اروپا برای سالها بر آگاهی موقعیت فضایی ارائهشده توسط ایالات متحده به عنوان پایهای بیچون و چرا برای ایمنی مداری تکیه کرده است. اما همانطور که واشنگتن یک تغییر بالقوه به سمت تجاری سازی مدیریت ترافیک فضایی را نشان می دهد، این فرض در حال آزمایش است. در این مقاله نظری، مارکو روچتو استدلال میکند که زمان آن فرا رسیده است که اروپا و بریتانیا وابستگی را به انعطافپذیری تبدیل کنند – و یک رویکرد مستقل و متحد برای ایمن کردن محیط فضایی ایجاد کنند.
برای دههها، اپراتورهای ماهوارهای اروپایی به حسگرها و سیستمهای دولتی آمریکا برای ردیابی ماهوارهای و هشدارهای اتصال تکیه کردهاند و بیسروصدا یک عنصر اصلی ایمنی فضا را خارج از کنترل اروپا برون سپاری میکنند. این وابستگی دیگر فقط یک محدودیت استراتژیک نیست. ما اکنون آن را به عنوان یک ریسک عملیاتی و اقتصادی در حال ظهور می بینیم.
در دسامبر 2025، کاخ سفید فرمان اجرایی را امضا کرد که در آن دستورالعمل سیاست فضایی 3 مورد بازنگری قرار گرفت، که به دنبال حذف این انتظار دیرینه مبنی بر ارائه خدمات اولیه آگاهی از موقعیت فضایی (SSA) “بدون هزینه مستقیم کاربر” است. در حالی که اجرای دقیق آن باید دیده شود، مسیر حرکت روشن است. اپراتورها، سرمایهگذاران و شرکای بینالمللی موکول هستند تا دستور اجرایی را به بهترین شکل ممکن تفسیر کنند.
ما معتقدیم که اگر ایالات متحده قاطعانه به سمت تجاری سازی مدیریت ترافیک فضایی حرکت کند، اپراتورهای بریتانیا و اروپا باید برای آینده ای آماده باشند که در آن دیگر نمی توان دسترسی مطمئن و رایگان به داده های SSA آمریکا را فرض کرد.
برای درک این موضوع، مالیات دهندگان آمریکایی بخش بزرگی از SSA جهانی را برای بیش از 15 سال تعهد کرده اند. این ترتیب به عنوان ستونی از جامعه فضایی بینالمللی عمل کرده است، اما از زمان پیدایش آن، محیطهای مداری تکامل یافتهاند، با مدار پایین زمین (LEO) که اکنون میزبان بیش از 10000 ماهواره فعال با دهها هزار ماهواره دیگر در سالهای آینده است.
تغییر به سمت خدمات پولی، همانطور که انتظار می رود از طریق سیستم هماهنگی ترافیک ایالات متحده برای فضا (TraCSS) سطوح خدمات و ساختارهای هزینه ارائه شود، تقاضا، سیگنال های درآمدی و مشوق های قابل پیش بینی را ایجاد می کند – به ویژه در سطوح برتر. در ارزیابی ما، یک اکوسیستم جهانی SSA توزیعشدهتر، که در آن مسئولیت ایمنی فضا به طور عادلانهتر بین کشورهای فضانورد تقسیم میشود، مزایای اقتصادی و امنیتی واضحی را برای سایر مناطق از جمله اروپا باز میکند.
ما قبلاً این الگو را در بخشهای دیگر دیدهایم. با سرمایهگذاری زودهنگام و ایجاد تقاضای روشن در بازار، دولتها میتوانند شرکتهای اروپایی را قادر به ایجاد راهحلهای نوآورانه، کارآمد و مقیاسپذیر کنند – منعکسکننده پیشرفتهایی است که قبلاً در تجزیه و تحلیل آبوهوا، مسیریابی هوانوردی و امنیت سایبری دیده شده است.
توانمندیهای اروپا از قبل وجود دارد و ما معتقدیم که اروپا میتواند با تواناییهای آمریکا برابری کند و شریکی برابر در تامین امنیت محیط فضایی باشد. برنامه نظارت و ردیابی فضایی اتحادیه اروپا (EU SST) در حال حاضر هشدارهای ارتباطی و تجزیه و تحلیل قطعات را به اپراتورهای اروپایی ارائه می دهد که از شبکه های حسگر در سراسر کشورهای عضو استفاده می کند. این قابلیت حاکمیتی یک پایه قوی را فراهم می کند که اکنون می تواند گسترش و تقویت شود، با قانون فضایی پیشنهادی اتحادیه اروپا یک مسیر برای انجام این کار، در صورتی که خدمات ایالات متحده کمتر در دسترس یا پرهزینه تر شوند.
برای کشورهای غیر اتحادیه اروپا مانند بریتانیا، چالش متفاوت است، اما نه کمتر فوری: چگونه می توان به طور معناداری به ایمنی فضای اروپا کمک کرد و در عین حال خارج از چارچوب اتحادیه اروپا باقی ماند. در اینجا، ساختارهای اتحاد موجود مسیری رو به جلو ارائه میدهند. به رسمیت شناختن فضا از سوی ناتو به عنوان یک حوزه عملیاتی فرصت های طبیعی برای همکاری در زمینه آگاهی از حوزه فضایی در میان کشورهای متحد ایجاد می کند.
