رئیس جمهور در طی یک سفر بدون اعلام به وزارت جاده ها و توسعه شهری ، تأکید کرد که اگر ایران موفق شود با استفاده از سازوکارهای موجود در دسترس ، راهرو را تکمیل کند ، پتانسیل حمل و نقل گسترده ای را که ایران با ازبکستان ، ترکمنستان ، روسیه و آذربایجان متصل می کند ، باز می کند.
وی گفت: “اگر ما بتوانیم این کار را انجام دهیم ، این یک تغییر دهنده بازی خواهد بود.” “آنها دیگر نمی توانند ما را تحریم کنند.”
کریدور شمال – جنوب یک مسیر مهم حمل و نقل بین المللی با هدف پیوند اروپای شمالی با جنوب آسیا از طریق ایران از طریق زمین و دریا است.
این راهرو به طور قابل توجهی زمان و هزینه حمل و نقل باری بین اروپا و آسیا را کاهش می دهد.
ایران ، روسیه و هند اعضای موسس هستند و سایر کشورهای شرکت کننده از جمله آذربایجان ، ارمنستان ، قزاقستان ، قرقیزستان ، تاجیکستان ، ترکیه ، اوکراین ، بلاروس و عمان.
مسیرهای حمل و نقل کلیدی از طریق بنادر جنوبی ایران – مانند بندر عباس و چاباهار – که به قفقاز ، آسیای میانه و فراتر از آن از طریق جاده ، ریلی و دریای خزر وصل می شوند.
یک پروژه مهم در این راهرو ، راه آهن رشت -آستارا است که شبکه ریلی ایران را به آن از قفقاز و اروپای شمالی متصل می کند.
