افزایش تنش بین اسرائیل و ایران باعث ایجاد اختلال اساسی در خطوط هوایی ایالات متحده و صنعت حمل و نقل هوایی گسترده تر می شود.
یک هفته درگیری ، شرکت های هواپیمایی ایالات متحده به طور موقت مسیرهای کلیدی را به خاورمیانه به حالت تعلیق درآورده و ایمنی مسافر و خدمه را در پاسخ به افزایش خطرات منطقه ای در اولویت قرار داده اند. با مشورت های مسافرتی در محل و محدودیت های فضای هوایی محکم تر ، اوضاع بر شرکت های آمریکایی و بین المللی تأثیر می گذارد.
خطوط هوایی ایالات متحده به بی ثباتی منطقه ای پاسخ می دهند
وزارت امور خارجه ایالات متحده مشاوره سطح 4 را برای اسرائیل ، بالاترین سطح هشدار دهنده خود صادر کرده است ، و این باعث شده است که شرکت های آمریکایی به سرعت عمل کنند.
شرکت هواپیمایی یونایتد پرواز روزانه Boeing 777 خود را از Newark Liberty (EWR) به حالت تعلیق درآورد دبی (DXB) از 18 ژوئن تا 25 ژوئن ، همانطور که در انتشار شرکت بیان شده است. علاوه بر این ، یونایتد دو پرواز روزانه Boeing 787 خود را از فرودگاه بین المللی بن گوریون Tel Aviv (TLV) تا حداقل 1 اوت مکث کرده است. این تعلیق ها از 12 ژوئن آغاز شد ، همزمان با شروع “عملیات Rising Lion” اسرائیل.
شرکت هواپیمایی آمریکایی ، که پرواز به تل آویو یا دبی را انجام نمی دهد ، سرویس روزانه Boeing 787 خود را از فیلادلفیا (PHL) به فرودگاه بین المللی حمد دوحه (DOH) از 18 ژوئن تا حداقل 22 ژوئن متوقف کرده است. در هر اخبار CBSبشر پرواز برون مرزی ، AAL120 ، طبق برنامه ریزی در تاریخ 17 ژوئن ، اما پرواز برگشت ، AAL121 ، در 19 ژوئن در ساعت 0917 به وقت محلی در فیلادلفیا فرود آمد و نشانگر شروع تعلیق بود.
این تصمیم پیروی می کند هشدار فوری از سفارت ایالات متحده در قطر ، شهروندان آمریکایی را ترغیب به “افزایش هوشیاری” به دلیل خصومت های منطقه ای می کند. در حالی که هیچ تهدیدی معتبر ذکر نشده است ، سفارتخانه دسترسی به پایگاه هوایی آل اودید را محدود کرده و به شهروندان توصیه می کند که آگاه بمانند ، از جمعیت خودداری کنند ، از رسانه های محلی نظارت کنند ، از مقامات محلی پیروی کنند و مشخصات کمتری را حفظ کنند.
شرکت هواپیمایی آمریکایی تأکید کرد: “ما همچنان به نظارت بر اوضاع با امنیت و امنیت خود ادامه خواهیم داد و عملکرد خود را در صورت لزوم تنظیم خواهیم کرد.”
Delta Air Traces همچنین نیویورک (JFK) خود را تا 31 اوت به مسیر تل آویو به حالت تعلیق درآورد و از 13 ژوئن با تعلیق یونایتد هماهنگ شد.
دلتا بیان شده، “ایمنی مشتریان و خدمه ما اولویت اصلی ما است. دلتا به طور مداوم در حال نظارت بر محیط امنیتی در حال تحول و ارزیابی عملیات ما بر اساس راهنمایی های امنیتی و گزارش های اطلاعاتی است.”
شرکت هواپیمایی تأیید نکرده است که آیا برنامه هایی برای اضافه کردن یک پرواز روزانه JFK-TLV برای فصل تعطیلات آینده ادامه خواهد داد.
شرکت هواپیمایی آمریکایی ، به نوبه خود ، از زمان تعلیق عملیات در اکتبر 2023 ، خدمات TLV را از سر گرفته است.
فرودگاه های اصلی ایران و عراق ، فرودگاه بین المللی امام Khomeini (IKA) در فرودگاه بین المللی تهران و بغداد (BGW) نیز تا اطلاع قبلی بسته می شوند. هیچ شرکت هواپیمایی ایالات متحده در هر مقصد خدمت نمی کند.
حامل های بین المللی برنامه ها را تنظیم می کنند
این تأثیر فراتر از حامل های ایالات متحده است و تعداد زیادی از شرکتهای هواپیمایی بین المللی پرواز به مراکز خاورمیانه را به حالت تعلیق در می آورند. مطابق به زمان اسرائیل، Air France ، KLM ، Air Canada ، Airways قطر ، British Airways ، Emirates ، Etihad Airways ، Lufthansa ، Air India و سایرین خدمات خود را به شهرهایی مانند دبی ، تل آویو و حتی ریاض متوقف کرده اند.
حامل پرچم اسرائیل ، ال آل ، حداقل 23 ژوئن تمام پروازها را به حالت تعلیق درآورد و در عوض بر پروازهای بازیابی برای بازگشت به شهروندان اسرائیلی که در خارج از کشور بودند ، تمرکز کرد.
محدودیت های فضای هوایی عملیات را پیچیده می کند
بسته شدن فضای هوایی پیچیدگی قابل توجهی به عملیات هواپیمایی اضافه می کند. اسرائیل و ایران فضای هوایی خود را بسته اند ، و وزارت حمل و نقل اسرائیل اظهار داشت که فضای هوایی آن تا زمان اطلاع بیشتر بسته خواهد ماند. سوریه ، اردن و لبنان نیز به دلیل مسیرهای موشکی در منطقه با بسته شدن موقت فضای هوایی خود روبرو شده اند. همانطور که توسط وزارت حمل و نقل عراق گزارش شده است ، فضای هوایی عراق نیز تا اطلاع قبلی بسته خواهد ماند.
این محدودیت ها چالش های موجود را تشدید می کند ، مانند بسته شدن فضای هوایی روسیه به دلیل تحریم های مربوط به اوکراین. خطوط هوایی اکنون در حال بازگرداندن پروازها هستند و اغلب ساعت ها به زمان سفر اضافه می کنند و انعطاف پذیری عملیاتی را به خود جلب می کنند. اثر ترکیبی این بسته شدن ها به شدت باعث اختلال در سفر هوایی در سراسر منطقه می شود و حامل ها را مجبور به تجدید نظر در برنامه ها و برنامه ریزی سوخت در یک محیط در حال حاضر محدود می کند.
صنعت حمل و نقل هوایی در حال حرکت در یک دوره چالش برانگیز است زیرا شرکت های حمل و نقل ایالات متحده و بین المللی با وضعیت در حال تحول در خاورمیانه سازگار هستند. از آنجا که این بحران همچنان در حال تحول است ، خطوط هوایی از نزدیک نظارت بر تحولات و تنظیم عملیات را بر این اساس دارند.
با ادامه این درگیری ، هواپیمایی جهانی با آزمایش دیگری از سازگاری خود روبرو است و بحران دیگری را به یک سری اختلال در سالهای اخیر اضافه می کند.
صنعت حمل و نقل هوایی به بهترین وجهی امیدوار است زیرا جهان نفس خود را حفظ می کند.