یک اکوسیستم جهانی متوازن تر SSA، که در آن مسئولیت و توانایی بین شرکای مورد اعتماد توزیع می شود، ممکن است در نهایت انعطاف پذیرتر از یک اکوسیستم وابسته به یک ارائه دهنده واحد باشد.
اینجاست که کار ما در Spaceflux شروع می شود. بهعنوان شرکتی که مستقیماً در تلاقی قابلیتهای تجاری و امنیت ملی کار میکند، انتخاب ما برای برنامه شتابدهنده نوآوری دفاعی ناتو برای آتلانتیک شمالی (DIANA) ما را به حمایت از این همکاری متفقین میرساند. ارائه دهندگان تجاری با اعتبار در سراسر متحدان ناتو می توانند به تکمیل داده های SST اتحادیه اروپا کمک کنند و پوشش آن را برای حمایت از ایمنی دارایی های فضایی که زیربنای رفاه و امنیت ما هستند، گسترش دهند.
اگر جهتگیری سیاست ایالات متحده واضحتر شود و به سمت تجاریسازی حرکت کند، فضا را برای شرکتهایی مانند Spaceflux ایجاد میکند تا در سیستمهای نسل بعدی سرمایهگذاری بیشتری کنند. در نتیجه، بازار رقابتیتری پدید میآید که به چندین ارائهدهنده اجازه میدهد تا خدمات متفاوتی را ارائه دهند، بنابراین هزینهها کاهش مییابد، کیفیت خدمات بهبود مییابد و راهحلهای پاسخگوتر برای اپراتورها با نیازهای متفاوت ایجاد میشود.
با این حال، هماهنگی ترافیک فضایی یک بازار متعارف نیست. همه ما می دانیم که تصمیمات اجتناب از برخورد حساس به زمان، پیامدهای بالا و اغلب غیرقابل برگشت هستند. هر گونه گذار به سمت مدل مشارکت عمومی-خصوصی باید با مراقبت استثنایی، شفافیت و هماهنگی بین المللی مدیریت شود. این چیزی است که ما نمی توانیم اشتباه کنیم.
Spaceflux که در لندن تأسیس شده است، به عنوان شرکتی که مستقیماً در تلاقی قابلیتهای تجاری و امنیت ملی کار میکند، سیستمهای مبتنی بر هوش مصنوعی را برای شناسایی پیشگیرانه تهدید ساخته است که اکنون در عملیات فضایی دولت ادغام شدهاند. کار ما نشان میدهد که قابلیت اطلاعات فضایی مستقل و آماده عملیات، دادههایی که در هسته STM موثر هستند، از قبل در اروپا و کشورهای متحد وجود دارد.
در ماههای آینده مشخص خواهد شد که آیا ایالات متحده قصد دارد بازیابی هزینهها، تسریع بازار، یا بازتعریف اساسی نقش خود در هماهنگی ترافیک فضایی را دنبال کند. با توجه به اینکه بازیگران بازار ایالات متحده اکنون جایگزینهای «رایگان» را ارائه میکنند، نظر ما این است که سیاستگذاران اروپایی و بریتانیایی اکنون با یک انتخاب روشن روبرو هستند: سرمایهگذاری در قابلیتهای SSA مستقل و متحد، یا پذیرش وابستگی فزاینده به خدماتی که به طور فزایندهای بر اساس اولویتهای تجاری و ژئوپلیتیکی غیراروپایی شکل میگیرند.
یک اکوسیستم جهانی متوازنتر SSA، که در آن مسئولیت و قابلیت بین شرکای مورد اعتماد توزیع میشود، ممکن است در نهایت انعطافپذیرتر از وابستگی به یک ارائهدهنده واحد باشد. تقاضای بازار مشخص است. این فناوری وجود دارد – قابلیت اطلاعات فضایی تجاری با کیفیت بالا از قبل در اروپا و متحدانش وجود دارد – آماده عملیاتی شدن در مقیاس است.
جهت گیری سیاست ایالات متحده باید به عنوان یک کاتالیزور تلقی شود، نه یک بحران. اروپا و بریتانیا اکنون فرصتی قوی برای سرمایهگذاری در قابلیتهای SSA مستقل و متحد دارند، برای ایجاد شرایط نظارتی و تجاری که به ارائهدهندگان مورد اعتماد امکان مقیاسپذیری را میدهد، و اطمینان میدهند که دسترسی به خدمات ایمنی فضا قابل اعتماد، شفاف و انعطافپذیر باقی میماند. هماهنگی ترافیک فضایی به رشد اقتصادی، امنیت ملی و بیشتر زندگی روزمره ما کمک می کند. تصمیمات اتخاذ شده در سال جاری تعیین خواهد کرد که چگونه اروپا به شکل گیری آینده ایمنی فضا کمک می کند.
درباره نویسنده
مارکو روچتو مدیرعامل و یکی از بنیانگذاران Telescope Stay و Spaceflux با مدرک دکترای اخترفیزیک از UCL است. او در ماموریت ESA ARIEL مشارکت داشت، اولین ابرزمین را با یک جو کشف کرد و تیمهای فناوری در کونیکا مینولتا را رهبری کرد. او همچنین یک پژوهشگر افتخاری ارشد در UCL است.
