کامیون داران آمریکایی به شدت از افزایش قیمت گازوئیل آسیب می بینند زیرا بحران خاورمیانه هزینه های نفت را به بالاترین حد چند ساله سوق می دهد و حاشیه ها را در صنعت که تقریباً سه چهارم بار کشور را جابجا می کند، کاهش می دهد.
گازوئیل که دومین هزینه بزرگ برای کامیون داران است، از زمان جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران که جریان عبوری از تنگه هرمز را مختل کرد، حدود 50 درصد افزایش یافته است.
ناوگان ایالات متحده در حال حاضر به طور متوسط 5.52 دلار به ازای هر گالن پرداخت می کنند که از رکورد قبلی که پس از حمله روسیه به اوکراین ثبت شده بود، فراتر رفته است.
سنبله در زنجیره تامین موج می زند. هزینه های سوخت بالاتر باعث افزایش هزینه های حمل و نقل و در نهایت قیمت کالاهای روزمره می شود.
با توجه به اینکه تقاضا برای حمل و نقل در حال حاضر تحت فشار است، کارشناسان هشدار می دهند که صنعت با ضربه مضاعفی روبرو می شود: افزایش هزینه ها و تضعیف محموله ها.
جیسون میلر، استاد زنجیره تامین در دانشگاه ایالتی میشیگان، با اشاره به افزایش سریع قیمت سوخت گفت: «اعدادی که ما میبینیم در رادار کسی نبود.
تدارکات داخلی برای کامیون داران
بر اساس داده های انجمن حمل و نقل آمریکا، صنعت حمل و نقل ایالات متحده سنگ بنای اقتصاد است، به طوری که تقریباً 3 تا 3.5 میلیون راننده بیش از 70 درصد کل بارهای داخلی را جابجا می کنند.
