در اکتبر سال 2024 ، گارد ساحلی ایالات متحده دو کشتی اجرایی دریایی چینی را که در کنار یک جفت قایق گشت مرزی روسیه کار می کردند ، هنگام حرکت دریای برینگ ، درست در کیلومتری آبهای آلاسکا ، مشاهده کردند.
این سومین سال متوالی بود که یک کاروان مشترک نظامی روسیه و چینی که از طریق آبراه استراتژیک قایقرانی می کرد. یک سال قبل ، این دو کشور با 11 کشتی تمرینات مشترک دریایی را در منطقه به صحنه بردند – سیگنال روشنی از همکاری های در حال رشد نظامی آنها در نزدیکی قلمرو ایالات متحده.
ترانزیت اکتبر ، که چین گفته است از طریق تنگه برینگ به اقیانوس قطب شمال ادامه دارد ، کمتر از سه ماه پس از اولین پرواز مشترک بمب افکن های استراتژیک چینی و روسیه بر فراز دریای برینگ انجام شد.
سر و صدایی در فعالیت روسی و چینی در نزدیکی آلاسکا-خانه بزرگترین ناوگان جنگنده های پیشرفته آمریکا و سنگ بنای معماری دفاع موشکی آن-این باعث می شود که مجدداً زیرساخت های نظامی دوران جنگ سرد را در جزایر Aleutian ایجاد کند.
دریاسالار ساموئل پاپارو ، فرمانده فرماندهی هند و اقیانوس آرام ایالات متحده ، در 10 آوریل به کمیته خدمات مسلح سنا گفت که وی از بازگشایی تأسیسات دریایی خاموش در جزیره آداک و به روزرسانی ایستگاه هوایی Eareckson در شیمیا ، غربی ترین پاسگاه این زنجیره حمایت می کند.
پاپارو گفت ، امکانات موجود در آداک و شیمیا به ایالات متحده “زمان و مسافت را در هر توانایی نیرویی که به دنبال نفوذ به” آبهای آمریکایی یا فضای هوایی است ، می دهد. وی به قانونگذاران گفت: فعال سازی مجدد ADAK به ایالات متحده اجازه می دهد تا گشت های دریایی و هواپیماهای شناسایی (MPRA) را در منطقه با یک عامل 10 افزایش دهد.
دروازه ای به قطب شمال
این زنجیره Aleutian ، که از 14 جزیره آتشفشانی بزرگ و 55 مورد کوچکتر تشکیل شده است ، بیش از 1600 کیلومتر از سرزمین اصلی آلاسکا به سمت شبه جزیره کامچاتکا روسیه امتداد دارد. این جزایر مسیرهای دایره ای بزرگ را نشان می دهند ، کوتاهترین مسیرهای بین آسیا و آمریکای شمالی ، و به عنوان دروازه ای برای اقیانوس قطب شمال و دریای برینگ خدمت می کنند.
کامچاتکا-800 کیلومتری غرب شیمیا-محل زندگی ناوگان زیر دریایی اقیانوس آرام روسیه و اسکادران جنگجویان دوربرد است. پاپارو ناوگان اقیانوس آرام روسیه را به عنوان “بنگاه اقتصادی” توصیف کرد که اکنون “مکرراً” در مسیرهای بزرگ دایره فعالیت می کند.
ژنرال گرگوری گیلوت ، فرمانده فرماندهی شمالی ایالات متحده ، در ماه فوریه قبل از کمیته سنا شهادت داد که احیای آداک می تواند “دسترسی دریایی و هوا” مهم را فراهم کند.
پنتاگون در حال حاضر در حال ارزیابی استفاده های آینده برای ADAK است ، که دارای یک درگاه آب عمیق با سه اسکله ، دو باند 7000 فوت (2100 متر) ، چندین آشیانه ، سیستم عامل های تخلیه و یکی از بزرگترین امکانات ذخیره سوخت فله در ایالات متحده است.
در طول جنگ سرد ، آداک به عنوان پایگاه اصلی جنگ ضد زیردریایی در اقیانوس آرام خدمت می کرد ، و اوریون های P-3 مرتباً در حال گشت زنی در آبهای اطراف بودند. این جزیره همچنین بمب های عمق هسته ای B57 را که برای منفجر کردن زیر آب و نابودی زیردریایی های دشمن طراحی شده است ، ذخیره کرده است.
در اوج خود ، این جزیره 6000 پرسنل نظامی و خانواده های آنها بود. این پایگاه به طور رسمی در سال 1997 بسته شد. امروز ، کمتر از 200 نفر در این جزیره زندگی می کنند. شرکت هواپیمایی آلاسکا با استفاده از Boeing 737S یک مسیر تجاری واحد را به ADAK طی می کند.
ایستگاه هوایی Eareckson در Shemya میزبان یک باند 10،000 فوت (3000 متر) باند و آشیانه است. Shemya همچنین در سیستم رادار Cobra Dane قرار دارد – یک سنسور پیشرفته که برای ردیابی پرتاب موشک های بالستیک و ماهواره ها استفاده می شود. ایستگاه هوایی همچنین به عنوان یک فرودگاه انحرافی اضطراری برای پروازهای غیرنظامی که از اقیانوس آرام شمالی عبور می کنند ، خدمت می کند.
