سان لیاندرو، کالیفرنیا – همانطور که درگیری در ایران همچنان به بی ثبات کردن بازارهای جهانی انرژی ادامه می دهد، رانندگان منطقه خلیج با واقعیتی دشوار در پمپ مواجه هستند. با توجه به اینکه قیمت ها در کالیفرنیا در حال حاضر به طور میانگین 6.15 دلار در هر گالن است، رئیس جمهور ترامپ از کنگره می خواهد تا مالیات فدرال گاز را به طور موقت تعلیق کند تا کمی تسکین برای خانواده های آمریکایی فراهم کند.
این طرح شامل تعلیق موقت مالیات گاز فدرال است، اقدامی که نیاز به تایید کنگره تقسیم شده دارد.
درد در پمپ
سامور سعید در حالی که در سان لئاندرو سوخت میکرد، گفت: «به نظر میرسد که هر روز اوضاع سر به فلک کشیده است. “من به سختی آن را درست می کنم.”
به گزارش AAA، درد گسترده است. میانگین ملی برای یک گالن گاز معمولی به 4.53 دلار رسیده است، اما کالیفرنیا همچنان گران ترین ایالت در این کشور است. قیمت های محلی تقریباً 1.40 دلار نسبت به این زمان در سال گذشته افزایش یافته است که ناشی از بسته شدن بازار است. تنگه هرمز.
طرح فدرال
در پاسخ به این افزایش، پرزیدنت ترامپ از قانونگذاران می خواهد مالیات فدرال گاز را که در حال حاضر 18.4 سنت در هر گالن است، متوقف کنند.
ترامپ روز دوشنبه در کاخ سفید به خبرنگاران گفت: «میدانید که این درصد کمی است، اما همچنان پول است».
در حالی که رئیس جمهور نمی تواند مالیات را به طور یکجانبه تعلیق کند، این طرح در کاپیتول هیل مورد توجه قرار گرفته است. قانونگذاران هر دو مجلس اعلام کردهاند که قوانینی را ارائه خواهند کرد تا قبل از فصل سفرهای تابستانی، به نتیجه برسد.
جاش هاردر، نماینده کنگره سنترال ولی از جمله کسانی است که از این طرح حمایت می کنند، اما هشدار می دهد که باید اقدامات بیشتری انجام شود.
نماینده هاردر گفت: “این فقط اولین قدم است.” این گام مهمی است، اما در نهایت، آنقدر زیاد انجام نمیشود مگر اینکه با پایان دادن به جنگ و ساختن پروژههای انرژی بیشتر ترکیب شود تا بتوانیم وضعیت قیمتها را تا تابستان بادوام داشته باشیم.»
منتقدان این طرح به تأثیر بالقوه آن بر زیرساخت های کشور اشاره می کنند. مالیات گاز فدرال در حال حاضر بیش از 23 میلیارد دلار درآمد سالانه برای اداره بزرگراه فدرال و برنامه های حمل و نقل عمومی فراهم می کند.
روی آوردن به حمل و نقل عمومی
در ایستگاه Bay Truthful BART در سان لئاندرو، سوارکاران واکنش خود را نسبت به کاهش مالیات پیشنهادی ارائه کردند.
کاریانا لینن، سوارکار BART، گفت: «راستش، فکر نمیکنم آنقدر کمک کند.
زیرساخت های ما در بزرگراه ها در حال حاضر وحشتناک است. به چه قیمتی؟ یک سوارکار دیگر به نام گلن کلارک اضافه کرد.
هر دو BART و Muni از افزایش تعداد سواری در ماه مارس نسبت به سال گذشته خبر میدهند، اما میگویند عوامل دیگری از جمله رویدادهای ورزشی و کنسرتها میتوانند این افزایش را افزایش دهند.
کلارک میگوید: «اگرچه باید رفتوآمدهای طولانیتری داشته باشم و در کنار افراد زیادی باشم، بهتر از این است که آن پول اضافی را خرج کنم.»
