را آتش بس دو هفته ای بین ایالات متحده و ایران هنوز حمل و نقل عادی از طریق این کشور بازگردانده نشده است تنگه هرمز، یکی از بحرانیترین نقاط مهار نفت جهان تا حد زیادی متوقف شده است.
بر اساس گزارش 8 آوریل از شرکت اطلاعات دریایی ویندوارد، ترافیک همچنان نازک و به شدت کنترل شده است و کشتی ها همچنان باید با نیروهای ایرانی هماهنگ شوند تا عبور کنند.
این شرکت نوشت: “شرایط ترانزیت، ترتیبات عوارض و چارچوب قانونی برای عبور هنوز تعریف نشده است. این تنگه بازگشایی نشده است – در یک توقف نظارت شده است.”
به گفته ویندوارد، روز سهشنبه – یک روز قبل از اعلام آتشبس – فقط 11 کشتی از تنگه عبور کردند، بسیار کمتر از بیش از 100 کشتی که معمولاً روزانه قبل از جنگ از آن عبور میکردند.
فعالیت روز چهارشنبه تغییر کمی نشان داد. پنج کشتی فلهبر از ظهر روز به مقصد خارج شدند و ظاهراً همگی محدود به کریدور تحت کنترل سپاه پاسداران انقلاب اسلامی بودند.
ویندوارد نوشت: «هماهنگی با نیروهای مسلح ایران همچنان برای همه ترانزیت ها ضروری است.
این شرکت افزود: «ایران تایید کرده است که «در چارچوب محدودیتهای فنی» عمل میکند، بدون اینکه مشخص کند آنها چیست، اما همه نشانهها حاکی از آن است که جمهوری اسلامی به دنبال حفظ اهرم فشار خود بر آبراه در طول مذاکرات آتشبس است».
سلطان الجابر، مدیر عامل شرکت ملی نفت ابوظبی، در عین حال هشدار داد که محدود نگه داشتن تنگه می تواند بحران عرضه جهانی را تشدید کند و بیش از 20 درصد از جریان های انرژی مبادله شده را در معرض خطر قرار دهد و افزود که تخمین زده می شود 230 کشتی بارگیری شده با نفت و آماده حرکت هستند.
او تسلط ایران بر این تنگه را «زور» و «اهرم سیاسی» توصیف کرد. پست لینکدین روز پنجشنبه، خواستار افتتاح “کامل و بدون قید و شرط” آن شد.
درباره درگیری ایران و آمریکا بیشتر بخوانید
بازگشت محدود فعالیت حمل و نقل
رفتار حمل و نقل نشان دهنده این عدم اطمینان است.
تحرکات تحت سلطه اپراتورهای کوچکتر و متحمل ریسک هستند، در حالی که عمدهترین شرکتهای نفتی و شرکتهای بزرگ کشتیرانی جهانی غایب هستند. محدودیت های بیمه – به ویژه در مورد پوشش خطر جنگ – همچنان مانع از بازگشت گسترده تر می شود.
حدود 3200 کشتی حامل تقریباً 20000 دریانورد در غرب هرمز باقی مانده اند زیرا اپراتورها خطرات را ارزیابی می کنند.
ویندوارد گفت که ممکن است هفته ها طول بکشد تا محموله های نفت و گاز سرگردان و ماه ها طول بکشد تا تجارت جهانی به سطوح قبل از بحران برسد، حتی در بهترین سناریو.
الن فریزر، تحلیلگر انرژی و شریک در Baringa، یک شرکت مشاوره جهانی، گفت: «احساس من این است که بعید است کشتیها به سرعت حرکت کنند – همانطور که تقاضای زیادی برای جابهجایی این محمولهها وجود دارد، ریسکها باید با توجه به زندگی و هزینههای موجود به دقت مدیریت شوند.
فریزر گفت که انتظار دارد قیمت نفت در این مدت همچنان بالا بماند.
قیمت آتی نفت خام در اوایل روز پنجشنبه پس از یک افزایش یافت فروش شدید در مورد اخبار آتش بس، اما آنها بسیار بالاتر از سطح قبل از جنگ، حدود 70 دلار در هر بشکه باقی می مانند.
معاملات آتی نفت خام برنت با 2.5 درصد افزایش در حدود 97 دلار در هر بشکه معامله شد، در حالی که معاملات آتی وست تگزاس اینترمدیت آمریکا با 3 درصد افزایش به حدود 97.53 دلار در هر بشکه رسید.