گزارش های اخیر حاکی از آن است که BYD، غول خودروسازی چینی، به دنبال راه هایی برای گسترش فعالیت های خود در خارج از چین است.
چه اتفاقی افتاد؟
با توجه به یک گزارش از یورونیوز، با استناد به اطلاعات بلومبرگ، BYD در حال مذاکره با Stellantis و دیگر خودروسازان در مورد خرید یا استفاده از کارخانهها در اتحادیه اروپا است. استلا لی، که بر عملیات بینالمللی BYD نظارت میکند، گفت که این شرکت بهعنوان بخشی از توسعه خود به دنبال “هر کارخانه موجود در اروپا” است.
این مذاکرات هفتهها پس از آن صورت میگیرد که Stellantis اعلام کرد که مبلغ 25 میلیارد دلار را کاهش داده است وسیله نقلیه الکتریکی این شرکت گفت که تقاضا برای خودروهای انرژی پاک را بیش از حد برآورد کرده است. این شرکت همچنین در حال بررسی تخلیه یک کارخانه کم استفاده در اسپانیا به Leapmotor است و کارخانه هایی در ایتالیا دارد که بسیار کمتر از ظرفیت کار می کنند.
یورونیوز خاطرنشان کرد که یکی از این تاسیسات، کارخانه کاسینو، در سه ماهه اول سال 2026 تنها 2916 دستگاه خودرو تولید کرد که 37.4 درصد کاهش یافته است. در سراسر اروپا، کارخانههای خودروسازی تقریباً با نیمی از ظرفیت کار میکنند، زیرا بازار به طور کامل از رکود همهگیر COVID-19 بهبود نیافته است.
بی وای دی که سال گذشته به بزرگترین فروشنده خودروهای برقی جهان تبدیل شد، در حال ساخت کارخانه ای در سگد مجارستان است که قرار است سال آینده افتتاح شود. لی همچنین گفت که این شرکت علاقه مند به مبارزه با برندهای قدیمی اروپایی است و مازراتی را “بسیار جالب” خواند.
چرا مهم است؟
این نشانه بزرگی است که بازار خودرو اروپا وارد مرحله جدیدی شده است. خودروسازان قدیمی با تقاضای ضعیف، انتقال پرهزینه و فضای بیش از حد کارخانه دست و پنجه نرم می کنند، در حالی که سازندگان خودروهای برقی چینی با هزینه های تولید پایین تر و به سرعت در حال بهبود فناوری هستند، به شدت در حال توسعه هستند.
برای رانندگان، تولید بیشتر خودروهای برقی در اروپا در نهایت می تواند به معنای انتخاب بیشتر و رقابت قیمت قوی تر باشد. این امر میتواند بسیار مهم باشد زیرا خودروهای برقی میتوانند در طول زمان از طریق هزینههای سوخت کمتر و کاهش تعمیر و نگهداری در هزینههای مالکان صرفهجویی کنند، زیرا قطعات متحرک کمتری دارند و نیازی به تعویض روغن ندارند.
همچنین پیامدهای بزرگی برای مشاغل و اقتصادهای محلی وجود دارد. استفاده مجدد از کارخانههای موجود میتواند به حفظ مکانهای صنعتی که در غیر این صورت ممکن است بیکار بمانند، کمک کند، حتی اگر شرکتهای فعال در آنها تغییر کنند. در عین حال، فشار بر خودروسازان اروپایی نشان میدهد که تغییر حملونقل پاک چقدر مخرب شده است.
خطرات زیست محیطی نیز قابل توجه است. استفاده گستردهتر از EV میتواند به کاهش آلودگی لوله اگزوز کمک کند، بهویژه زمانی که با منابع برق پاکتر همراه باشد، و در عین حال که بهطور بالقوه هزینههای حملونقل خانگی را کاهش میدهد، هم مزایای سلامت عمومی و هم مزایای آب و هوایی را به همراه دارد.
چه کاری انجام می شود؟
به نظر میرسد BYD رویکردی دوطرفه در اروپا دارد: ساخت از ابتدا در مجارستان و همچنین کاوش در کارخانههای موجود که میتوانند سریعتر آنلاین شوند. این به شرکت اجازه میدهد بدون انتظار سالها برای تکمیل امکانات جدید، سریعتر توسعه یابد.
انتخاب TCD » کوینس اسپات لایت
💡این پرفروشترین محصولات کوینس لوکسی مقرون به صرفه و پایدار را برای همه ارائه میکنند.
برای خریداران، این نشانه دیگری است که بازار خودروهای برقی همچنان در حال گسترش است. اگر به فکر برقی کردن وسیله نقلیه بعدی خود هستید، این راهنما می تواند به شما در مقایسه مزایای عملی و مبادلات کمک کند.
فشار BYD نشان می دهد که این شرکت ظرفیت کارخانه مازاد اروپا را به عنوان یک فرصت بزرگ می بیند. لی گفت: ما نه تنها با Stellantis، بلکه با شرکت های دیگر نیز صحبت می کنیم.
TCD را دریافت کنید خبرنامه های رایگان برای راهنمایی های آسان، مشاوره هوشمند، و فرصتی برای کسب درآمد 5000 دلاری برای ارتقاء خانه. برای دیدن داستانهای بیشتر مانند این، تنظیمات برگزیده Google خود را تغییر دهید اینجا.
