مسافران در 20 دسامبر 2022 سوار بر پاتریوت اکسپرس در RAF Mildenhall در انگلستان میشوند. افزایش قیمت سوخت جت و نگرانیهای عرضه در سراسر اروپا فشار را بر مسافران درست قبل از ماههای تابستان، فصل اوج سفر برای ارتش ایالات متحده، افزایش میدهد. (ویویام چیو/نیروی هوایی ایالات متحده)
افزایش هزینههای سوخت جت و نگرانیهای عرضه در سراسر اروپا، درست قبل از ماههای تابستانی که فصل اوج سفر ارتش ایالات متحده است، بر مسافران فشار وارد میکند.
این فشار در حالی اتفاق میافتد که اختلالات کشتیرانی در تنگه هرمز، یک نقطه بحرانی نفتی جهانی، نگرانیهایی را ایجاد میکند که اروپا ممکن است با آن مواجه شود. لغو “شدید” پرواز و ظرفیت صندلی در تابستان امسال کاهش یافت.
لوفت هانزا اعلام کرد روز سهشنبه که حدود 20000 پرواز را کاهش داد، اقدامی که انتظار میرود تا ماه اکتبر حدود 40000 تن سوخت برای هواپیما صرفهجویی کند. تخمین زده می شود که کنسلی ها ظرفیت کلی صندلی ها را حدود 1 درصد کاهش دهد.
چند ماه آینده شاهد آغاز فصل اوج تغییر دائمی پستهای ارتش خواهیم بود، زمانی که اعضای خدمات و خانوادههایشان برای انجام وظایف جدید به سفر میروند.
برای اعضای خدماتی که به خطوط هوایی تجاری در اروپا از جمله لوفتهانزا برای رسیدن به مکانهای PCS متکی هستند، مشخص نیست که آیا لغو پرواز و کاهش ظرفیت میتواند بر زمانبندی سفر تأثیر بگذارد یا خیر.
تأثیر بالقوه فراتر از خطوط هوایی مسافربری است.
بر اساس یک گزارش، هشتاد و ششمین بال هوایی در پایگاه هوایی رامشتاین در آلمان، مرکز اصلی عملیات پنتاگون، بین 500000 تا 600000 گالن سوخت در روز مصرف می کرد. بیانیه 11 مارس را خاموش کنید.
این تقریباً دو هفته پس از آغاز جنگ بین ایالات متحده و ایران بود. آتش بس دو هفته ای که در اوایل ماه جاری مورد مذاکره قرار گرفت، زمانی که دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا روز سه شنبه تمدید آن را اعلام کرد، در آستانه پایان یافتن بود.
استاد گروهبان: “ما حدود 9 میلیون گالن ذخیره سوخت داریم که دائماً (کیفیت آنها را بررسی می کنیم.” متیو بنت، ناظر پرواز مدیریت سوخت اسکادران آمادگی لجستیک 86، در این بیانیه گفت.
این یگان از سه بال و پنج فرماندهی رزمی پشتیبانی می کند که بر مقیاس تقاضای سوخت در شلوغ ترین پایگاه هوایی ارتش ایالات متحده در اروپا تأکید می کند.
سرگرد مادلین کرپان، سخنگوی نیروی هوایی ایالات متحده در اروپا، گفت که به دلیل امنیت عملیاتی، مقامات نمی توانند جزئیاتی در مورد سطح موجودی سوخت یا اثرات بالقوه بر سفر مسافران نظامی ارائه دهند.
او زیرساخت لجستیک را در آنجا بسیار انعطاف پذیر و قوی توصیف کرد.
رامشتاین یک نقطه کانونی برای انواع سفرهای هوایی ارتش ایالات متحده در اروپا است، از مأموریت های عملیاتی گرفته تا پروازهای فضایی در سرویسی به نام Patriot Categorical.
با این حال، نیروهای مستقر دورتر از پایگاه اغلب به خطوط هوایی تجاری برای حرکت PCS، مرخصی و سایر سفرها متکی هستند، به ویژه زمانی که ظرفیت Patriot Categorical محدود است.
فاتح بیرول، رئیس آژانس بین المللی انرژی: گفت هفته گذشته که اروپا «شاید شش هفته سوخت جت باقی مانده است».
مایکل اولری، رئیس Ryanair، افزایش هزینههای نفت بخشی از فشارهای گستردهتر بر صنعت است، اما در دسترس بودن سوخت جت همچنان یک نگرانی فوری است. به اسکای نیوز گفت در ماه آوریل
با این حال، آپوستولوس تزیتزیکوستاس، کمیسر اتحادیه اروپا برای حمل و نقل و گردشگری پایدار، نگرانیهای خود را در یک جلسه پس زد. بیانیه چهارشنبه در X.
تزیتزیکوستاس گفت: در حال حاضر هیچ کمبودی در عرضه سوخت در سراسر اروپا وجود ندارد، و لغو آن “به قیمت های بالا مربوط می شود، نه به کمبود عرضه.”
