بنابراین، من قبلاً که وارد کالج شده بودم، تجربه این را داشتم که باید بسیار منظم و … انجام کارها را از قبل انجام دهم تا بتوانم هر زمان که در پیست مسابقه بودم، روی مسابقه تمرکز کنم.

با توجه به اینکه شروع او در مسابقات بسیار خاص بود، ورود مسکلیس به سری یورو نیز به همان اندازه غیرعادی بود. پس از اینکه مادرش چند روز قبل از پایان مهلت مقرر، پست اینستاگرامی را در مورد آزمون استخدام راننده جوان برای سری یورو دید، آنها عجله کردند تا درخواست او را ارسال کنند.

مسکلیس گفت: “من برای رفتن پذیرفته شدم، و فکر می کنم دو یا سه روز بعد، ما در یک هواپیما به فرانسه بودیم … و ما تقریباً با یک قرارداد دست دادن فرانسه را ترک کردیم تا امسال در سری V8GP مسابقه دهم.”

پذیرفته شدن در سری یورو به این شکل کار بدی نیست. به گفته سباستین بلیکمولن، مالک تیم هلندی بلیکمولن، که وینی برای او در سری یورو مسابقه می دهد، تنها 26 صندلی در هر قهرمانی موجود است، و هر سال رقابت بیشتری می شود.

و این فقط رقابتی شدن صندلی ها نیست.

بلیکمولن گفت: «فکر می‌کنم ورزش‌های موتوری هر سال… حرفه‌ای‌تر می‌شوند. “بنابراین، می دانید، اگر نیم ثانیه یا یک ثانیه کندتر هستید، شاید امروز (پانزدهمین) باشید. و من فکر می کنم 10 سال پیش، شاید پنج نفر برتر باشید.”

برای عقب نماندن از این سختی، مسکلیس تمرینات زیادی انجام داده است، اما همه آن ها در جاده نبوده است. به گفته مسکلیس، تمرین در یک شبیه‌ساز به او امکان می‌دهد هم استقامت ذهنی لازم برای اجرای مداوم در مسابقات طولانی را تقویت کند و هم مسیرها را قبل از اینکه واقعاً شخصاً آنها را رانندگی کند، یاد بگیرد – کلیدی برای اجرای هرچه بهتر در روز مسابقه.

اما این بدان معنا نیست که کار شبیه ساز با رانندگی واقعی مقایسه می شود.

مسکلیس گفت: «مثلاً چیزی که بیش از همه برای من جذاب است این است که سوار هر ماشینی شوم و آن را با حداکثر سرعت ممکن برانم و در لبه، در لبه محدودیت همه چیز رانندگی کنم.

بنابراین با وجود سختی، مسکلیس نمی ترسد.

او گفت: “من فوق العاده مطمئن هستم. این فصل طولانی برای سری یورو NASCAR بوده است، اما خوب است که زمان زیادی برای آماده سازی و انجام یکسری کارهای شبیه ساز به من داده شد.” بنابراین، قطعاً با اعتماد به نفس زیادی به آنجا می‌رویم، و من امیدوارم بتوانیم به آن برسیم، می‌توانیم برای یک سکو یا حتی شاید یک برد بجنگیم.» مسکلیس گفت.

همانطور که مسکلیس ممکن است مطمئن باشد، آینده کمی مبهم تر است.

او گفت: “مسابقه، همراه با هر ورزش حرفه ای، درست است، شانس اینکه شما آن را به صورت حرفه ای انجام دهید و برای امرار معاش انجام دهید، بدیهی است که بسیار اندک است.”

اما هنوز یک جنبه روشن وجود دارد. بدیهی است که اگر نتوانم این کار را برای امرار معاش انجام دهم، باز هم می‌خواهم در این ورزش بمانم و درگیر باشم و برای یک تیم مسابقه‌ای در برخی ظرفیت‌ها کار کنم.»

Vinnie Meskelis دانشجوی UTD در سری یورو NASCAR رقابت می کند

ویژگی-نیوتن ویتر

سری یورو 2026 NASCAR از 17 آوریل آغاز می شود و مسابقات اتومبیلرانی از سراسر جهان در آن حضور دارند. امسال یک دانشجوی UTD در میان آنها خواهد بود.

Vinnie Meskelis یک دانشجوی مهندسی مکانیک در UTD است که در سری V8GP تیم Bleekemolen در سری Euro NASCAR امسال، اولین سری مسابقات اتومبیل رانی در اروپا، مسابقه خواهد داد.

