علاقه خریداران خودرو به خودروهای برقی در سراسر جهان افزایش یافته است اروپا از زمان شروع جنگ در ایران، زیرا افزایش قیمت بنزین نشان دهنده ارزان تر بودن برق موجود از دوشاخه است.
بازارهای آنلاین در بریتانیا، آلمان، فرانسه و اسپانیا از زمان شروع درگیری در ماه فوریه، افزایش چشمگیری در پرس و جوها در مورد وسایل نقلیه الکتریکی گزارش کردند.
جنگ باعث شد افزایش سریع قیمت بنزین و اعتراضات در سراسر جهان، در حالی که قیمت برق به شدت تحت تاثیر قرار نگرفته است.
اولین اعتصابات در 28 فوریه آغاز شد و باعث آشفتگی در بازارهای جهانی کالا شد زیرا ایران عملا تنگه هرمز را ببندید، مسیری کلیدی برای صادرات نفت و گاز است.
Cellular.de، بزرگترین بازار آنلاین خودرو آلمان، گفت که قیمت بالای سوخت “کاتالیزوری” برای “E-Auto-Increase” بوده است.
Ajay Bhatia، مدیر اجرایی Cellular.de، گفت که بازار خودروهای نو و دست دوم در ماه مارس در مقایسه با فوریه شاهد افزایش بیش از 50 درصدی درخواستهای خودروهای الکتریکی بوده است. درخواستهای بنزین و گازوئیل در همان دوره کاهش یافت، در حالی که درخواستها برای هیبریدهایی که یک موتور را با یک باتری کوچکتر ترکیب می کنند 4 درصد افزایش یافت.
فولکس واگن ID.3 محبوب ترین ماشین باتری بود. به طور کلی، تقاضای برق در مقایسه با سال گذشته به لطف یارانه خرید سخاوتمندانه 6000 یورویی (5200 پوند) برلین افزایش یافته است.
بهاتیا گفت که قیمت دیزل 2.50 یورو در هر لیتر در آلمان انگیزه قدرتمندی برای حرکت به سمت خودروهای بدون آلایندگی است که قبلا در نیروگاه موتور احتراق داخلی اروپا تلاش کرد. او افزود: «آنچه را که انتقال انرژی آلمان نتوانست انجام دهد، تقریباً واقعیت اقتصادی انجام داده است».
Carwow که خریداران را با نمایندگیهای بریتانیا، اسپانیا و آلمان مرتبط میکند، از افزایش 20 تا 30 درصدی درخواستهای مربوط به خودروهای الکتریکی در هر سه بازار بین فوریه و مارس خبر داد. در بریتانیا، تقاضای برق 23 درصد در طول ماه افزایش یافت، در حالی که بهره هیبریدی 19 درصد افزایش یافت.
ایین رید، مدیر محتوای Carwow میگوید: «ما مدت زیادی است که شاهد دور شدن از موتورهای احتراق داخلی بودهایم. “اما آنچه ما با جنگ دیدیم این است که در حال شتاب گرفتن است. مصرف کنندگان نگران هزینه زندگی هستند و می خواهند قبض های معمول خود را پایین نگه دارند.”
ارقام هفته گذشته انجمن سازندگان و بازرگانان موتور (SMMT) نشان داد که در ماه مارس، ثبت نام خودروهای برقی باطری بر اساس فروش چند ماه قبل از پایان جنگ، در مجموع به 86120 نفر رسیده است. این جهش 24.2 درصدی نسبت به ماه مشابه سال گذشته و بالاترین رکورد بود.
La Centrale، یکی از بزرگترین بازارهای خودرو در فرانسه، گفت که جستجوهای آن برای وسایل نقلیه الکتریکی از آغاز ماه مارس تا اوایل آوریل 160 درصد افزایش یافته است.
Guillaume-Henri Blanchet، معاون مدیر عامل La Centrale گفت: “رانندگان به قیمت انرژی بسیار حساس هستند و به دنبال جایگزینی هستند.” ما بلافاصله شاهد واکنش رانندگان در نگاه کردن به خودروهای باطری و همچنین افزایش علاقه به خودروهای دست دوم بودیم.
AutoScout24، بازار دیگری، گفت که تقاضا برای خودروهای الکتریکی در آلمان، اتریش و ایتالیا حدود 40 درصد افزایش یافته است، در حالی که تقاضا برای بنزین و دیزل ثابت یا کاهش یافته است.
برای صنعت خودرو، و به ویژه برای تولیدکنندگانی که به شدت لابی کرده اند برای اهداف خودروهای الکتریکی پایین تر، سوال این است که آیا افزایش علاقه دائمی خواهد بود یا خیر.
Bhatia از Cellular.de گفت: “از نظر من این یک سنبله است که پایین می آید، اما به طور کامل پایین نمی آید.” تقاضای خودروهای برقی در «عادی جدید و بالاتر از قبل خواهد بود» – که با بهبود زیرساخت های شارژ و قیمت های پایین تر BEV کمک می کند.
ایان پلامر، مدیر ارشد مشتریان Autotrader در بریتانیا، گفت که جهش های قبلی در قیمت بنزین منجر به افزایش مداوم در خرید برق نشده است. او گفت: “هنوز کار برای انجام دادن وجود دارد تا اطمینان حاصل شود که مصرف کنندگان مطمئن هستند که خودروهای الکتریکی می توانند با سبک زندگی آنها مطابقت داشته باشند.”
La Centrale’s Blanchet گفت: “این بحران زخم هایی بر روی مصرف کنندگان خواهد گذاشت.” افزایش قیمت بنزین در ایران باعث شده است که «یکی از اولین بارهایی که مصرفکنندگان واقعاً از هزینه کل مالکیت آگاهی دارند»، به این معنی که اگر قیمتها برای تامین انرژی خودرو در بلندمدت پایینتر باشد، مایلند هزینه اولیه بالاتری را در نظر بگیرند.
