خودروساز ترکیه Togg روز دوشنبه در نمایشگاه اتومبیل مونیخ از اولین وسایل نقلیه برقی خود رونمایی کرد و نشان از جاه طلبی این کشور برای رقابت در بازار رو به رشد EV در اروپا داشت.
این شرکت سدان T10F را معرفی کرد که یک ظاهر طراحی شده یک ماشین پنج درب را با یک قسمت جلویی یادآور مدل های مرسدس و T10X ، اولین وسیله نقلیه برقی خارج از جاده خود قرار می دهد. هر دو مدل توسط سازمان ایمنی اروپا یورو NCAP در تست های تصادف به دست آوردند.
Togg به عنوان ماشین ملی ترکیه توسط رئیس جمهور رجب طیب اردوغان ، که غالباً با وسایل نقلیه ظاهر می شود و به طور آنلاین آنها را به صورت آنلاین تبلیغ می کند ، تبلیغ می شود. اردوغان گفته است که این ابتکار عمل برای حفظ تولید وسایل نقلیه در ترکیه و تقویت اقتصاد ملی با استفاده از دانش به دست آمده از تولید کنندگان خارجی برای ایجاد “ماشین واقعاً ترکیه” است.
ایده جدید نیست. تلاش قبلی برای ایجاد “ماشین مردم” ترکیه ، معروف به Devrim ، شکست خورد ، اگرچه این زمینه را برای پروژه فعلی تحت حمایت دولت ، که شامل بودجه تحقیق و توسعه است ، قرار داد. شرکای Togg شامل اتحادیه اتاق های ترکیه و مبادلات کالا (TOBB) است.
به گفته TOGG ، این شرکت 70،000 وسیله نقلیه برقی در ترکیه فروخته است. آلمان اولین بازار اروپا در خارج از ترکیه خواهد بود که این خودروها را دریافت می کند و قصد دارد به کشورهای دیگر گسترش یابد. گورکان کاراکان ، مدیرعامل Togg گفت: آلمان “مهمترین بازار خودرو است و از پتانسیل قابل توجهی برخوردار است. بنابراین طبیعی است که Togg سفر اروپایی خود را در اینجا آغاز کند. هر دو مدل ما از طریق یک بستر جدید یک تجربه جامع در آلمان ارائه می دهند.” بحث های قبلی در مورد آوردن توگ به اسرائیل پس از تحریم ناشی از ترکیه به پایان رسید.
دولت ترکیه این گسترش را راهی برای به چالش کشیدن خودروسازان اروپایی ، که با تولید کنندگان چینی که فناوری خودروهای الکتریکی کارآمد دارند ، روبرو هستند. برای مصرف کنندگان اروپایی ، که به طور فزاینده ای به وسایل نقلیه برقی احتیاج دارند ، یک EV ساخته شده از ترکیه ممکن است جذابیت “اروپایی” داشته باشد و به تأمین امنیت یک جایگاه در این قاره کمک کند.
