اروپا و ژاپن آمادگی خود را برای ایمن سازی هرمز با از سرگیری ترافیک نفتکش ها به صورت انتخابی اعلام می کنند

کشورهای اروپایی و ژاپن گفته‌اند که آماده حمایت از تلاش‌ها برای بهبود امنیت در تنگه هرمز هستند، زیرا جنگ با ایران همچنان باعث اختلال در کشتی‌رانی می‌شود، بدون اینکه نقش نظامی مشخصی مشخص شود.

در بیانیه ای مشترک، کشورهایی از جمله بریتانیا، فرانسه، آلمان، ایتالیا، هلند و ژاپن حملات به کشتی های تجاری را محکوم کردند و اعلام کردند که آماده کمک به تضمین عبور ایمن از طریق آبراه و حمایت از ثبات در بازارهای جهانی انرژی هستند.

در عین حال، داده های دریایی نشان می دهد که این تنگه به ​​طور کامل بسته نشده است. در دو هفته اول ماه مارس، حدود 90 کشتی، از جمله تانکرهای نفت، از آبراه عبور کردند. این بسیار کمتر از سطح عادی است، اما نشان می دهد که ترافیک محدود ادامه دارد.

تحلیلگران می گویند که این تنگه اکنون به صورت انتخابی کار می کند، به طوری که برخی از کشتی ها مجاز به عبور هستند در حالی که برخی دیگر با خطرات بیشتری روبرو هستند.

اختلال و حملات در دریا

این بحران در 28 فوریه زمانی آغاز شد که ایالات متحده و اسرائیل حملاتی را به ایران آغاز کردند و نگرانی‌های فوری را در مورد ایمنی مسیرهای کشتیرانی در خلیج فارس برانگیخت.

ظرف چند روز، تانکرها در حملات آسیب دیدند و شرکت‌های کشتیرانی با افزایش خطرات سفرها را به تاخیر انداختند.

یک کشتی کانتینری با پرچم مالت هنگام عبور از تنگه مورد اصابت گلوله قرار گرفت و خدمه آن مجبور شدند کشتی را رها کنند.

داده‌های کشتیرانی نشان می‌دهد که ده‌ها کشتی در آب‌های خلیج فارس کند می‌شوند یا منتظر می‌مانند، در حالی که بسیاری دیگر حرکت را به تأخیر می‌اندازند زیرا اپراتورها مجدداً ارزیابی می‌کردند که آیا عبور از گذرگاه باریک امن است یا خیر.

حداقل 20 کشتی در این منطقه از آغاز درگیری مورد حمله قرار گرفته اند.

ایران هشدار داده است که در صورت ادامه حملات به خاک این کشور، ممکن است کشتی هایی را که قصد عبور از تنگه را دارند هدف قرار دهد.

مرتبط

گذرگاه های انتخابی و تاثیر انرژی

با وجود اختلال، برخی از کشتی ها اغلب تحت شرایط خاص به عبور خود ادامه داده اند.

کشتی‌های مرتبط با ایران یا کشورهایی که روابط خود را با تهران حفظ می‌کنند، از جمله کشتی‌هایی بوده‌اند که می‌توانند ترانزیت کنند، در حالی که سایر کشتی‌ها برای عبور ایمن به ترتیبات دیپلماتیک متکی هستند.

ایران در طول جنگ به صادرات نفت خود ادامه داده است و داده‌های تجاری نشان می‌دهد که میلیون‌ها بشکه نفت هنوز با وجود کاهش سرعت حمل و نقل ارسال شده است.

این اختلال به بازارهای جهانی انرژی وارد شده است، به طوری که قیمت نفت به شدت افزایش می یابد و نرخ حمل و نقل افزایش می یابد زیرا بیمه ها و اپراتورها در خطرات عبور از تنگه نقش دارند.

تنگه هرمز یکی از مهمترین مسیرهای انرژی جهان است که حدود یک پنجم عرضه جهانی نفت و صادرات کلیدی گاز طبیعی مایع را از خلیج فارس حمل می کند.