وی گفت: خطوط هوایی Coyx “مخالف استفاده از نیرو (د) در هر نوع ، شکل یا مکان است.” Seturidze توضیح داد: “طبق دانش و تحقیقات ما هیچ یک از محموله های ما از خود استان سین کیانگ حاصل نمی شود.” وی گفت: “در حالی که آنها تجارت الکترونیکی ، لباس و کالاهای الکترونیکی را حمل می کنند ، وی گفت:” این محموله از سین کیانگ سرچشمه نمی گیرد. “
برخی از حامل های باری می گویند که در مورد آنچه حمل می کنند در تاریکی هستند.
زوراب کیپارویدز ، معاون رئیس جمهور امور حقوقی و اداری مستقر در جورجیا گفت: “ما از نظر مستقیم و نه آگاهی از مطالب خاص ، منشأ دقیق (فراتر از فرودگاه بارگذاری) یا روش های تولید محموله های باری که توسط مشتریان منتقل می شود ، نداریم.”
Kiparoidze گفت: “ما کاملاً اظهار داشتیم که هیچ آگاهی و یا مشارکت در موضوعات ادعا شده توسط UHRP در مورد کالاهای اجباری کار با نیروی کار نداریم.”
شرکت بریتانیایی اروپایی Cargo گفت که “در مورد چالش های مدیریت این خطر” هوشیار است و افزود: این قانون به قوانین انگلستان مانند قانون برده داری مدرن 2015 پایبند است که به معنای محافظت از کار اجباری است.
این شرکت گفت که اخیراً سال گذشته شیوه های تجاری خود را با توجه به چالش دادگاه موفق شورای جهانی Uyghur علیه آژانس ملی جنایات انگلیس به روز کرده است. NCA پیدا شده است در مورد پولشویی بالقوه تحقیق نکرد متصل به واردات پنبه ای که گفته می شود از طریق کار اجباری در سین کیانگ تولید شده است.
