برخی از بزرگترین خودروسازان جهان برای نبرد تایتانیک بر سر اتومبیل های کوچک در اروپا در حال مربع هستند ، زیرا استالوارت های بومی مانند فولکس واگن و رنو برای حفظ نگه داشتن خود در بازار در برابر یک بازار مبارزه می کنند. هجوم ارزان وسایل نقلیه برقی (EV) از BYD و همسالان چینی آن.
ماه گذشته ، دواد، که فراتر رفت تسلا سال گذشته به عنوان بزرگترین سازنده EV در جهان ، هاچ بک فشرده Surf Dolphin Surf خود را در اروپا راه اندازی کرد. مقرون به صرفه ترین مدل این شرکت ، که در چین به عنوان مرغ دریایی شناخته می شود ، از 22.990 یورو (26128 دلار آمریکا) با دامنه 322 کیلومتری تا 24.990 یورو با دامنه 507 کیلومتری قیمت دارد. ارتقاء این ماه قیمت شروع را به 19.990 یورو کاهش می دهد.
ماریا گرازیا داوینو ، مدیر عامل منطقه ای BYD برای اروپا ، در یک رویداد پرتاب در برلین گفت: این بخش جمع و جور “مرز بعدی برای برق در اروپا” بود و از پتانسیل عظیمی برخوردار بود.
فیلیپه مونوز ، تحلیلگر ارشد Jato Dynamics گفت: “این اعلامیه نیت از BYD است که در حال کاوش در بخش ماشین کوچک (در اروپا) است.” “این یک ماشین بسیار رقابتی است و به دلیل قیمت آن می تواند بخش ماشین کوچک را نیز تکان دهد.”
وی گفت که معرفی این خودرو فرصتی بزرگ برای مصرف کنندگان اروپایی است که “در نهایت” از یک محصول رقابتی بهره مند شوند. “اما این همچنین برای خودروسازان اروپایی ، که تلاش کرده اند با اتومبیل های کوچک واقعاً رقابتی روبرو شوند ، هشدار دهنده است.”