نظر | حضور رو به رشد چین در آفریقای شمالی یک چالش ساختاری برای اروپا است

با توجه به اینکه 40 تا 50 درصد نفت وارداتی چین از طریق دریا به طور سنتی از تنگه هرمز عبور می کند، تنگه هرمز در حال حاضر مسدود شده است. بیشترین ترافیک کانتینریپکن به دنبال تنوع بخشیدن به منابع انرژی به دور از کشورهای عربی خلیج فارس است.

برای بیش از یک دهه، پکن تعامل عمیق تری را در سراسر خاورمیانه و شمال آفریقا به عنوان بخشی از خود دنبال کرده است. ابتکار کمربند و جاده، به دنبال ایمن سازی منابع انرژی و ایجاد کریدورهای زیرساختی که آسیا را به اروپا و آفریقا متصل می کند. مشارکت گسترده آفریقا در طرح زیرساختی چین در سال 2025 به 61.2 میلیارد دلار رسید. با این حال، امسال، مقیاس و فوریت فعالیت های چین در شمال آفریقا تا حدی به دلیل افزایش بی ثباتی ژئوپلیتیکی در خلیج فارس شکل گرفته است.

مشارکت اقتصادی چین در شمال آفریقا توسط سه ستون اصلی هدایت می شود: امنیت انرژی، توسعه زیرساخت ها و توسعه صنعتی. در سال 2026، هر سه تشدید شده اند. الجزایر با استفاده از موقعیت و ثبات اوپک برای تنوع بخشیدن به چین، به عنوان تامین کننده نفت و گاز طبیعی اهمیت فزاینده ای پیدا کرده است.

بر این اساس، شرکت های دولتی چین دارند به سرمایه گذاری های بالادستی گسترش یافتشرکت در پروژه های خط لوله و گاز طبیعی مایع (LNG). به عنوان مثال، قرارداد 2025 بین شرکت نفت و گاز الجزایری سوناتراک و شرکت چینی سینوپک به اکتشاف گاز شیل در بلوک 36000 کیلومتر مربعی Guern El Guessa II گسترش یافته است که با فشار انرژی بالادست پکن هماهنگ است. شرکت های چینی در دو دهه گذشته حدود 70 میلیارد دلار قراردادهای الجزایری دریافت کرده اند.

در عین حال، چین تنها بر روی هیدروکربن ها متمرکز نیست. انرژی های تجدیدپذیر به عنوان یک زمینه اصلی همکاری ظاهر شده است، به ویژه در مراکش. به عنوان مثال، چندین معامله اخیر در آنجا تولید آلومینیوم سبز، خورشیدی و بادی را از طریق شرکت‌های بزرگ برق دولتی چین اضافه کرد.