سری V8GP به طور خاص شامل مسابقاتی در سراسر اروپا خواهد بود که از پیست ریکاردو تورنو در چست اسپانیا شروع می‌شود و با مسابقات فرانسه، بریتانیا، جمهوری چک و ایتالیا قبل از فینال در Circuit Zolder در بلژیک ادامه می‌یابد.

مسکلیس نه تنها یکی از جوان‌ترین رانندگانی است که در مسابقات امسال شرکت می‌کند، بلکه شروعی نسبتاً دیرهنگام داشت، و در دوران قرنطینه کووید، واقعاً وارد مسابقات شد. با این حال، این چرخش منحصر به فرد از وقایع در نهایت یک مزیت شگفت انگیز داشت.

مسکلیس گفت: «از زمانی که شروع به مسابقه کردن با شیوع کووید کردم، تمام دوران دبیرستان را به صورت آنلاین گذراندم… بنابراین، من قبلاً که وارد کالج شده بودم، تجربه این را داشتم که باید بسیار منظم و … انجام کارها را از قبل انجام دهم تا بتوانم هر زمان که در پیست مسابقه بودم، روی مسابقه تمرکز کنم.

با توجه به اینکه شروع او در مسابقات بسیار خاص بود، ورود مسکلیس به سری یورو نیز به همان اندازه غیرعادی بود. پس از اینکه مادرش چند روز قبل از پایان مهلت مقرر، پست اینستاگرامی را در مورد آزمون استخدام راننده جوان برای سری یورو دید، آنها عجله کردند تا درخواست او را ارسال کنند.

مسکلیس گفت: “من برای رفتن پذیرفته شدم، و فکر می کنم دو یا سه روز بعد، ما در یک هواپیما به فرانسه بودیم … و ما تقریباً با یک قرارداد دست دادن فرانسه را ترک کردیم تا امسال در سری V8GP مسابقه دهم.”

پذیرفته شدن در سری یورو به این شکل کار بدی نیست. به گفته سباستین بلیکمولن، مالک تیم هلندی بلیکمولن، که وینی برای او در سری یورو مسابقه می دهد، تنها 26 صندلی در هر قهرمانی موجود است، و هر سال رقابت بیشتری می شود.

و این فقط رقابتی شدن صندلی ها نیست.

بلیکمولن گفت: «فکر می‌کنم ورزش‌های موتوری هر سال… حرفه‌ای‌تر می‌شوند. “بنابراین، می دانید، اگر نیم ثانیه یا یک ثانیه کندتر هستید، شاید امروز (پانزدهمین) باشید. و من فکر می کنم 10 سال پیش، شاید پنج نفر برتر باشید.”

برای عقب نماندن از این سختی، مسکلیس تمرینات زیادی انجام داده است، اما همه آن ها در جاده نبوده است. به گفته مسکلیس، تمرین در یک شبیه‌ساز به او امکان می‌دهد هم استقامت ذهنی لازم برای اجرای مداوم در مسابقات طولانی را تقویت کند و هم مسیرها را قبل از اینکه شخصاً آنها را رانندگی کند، بیاموزد – کلیدی برای اجرای هرچه بهتر در روز مسابقه.

اما این بدان معنا نیست که کار شبیه ساز با رانندگی واقعی مقایسه می شود.

مسکلیس گفت: «مثلاً چیزی که بیش از همه برای من جذاب است این است که سوار هر ماشینی شوم و آن را با حداکثر سرعت ممکن برانم و در لبه، در لبه محدودیت همه چیز رانندگی کنم.

بنابراین با وجود سختی، مسکلیس نمی ترسد.

او گفت: “من فوق العاده مطمئن هستم. این فصل طولانی برای سری یورو NASCAR بوده است، اما خوب است که زمان زیادی برای آماده سازی و انجام یکسری کارهای شبیه ساز به من داده شد.” بنابراین، قطعاً با اعتماد به نفس زیادی به آنجا می‌رویم، و من امیدوارم بتوانیم به آن برسیم، می‌توانیم برای یک سکو یا حتی شاید یک برد بجنگیم.» مسکلیس گفت.

همانطور که مسکلیس ممکن است مطمئن باشد، آینده کمی مبهم تر است.

او گفت: “مسابقه، همراه با هر ورزش حرفه ای، درست است، شانس اینکه شما آن را به صورت حرفه ای انجام دهید و برای امرار معاش انجام دهید، بدیهی است که بسیار اندک است.”

اما هنوز یک جنبه روشن وجود دارد. بدیهی است که اگر نتوانم این کار را برای امرار معاش انجام دهم، باز هم می‌خواهم در این ورزش بمانم و درگیر باشم و برای یک تیم مسابقه‌ای در برخی ظرفیت‌ها کار کنم.»