توسط دوونگ کیم
پیونگ تاک، کره جنوبی، 3 آوریل (رویترز) – هیوندای موتور روز جمعه گفت که صادرات به اروپا و شمال آفریقا، که معمولاً از طریق خاورمیانه ترانزیت می کنند، به دلیل درگیری در منطقه مختل شده است، که بر فشارهای فزاینده بر زنجیره های عرضه جهانی تاکید دارد.
این اختلال نشان می دهد که چگونه درگیری باعث خفه شدن مسیرهای حمل و نقل کلیدی، افزایش هزینه های لجستیک، تاخیر در تحویل و افزایش فشار بر خودروساز و تامین کنندگان آن می شود.
هیوندای موتور، سومین خودروساز بزرگ جهان از نظر فروش با شرکت زیرمجموعه خود کیا، هشدار داد که حتی اگر جنگ ایران به زودی به پایان برسد، تأثیر آن باقی خواهد ماند. کیم دونگ جو، معاون ارشد دفتر سیاست جهانی هیوندای موتور، گفت که بازسازی زنجیره های تامین زمان می برد.
کیم که در بندر پیونگ تاک-دانجین، جنوب غربی پایتخت سئول، جایی که مقامات دولتی، شرکتهای لجستیک و خودروسازان برای ارزیابی تأثیر جنگ با یکدیگر ملاقات کردند، گفت: «حتی اگر درگیری پایان یابد، بازسازی و بازیابی زنجیرههای تأمین موجود به زمان قابلتوجهی نیاز دارد».
این جلسه در بندری برگزار شد که اتومبیلها در اسکله صف کشیده بودند تا با یک ناو غولپیکر حمل و نقل، حدود 4900 وسیله نقلیه را حمل کنند و عازم سواحل غربی ایالات متحده شوند.
کیم گفت که افزایش هزینههای لجستیک و محدودیتهای مواد خام مرتبط با این مناقشه نیز بر تامینکنندگان قطعات و تولید فشار میآورد و افزود که هیوندای با تامینکنندگان و دولت برای به حداقل رساندن اختلال کار میکند.
واحد تدارکات گروه موتور هیوندای، هیوندای گلوویس، گفت که در حال حاضر قادر به دسترسی به برخی از مسیرهای خاورمیانه نیست و مجبور است به طور موقت محموله ها را در مکان های جایگزین تا زمانی که شرایط تثبیت شود، ذخیره کند.
این شرکت اعلام کرد در حالی که مسیرهای سواحل غربی و شرقی آمریکای شمالی تاکنون به طور قابل توجهی تحت تأثیر قرار نگرفته است، دسترسی محدود به خاورمیانه و هزینه های سوخت بالاتر، عملیات و کارایی را با مشکل مواجه کرده است.
یئو هان کو، وزیر تجارت کره جنوبی در این گردهمایی گفت که برخی از محموله ها به مراکز میانی مانند سریلانکا هدایت می شوند، جایی که در آنجا نگهداری می شوند در حالی که شرکت ها زمان از سرگیری حمل و نقل را ارزیابی می کنند.
ماه گذشته، رویترز گزارش داد که برخی از صادرات خودروهای فرسوده از ژاپن قادر به ورود به سریلانکا نبودند زیرا بنادر با محمولههای منحرف شده از دبی در بحبوحه درگیریهای خاورمیانه پر شده بود.
صادرات کره جنوبی در ماه مارس قوی ترین رشد خود را در نزدیک به چهار دهه گذشته ثبت کرد، اما صادرات به خاورمیانه 49 درصد کاهش یافت. صادرات خودرو تغییر چندانی نکرد، زیرا اختلالات عرضه، تقاضای شدید برای وسایل نقلیه سازگار با محیط زیست را جبران کرد.
هیوندای موتور روز پنجشنبه اعلام کرد در ماه مارس 358759 دستگاه خودرو در سراسر جهان فروخته است که 2.3 درصد نسبت به سال گذشته کاهش داشته است، فروش داخلی 2.0 درصد و فروش خارج از کشور 2.4 درصد کاهش یافته است.
سهام هیوندای موتور و هیوندای گلوویس به ترتیب 1.2 و 0.7 درصد در روز جمعه در مقابل رشد 2.7 درصدی KOSPI بسته شدند.
(گزارش توسط Daewoung Kim در Pyeongtaek، و گزارش اضافی توسط Heekyong Yang، Jihoon Lee و Hyunjoo Jin در سئول؛ ویرایش توسط Ed Davies)
