وین – نابرابری عمیق حمل و نقل در سراسر اروپا توسط آشکار شد یک مطالعه جدید Oeko-Institut به سفارش Greenpeace CEE، نشان می دهد که چگونه فقدان گزینه های حمل و نقل قابل دوام به طور موثر بسیاری از اروپایی ها را از خدمات عمومی حیاتی و زیرساخت های اجتماعی محروم می کند.
هرویگ شوستر، فعال حمل و نقل برای صلح سبز اروپای مرکزی و شرقی، گفت: “این یک شکست سیستماتیک است که میلیونها نفر در این قاره به طور موثری سرگردان هستند، از مشاغل، مراقبتهای بهداشتی و فرصتهایی که برای بقا و شکوفایی نیاز دارند قطع شدهاند. حملونقل یک امر تجملاتی نیست، یک پل اساسی برای زندگی آبرومندانه است. ما از دولتها میخواهیم که یک سیستم حملونقل عمومی را در اولویت قرار دهند که حمل و نقل مناسب، زمان قابل اعتماد، قابل اطمینان و دسترسی به آن است. فقر با شبکه ای که هم به مردم و هم به کره زمین خدمت می کند.»
گزارشی با عنوان «دسترسی ممنوع: فقر حمل و نقل در اروپاواقعیت تلخی را آشکار می کند: تقریباً در 90 درصد از کشورهای اروپایی، بیش از نیمی از جمعیت به طور منظم از حمل و نقل عمومی استفاده نمی کنند. مهمتر از همه، تا 56 درصد از جمعیت در کشورهای اروپایی گزارش می دهند که به طور مؤثری از حمل و نقل «قطع» هستند، زیرا در منطقه آنها به سادگی در دسترس نیست. این فقدان جایگزین باعث می شود تا 19 درصد از جمعیت، چاره ای جز داشتن یک وسیله نقلیه خانگی نداشته باشند. شکاف جمعیتی: زنان و سالمندان به طور نامتناسبی تحت تأثیر نگرانی های ایمنی و مسائل مربوط به دسترسی فیزیکی قرار می گیرند که اغلب حمل و نقل عمومی را به گزینه ای غیرقابل اجرا تبدیل می کند.
همه کشورهای اروپایی تجزیه و تحلیل شده در حداقل یکی از 11 شاخص فقر حمل و نقل کمتر از میانگین اروپا عمل می کنند، آلمان، فرانسه و بلغارستان بیشترین شکاف ها را نشان می دهند. چک، صربستان و اسلواکی کشورهایی هستند که نسبتاً بهترین نتایج را برای شاخص های تحلیل شده دارند.
این گزارش یک نقشه راه استراتژیک برای پایان دادن به فقر حمل و نقل، با تمرکز بر بلیط های اجتماعی هدفمند، برنامه ریزی منطقه ای و فضایی یکپارچه، و زیرساخت های ایمنی – مانند روشنایی پیشرفته و سیستم های هشدار اضطراری – برای اطمینان از اینکه حمل و نقل عمومی گزینه ای قابل دوام و امن برای همه است، ترسیم می کند.
نلی آنگر و دکتر ویکتوریا نوکا، محققین موسسه Oeko، گفتند: ما به سیستمهای حملونقل سازگار با آب و هوا در سراسر اروپا نیاز داریم. این به معنای جذابتر کردن حملونقل عمومی است: چه از طریق تهیه بلیط هدفمند برای بهبود مقرونبهصرفه، برنامهریزی فضایی و منطقهای یکپارچه برای دسترسی بهتر، پروتکلهای ایمنی و امنیتی اضافی و دسترسی بدون مانع، یا سرمایهگذاری زیرساختی هدفمند برای کاهش فقر زمانی. تا اطمینان حاصل شود که هیچ کس عقب نمی ماند.»
صلح سبز از این مدل حمل و نقل عمومی قابل دسترس، مقرون به صرفه و پایدار حمایت می کند که با بلیط های «اقلیمی» و «اجتماعی» پشتیبانی می شود. ما خواهان مالیات عادلانه بر ابرثروتمندان هستیم تا منابع عظیم مورد نیاز برای تبدیل این چشم انداز به واقعیت را باز کنیم.
به پایان می رسد
مخاطبین:
هرویگ شوستر، کمپین کمپین اجتماعی-اقتصادی اروپا، صلح سبز CEE، (ایمیل محافظت شده)، +43 664 4319214
Mihaela Bogeljić، Comms رهبری کمپین اجتماعی-اقتصادی اروپا، Greenpeace CEE، (ایمیل محافظت شده)، +385922929265
میز مطبوعات بین المللی صلح سبز، (ایمیل محافظت شده)، +31 20 718 2470 (24 ساعت)
