هوش مصنوعی در بزرگترین خودروسازان اروپا چرخ می‌زند

فشار پشت آن حرکت خاص است. سفارش تا تحویل در سیستم های قطع شده، چندین تامین کننده و ده ها انتقال جریان دارد. زمانی که تیم ها از تاخیر مطلع می شوند، از قبل به برنامه رسیده است. موجودی در مکان نامناسبی ایجاد می شود، اختلالات کوچک آبشار می شوند و ردیابی دستی در مقیاس ناموفق است. هوش مصنوعی با نظارت بر گردش کار در زمان واقعی و ایجاد مداخلات قبل از رسیدن تاخیرها به مشتری، آن را برطرف می کند.

هوش مصنوعی وارد کارخانه می شود

آئودی، BMW و مرسدس بنز هوش مصنوعی را در سراسر عملیات تولید اجرا می کنند. اخبار خودرو گزارش شده است که هر سه برند از پردازش تصویر مبتنی بر هوش مصنوعی برای تشخیص عیوب جوشکاری در زمان واقعی استفاده می کنند. مسائل قبل از اینکه به سمت پایین حرکت کنند علامت گذاری می شوند. نرخ عیب بدون کاهش سرعت کاهش می یابد.

BMW پا را فراتر گذاشته است. Nvidia گزارش شده است ب ام و در حال استقرار ربات های متحرک مستقل در داخل کارخانه های خود است تا حمل و نقل مواد را بدون راهنمایی انسان انجام دهند. قطعات در صورت نیاز به خط منتقل می شوند. لایه لجستیک خودش را هماهنگ می کند.

BCG مستند شده برنامه هوش مصنوعی مولد BMW Group در مقیاس مهندسی، تولید و عملیات زنجیره تامین. این برنامه جدول زمانی توسعه را فشرده کرد و تصمیم گیری دستی را در سراسر سازمان کاهش داد. نتیجه افزایشی نبود. نحوه انتقال اطلاعات و عملکرد شرکت بر اساس آن را تغییر داد.

سرمایه از عقیده پیروی می کند

BMW i Ventures راه اندازی شد سومین صندوق آن با 300 میلیون دلار در روز چهارشنبه (29 آوریل)، کل سرمایه تحت مدیریت را به 1.1 میلیارد دلار رساند. Fund III هوش مصنوعی فیزیکی، هوش مصنوعی عاملی، نرم‌افزارهای صنعتی، فناوری‌های تولید، فناوری‌های زنجیره تامین و مواد پیشرفته را هدف قرار می‌دهد و از بذر تا سری B در سراسر آمریکای شمالی و اروپا سرمایه‌گذاری می‌کند.

شریک مدیریت مارکوس بهرنت گفت: این شرکت بر روی آنچه در واقع آینده را تعیین می کند، تمرکز می کند، نه آنچه که در حال روند است. هوش مصنوعی اینسایدر اشاره کرد گروه BMW در حال حاضر ربات‌های انسان‌نما را در کارخانه لایپزیگ خود در آلمان به‌عنوان بخشی از یک پایلوت اروپایی توسعه هوش مصنوعی فیزیکی در تولید خودرو، بر اساس برنامه‌ای در سال 2025 در کارخانه اسپارتانبورگ، کارولینای جنوبی، مستقر کرده است.

این صندوق به اندازه کافی از استارت آپ ها حمایت می کند تا نحوه توسعه فناوری را شکل دهد. این تز مستقیم است: هوش مصنوعی نسل بعدی تامین کنندگان خودرو را تعریف خواهد کرد، و BMW خواهان ارزش سهام در شرکت هایی است که اکنون این لایه را ایجاد می کنند.

اطلاعات به داخل وسیله نقلیه حرکت می کند

منطق سرمایه گذاری از کارخانه تا خود خودرو گسترش می یابد. مرسدس بنز اعلام کرد یک همکاری چند ساله با هوش مصنوعی مایع برای استقرار اطلاعات جاسازی شده روی دستگاه در سراسر وسایل نقلیه خود در آمریکای شمالی.

هوش مصنوعی مایع بیان کرد مدل‌های Liquid Basis تعبیه‌شده هوش مصنوعی سریع و خصوصی را بدون وابستگی به ابر ارائه می‌دهند و دستیار مجازی MBUX را با یکپارچه‌سازی کنترل صوتی، عملکرد خودرو و درک زمینه‌ای در یک تجربه درون خودروی تواناتر تکامل می‌دهند. طبق این انتشار، استقرار اولیه تولید برای نیمه دوم سال 2026 برنامه ریزی شده است.

معماری فراتر از تجربه داخل خودرو اهمیت دارد. هوش مصنوعی روی دستگاه، داده ها را به صورت محلی بدون ارسال به سرور پردازش می کند. همان اصل طراحی در بالادست اعمال می شود. هوش مصنوعی در حال اجرا در سیستم های تولید منتظر گزارش شبانه نیست. صف سفارش را می‌خواند، زمان تحویل تامین‌کننده را ردیابی می‌کند، پیشرفت مونتاژ را نظارت می‌کند و شکاف را قبل از اینکه به تاخیر تبدیل شود، علامت‌گذاری می‌کند.

هوش مصنوعی ویژگی اضافه شده به یک فرآیند موجود نیست. این لایه هماهنگی است که جایگزین نظارت دستی در سراسر زنجیره کامل سفارش تا تحویل می شود. برای خودروسازان اروپایی که با رقبای بومی نرم افزاری از ایالات متحده و چین رقابت می کنند، پنجره ایجاد این زیرساخت به طور نامحدود باز نیست. BMW، مرسدس بنز و آئودی این ضرب الاجل را حیاتی می دانند.

برای همه پوشش‌های هوش مصنوعی PYMNTS، مشترک روزانه شوید خبرنامه هوش مصنوعی.