به گفته سازنده ، EB 12 کاملاً با مقررات UNECE و CE همولوگ است. این مدل با در نظر گرفتن مقررات محلی و زیرساخت ها به طور خاص برای عملیات اروپایی طراحی شده است. هر دو اتوبوس مجهز به بسته های باتری LFP از “رهبران جهانی قابل اعتماد مانند CATL و GOTION” ، با ظرفیت های حداکثر 422 کیلووات ساعت است. Vinfast می گوید اتوبوس ها “دامنه واقعی در دنیای واقعی تا 400 کیلومتر” را تحویل می دهند.
وسایل نقلیه را می توان تا 140 کیلو وات شارژ کرد و اجازه می دهد باتری در دو تا سه ساعت دوباره پر شود.
در کنار اتوبوس های برقی ، Vinfast استراتژی خود را برای ورود به بازار حمل و نقل عمومی اروپا ارائه می دهد. این شرکت اظهار داشت که این شرکت در مشارکت با متخصصان و تأمین کنندگان اروپایی در بخش های حمل و نقل و زیرساخت ها متمرکز خواهد شد. گفته می شود این رویکرد برای آینه کاری نمونه کارها SUV برقی خود ، که در حال حاضر شامل مدل های VF 6 و VF 8 در اروپا است.
“Le Thi Thu Thuy ، رئیس Vinfast ، گفت:” اروپا دیدگاه وینفست را در مورد آینده سبز و پایدار به اشتراک می گذارد ، و راه اندازی مدل های اتوبوس الکتریکی Vinfast ما در Busworld بیانیه ای قوی از تعهد بلند مدت Vinfast به منطقه است. “
وی افزود: “فراتر از اتومبیل های برقی انفرادی ، ما در حال ساختن یک اکوسیستم جامع تحول سبز هستیم تا حمل و نقل الکتریکی از همیشه در دسترس باشد.” “با داشتن دامنه محصول به طور فزاینده متنوع ، ما اطمینان داریم که می توانیم در ایجاد یک سیستم حمل و نقل با انتشار صفر و یک زندگی تمیزتر و سبزتر برای اروپایی ها کمک کنیم.”
Vinfast تأکید کرد که گسترش اروپایی آن با توافق نامه آب و هوایی پاریس و اهداف انتقال سبز اتحادیه اروپا هماهنگ است. این موارد شامل کاهش 43 درصدی انتشار در سال 2030 است که 90 درصد اتوبوس های جدید تا آن سال صفر انتشار و 100 درصد تا سال 2035 هستند.
در ویتنام ، Vinfast چهار سال است که با اتوبوس های برقی کار می کند. این تولید کننده ظرفیت تولید سالانه 1500 تا 2000 وسیله نقلیه را گزارش می کند که کلیه فرآیندهای تولیدی سازگار است. معرفی EB 8 و EB 12 در اروپا توسط این شرکت به عنوان کمک به ساخت “شهرهای هوشمند ، سبز و پایدار” و به عنوان بخشی از مأموریت خود برای تحرک برقی در دسترس همه توصیف شده است.
