رولزرویس: ساعت‌های پرواز موتور به سرعت پس از درگیری خاورمیانه بهبود می‌یابد

تولید کننده نیروگاه چشم انداز افزایش کلی کل سال را حفظ می کند

رولز رویس در نتیجه مناقشه خاورمیانه هیچ تاثیر ماندگاری بر بخش هوافضای غیرنظامی خود نمی بیند، زیرا ساعات پرواز موتور مشتریان منطقه بهبود قابل توجهی را نشان می دهد.

سازنده در به‌روزرسانی معاملات سه‌ماهه اول اعلام کرد ساعات پرواز موتورهای ترنت XWB، که ایرباس A350 را تامین می‌کند، «به‌طور کامل» به سطح قبل از درگیری بازگشته است.

رولزرویس اشاره می کند که هواپیماهای باریک بدن، به جای بدنه پهن، هدف اصلی کاهش ظرفیت خطوط هوایی بوده است. تغییری در مشخصات بازنشستگی A330 های ترنت 700 متصور نیست.

در نتیجه، چشم‌انداز خود را حفظ می‌کند که ساعت‌های کلی پرواز با موتورهای بزرگ امسال ۱۵ تا ۲۰ درصد بالاتر از سطح ۲۰۱۹ خواهد بود، ارقام سه‌ماهه اول ۵ تا ۱۵ درصد افزایش نشان می‌دهد.

رولزرویس این را به رشد در مناطق خارج از خاورمیانه نسبت می‌دهد که همچنان قوی هستند و از ظرفیت تخصیص مجدد و بهبود عملکرد عملیاتی بهره می‌برند.

این شرکت بیش از یک سوم ناوگان عملیاتی بوئینگ 787های مجهز به موتورهای ترنت 1000 TEN را برای برخورداری از تیغه های توربین با فشار بالا ارتقا داده است – که آنها را به سطح دوام نیروگاه ترنت 1000 XE خود رسانده است.

رولز رویس با سفارشات XE در هشت فروند 787 در ماه آوریل تشویق شده است، از جمله قراردادی برای سه هواپیما با خطوط هوایی LATAM.

این شرکت می‌گوید این توافق‌ها «شواهد روشنی» هستند مبنی بر اینکه سرمایه‌گذاری آن در بهبود دوام، XE را به‌عنوان یک «موتور رقابتی و برنده سفارش» معرفی می‌کند.

رولز رویس دستورالعمل تمام سال خود را در مورد تحویل موتورهای بزرگ تمام سال که در سه ماهه اول 18 درصد افزایش داشت تغییر نداده است و تغییری در مشخصات بازدید از فروشگاه برای چنین موتورهایی در سال جاری و آینده به دلیل وضعیت خاورمیانه پیش بینی نمی کند.