“یک چالش واقعی”
نیروهای آمریکایی در ماه سپتامبر در پاسخ به پرواز مشترک بمب افکن روسیه و چین ، تمریناتی را در مورد شیمیا انجام دادند.
تروی بوفارد ، یک کارشناس امنیت قطب شمال در دانشگاه آلاسکا فیربانکس گفت: “هر وقت یک کشتی دولتی یا هواپیما وارد منطقه می شود ، اطلاعات جمع آوری می کند.” “تنها راه پاسخگویی ، رهگیری و بیرون راندن آنهاست.”
وی افزود: “این یک چالش واقعی است.” “و مکانهایی مانند ADAK مواضع برجسته ای را برای پایه گذاری دارایی های مورد نیاز برای دیدار با آن فراهم می کنند.”
آداک ، که بخشی از تمرین Northern Edge Command در هند و اقیانوس آرام در ماه آگوست خواهد بود ، می تواند میزبان هواپیماهای P-8A Poseidon باشد-پیشرفته ترین هواپیمای گشت زنی دریایی آمریکا و جانشین P-3. بر اساس Airframe Boeing 737 ، P-8 برای شناسایی و از بین بردن کشتی های سطحی و زیردریایی ها طراحی شده است.
P-8 نقش اساسی در ما و جنگ ضد زیردریایی متفقین دارد. ایالات متحده پروازهای P-8 را از پایگاه هوایی خود در Keflavik ، ایسلند ، در سال 2018 در میان فعالیت های تجدید شده روسیه در نزدیکی Giuk Hole ، یک خفگی اصلی دریایی به اقیانوس اطلس از سر گرفت.
متفقین از جمله کانادا ، آلمان و نروژ اعلام کرده اند که قصد دارند هواپیما را برای جایگزینی P-3 خود خریداری کنند. نروژ پس از حمله کامل در مقیاس روسیه به اوکراین ، قصد دارد یک ایستگاه هوایی قطب شمال را ببندد و اکنون از آن برای پروازهای هواپیماهای بدون سرنشین دریایی که مکمل P-8 است ، استفاده خواهد کرد.
کوتاهترین مسیر پرواز موشکی به ایالات متحده
پیش بینی می شود ناوگان اقیانوس آرام روسیه تا اوایل دهه 2030 از جمله 19 زیردریایی به 45 کشتی جنگی مدرن تبدیل شود. برخی از جدیدترین کشتی های آن مسلح به موشک های Hypersonic زیرکون هستند که می توانند به سرعت Mach 5 برسند و اعتصاب هدف صدها کیلومتر دورتر است.
در همین حال ، چین در حال گسترش بزرگترین نیروی دریایی جهان با شمارش هال است. سرویس تحقیقاتی کنگره تخمین می زند ناوگان آن تا سال 2030 از 370 به 435 کشتی رشد کند. گزارش های اطلاعاتی حاکی از آن است که روسیه به چین کمک می کند تا امضاهای صوتی زیر دریایی های خود را کاهش دهد – برای ردیابی آنها برای نیروهای آمریکایی بسیار مهم است.
کارشناسان هشدار می دهند که اگر زیردریایی های مسلح هسته ای چین به قطب شمال برسند ، توانایی اعتصاب دوم پکن را علیه ایالات متحده به میزان قابل توجهی افزایش می دهد. کوتاهترین مسیر پرواز موشکی به قاره آمریکا بیش از قطب شمال است.
حضور هوای روسیه در مناطق برینگ و قطب شمال نیز رو به رشد است. یک فرمانده ارشد آلاسکا در سال 2021 به خبرنگاران گفت که رهگیری هواپیماهای روسیه در نزدیکی یا داخل منطقه شناسایی دفاع هوایی آلاسکا به اوج پس از اتحاد جماهیر شوروی رسیده است.
سنبله همزمان با گسترش سریع مسکو و نوسازی ده ها تاسیسات نظامی قطب شمال ، از جمله میدان های هوایی و سایت های راداری است.
در صورت بازگشایی ، انتظار نمی رود ایالات متحده بسیاری از پرسنل نظامی را در این جزایر مستقر کند ، که به دلیل وزش باد شدید ، مه متراکم ، آسمان های پرتحرک مداوم و دمای انجماد مشهور هستند. ارزیابی کالج جنگ دریایی در سال 1937 آنها را “برخی از بدترین آب و هوا در جهان” توصیف کرد.
امپریال ژاپن در ژوئن سال 1942 دو جزیره را به تصرف خود درآورد و تنها بار دوم در تاریخ ایالات متحده بود که قلمرو آن توسط یک مخالف خارجی به دست گرفته است. گرچه نیروهای آمریکایی این جزایر را به دست آوردند ، اما کمپین 14 ماهه Aleutian 225 هواپیمای آمریکایی هزینه داشت ، که بیشتر آنها به آب و هوای شدید منطقه باختند.
