محمولهها و واردات زغالسنگ جهانی در ماههای مارس و آوریل افزایش یافت، زیرا خریداران به دنبال سوخت در میان اختلال شدید عرضه نفت و گاز از خاورمیانه بودند.
بر اساس برآوردهای پلتفرم تحلیلی Kpler که توسط پایگاه تحلیلی Kpler استناد شده است، روند در هفته های اخیر شتاب گرفته است و واردات زغال سنگ جهانی در مسیر رسیدن به سومین بالاترین سطح ماهانه خود در تاریخ است. فایننشال تایمز.
در پی بدترین اختلال در عرضه نفت و گاز در تاریخ، زغالسنگ به تقاضا بازگشته است، به طوری که حتی کشورها و مناطقی که معتقد بودند استفاده از زغالسنگ در پایانهای برگشتناپذیر کاهش یافته است، واردات را افزایش دادهاند.
به عنوان مثال، داده های BIMCO، بزرگترین انجمن مالکان کشتی جهان، در ماه گذشته، محموله های زغال سنگ به کره جنوبی، ژاپن و اتحادیه اروپا 27 درصد نسبت به سال قبل افزایش یافت. گفت هفته گذشته
واردکنندگان آسیایی و بلوک اروپایی در حال تقلا برای جایگزینی برای تامین گاز از خاورمیانه هستند که در حال حاضر در پشت تنگه هرمز به دام افتاده یا اصلاً در قطر تولید نمیشود، که تولید LNG را در 2 مارس و دو هفته بعد متوقف کرد. خسارات متحمل شده به بزرگترین مجتمع LNG جهان، راس لافان، از حملات موشکی ایران.
بیمکو گفت: «بستن تنگه هرمز باعث اختلال در حمل و نقل LNG به خارج از خلیج فارس شده و به کاهش 8 درصدی سالانه محموله های LNG دریایی جهانی در ماه آوریل کمک کرده است.
کره جنوبی دارد عقب رانده شد بازنشستگی ظرفیت تولید برق با سوخت زغال سنگ در میان شوک نفت و گاز ناشی از جنگ خاورمیانه.
اروپا، به نوبه خود، در حال حاضر رقابت با آسیا برای تامین LNG نقطهای را از دست میدهد، در زمانی که نیاز به پر کردن سایتهای ذخیرهسازی گاز قبل از زمستان آینده دارد.
تحلیلگران Wooden Mackenzie نگرانیهای امنیت انرژی را تغییر میدهد، واکنشهای سیاستی، تسریع استفاده از زغالسنگ در بازارهای کلیدی آسیا و اروپا و به تعویق انداختن بازنشستگی کارخانه زغالسنگ. بگو.
توسط Tsvetana Paraskova برای Oilprice.com
