ترامپ می گوید آمریکا سوخت جت زیادی برای اروپا دارد، بازار مخالف است

توسط شریف خان

نیویورک، 1 آوریل (رویترز) – دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا این هفته به کشورهایی که به دلیل محاصره تنگه هرمز توسط ایران برای خرید از ایالات متحده با مشکل مواجه هستند، گفت، اما تحلیلگران می‌گویند که توصیه‌های او مشکلی اساسی دارد: آمریکا نمی‌تواند کمبود جهانی را پوشش دهد.

ترامپ روز سه شنبه در یک پست اجتماعی حقیقت نوشت: ما چیزهای زیادی داریم.

داده های دولت ایالات متحده نشان می دهد که اینطور نیست.

داده‌های سرویس ردیابی کشتی Kpler نشان می‌دهد که حدود نیم میلیون بشکه در روز سوخت جت از تنگه هرمز، عمدتاً به اروپا و برخی به آسیا و آفریقا صادر می‌شود.

در همین حال، داده های اداره اطلاعات انرژی، بازوی آماری وزارت انرژی، نشان می دهد که مجموع صادرات سوخت جت ایالات متحده در سال گذشته به طور میانگین 219000 بشکه در روز بوده است.

مت اسمیت، تحلیلگر Kpler گفت: «بعید است که ایالات متحده بتواند عرضه تنگه هرمز را جایگزین کند.

بررسی واقعیت

داده های EIA نشان می دهد که ایالات متحده بزرگترین مصرف کننده سوخت جت در جهان است و بیشتر سوخت جت تولیدی این کشور در داخل مصرف می شود.

EIA گزارش داد که در هفته گذشته، پالایشگاه ها و مخلوط کن های سوخت 1.97 میلیون بشکه در روز سوخت جت تولید کردند که کمی بالاتر از تقاضای 1.79 میلیون بشکه در روز بود.

اسمیت گفت: «حتی اگر ایالات متحده سوخت جت فراوان داشته باشد، خطوط هوایی زیادی نیز دارد.

علاوه بر این، بیشتر تولید سوخت جت ایالات متحده در سواحل خلیج‌فارس ایالات متحده متمرکز است و مراکز عمده تقاضا در امتداد ساحل شرقی و ساحل غربی این کشور از لحاظ تاریخی برای تامین نیازهای خود به واردات متکی بوده‌اند.

به طور خاص، سواحل غربی به عرضه سوخت بیشتری از سواحل خلیج آمریکا نیاز خواهد داشت، زیرا بسیاری از تامین کنندگان معمولی آن در آسیا از جمله کسانی هستند که به شدت از بسته شدن تنگه هرمز آسیب دیده اند. پالایشگاه های آسیایی مجبور به کاهش تولید و ممنوعیت صادرات شده اند و کالیفرنیا را در جستجوی تامین کنندگان جایگزین ترک کرده اند.

صادرات بالاتر قیمت ها را برای مصرف کنندگان ایالات متحده افزایش می دهد

مطمئنا، ایالات متحده بیشتر از همه سوخت‌ها، از جمله سوخت جت، را به بازارهای جهانی صادر می‌کند، زیرا این یکی از تولیدکنندگان اصلی سوخت است که مستقیماً تحت تأثیر جنگ قرار نگرفته است.

تام کلوزا، مشاور ارشد انرژی خلیج فارس گفت: قیمت سوخت جت از زمان آغاز جنگ ایران در ایالات متحده افزایش یافته است، اما به میزان کمتری نسبت به سایر بازارهایی که مستقیماً تحت تأثیر محاصره تنگه هرمز قرار گرفته‌اند، صادرات بیشتر از این کشور را تشویق می‌کند.

‌کلوزا گفت که حداقل چهار تا پنج محموله سوخت جت و گازوئیل در منطقه بندر نیویورک برای تحویل به اروپا بارگیری شد و جریان معمولی که این محصولات از اروپا به سواحل شرقی ایالات متحده می‌آیند را معکوس کرد.

طبق داده های GasBuddy، قیمت عمده فروشی سوخت جت بین 4 تا 5 دلار در هر گالن در بیشتر مناطق ایالات متحده است. پاتریک دی هان، رئیس تجزیه و تحلیل نفت در GasBuddy گفت: برای مقایسه، هزینه معمول سوخت جت در ساحل خلیج آمریکا بین 2.50 تا 3 دلار در هر گالن است.