عرضه سوخت جت کالیفرنیا به سطحی کاهش یافته است که از سال 2023 مشاهده نشده است، زیرا آشفتگی در خاورمیانه همچنان بازار جهانی نفت را تحت فشار قرار می دهد.
تا 17 آوریل، ذخایر سوخت جت این ایالت کمی بیش از 2.6 میلیون بشکه بود، در مقایسه با 3.2 میلیون بشکه دو سال قبل. مطابق به کمیسیون انرژی کالیفرنیا (CEC)، که داشبورد داده های سهام پالایشگاه را منتشر می کند.
کالیفرنیا بر اساس گزارش CEC، 61.1 درصد از عرضه نفت خود را در سال 2025 از منابع خارجی دریافت کرده است – اکثر آنها پالایشگاه های آسیایی هستند. وابستگی خارجی تغییری نسبت به اوایل دهه 1990 است، زمانی که تقریبا نیمی از عرضه نفت آن از پالایشگاه های دولتی تامین می شد، تغییری که برخی از محققان انرژی آن را به مقررات کیفیت هوا نسبت می دهند.
با این حال، این عرضه به دلیل جنگ ایالات متحده و اسرائیل با ایران مختل شده است. آسیا وارداتی بیش از 14 میلیون بشکه در روز نفت خام خاورمیانه در سال 2025. ترافیک در تنگه هرمز، آبراه اصلی کشتی های نفتی، کاهش یافته است.
از زمان شروع جنگ، قیمت سوخت جت افزایش یافته است.
به گفته آرگوس مدیا، سایتی که قیمت کالاها را دنبال می کند، برای دو ماه اول سال 2026، در شیکاگو، هیوستون، لس آنجلس و نیویورک، قیمت ها حدود 2.30 دلار در هر گالن بود. از 24 آوریل، قیمت سوخت جت به طور متوسط 4.19 دلار در هر گالن بود.
طبق گزارش لس آنجلس تایمز، اخیراً در فرودگاه بین المللی لس آنجلس، هزینه سوخت جت نزدیک به 15 دلار در هر گالن بود.
سندی لوئی، سخنگوی CEC گفت: «تامین سوخت جت در سطح جهانی محدود است. قیمت های کالیفرنیا منعکس کننده این فشار است، اگرچه ایالات متحده به دلیل زیرساخت های پالایش داخلی و عرضه نفت خام که اروپا فاقد آن است، موقعیت بهتری دارد.
لویی گفت: «CEC از نزدیک بر شرایط عرضه سوخت و قیمت ناشی از درگیریهای جاری در خاورمیانه نظارت میکند و به طور فعال با صنعت، آژانسهای دولتی و سایر سهامداران برای ارزیابی ریسکها و گزینههای کوتاهمدت هماهنگی میکند.
مصرف کنندگان در سراسر کشور شروع به جذب شوک مالی ناشی از تغییرات عرضه سوخت جت کرده اند.
چندین شرکت هواپیمایی از جمله دلتا، ساوتوست و جتبلو، هزینههای چمدان را افزایش دادهاند. سایر حامل ها دارند معرفی کرد هزینه های اضافی سوخت
کلینت هندرسون، کارشناس سفر در Factors Man، گفت که او انتظار ندارد وضعیت آنقدر وخیم باشد که هواپیماها نتوانند سوخت بگیرند.
اما او انتظار دارد که، به جز تغییرات ژئوپلیتیک، افزایشی در مسیرهای پروازی لغو شده وجود داشته باشد که می تواند برنامه های سفر آتی را با مشکل مواجه کند.
او گفت: «برخی از پروازهای کوتاهتر که سودآور نیستند، احتمالاً ابتدا قطع میشوند. ما شاهد کاهش تقاضا از سوی مسافران نبودهایم. بنابراین شما به همان میزان از مردمی دارید که میخواهند سفر کنند، اما صندلیهای کمتری در دسترس دارید.»
وی افزود: این باعث افزایش قیمت ها می شود و قیمت ها در حال حاضر بالاتر است.
