لندن – کمپین کرملین جنگ ترکیبی راه خود را به صدر دستور کار اروپا رسانده است.
یک هواپیمای حامل مقام ارشد این قاره ، ناوبری GPS خود را در حالی که میانه بر فراز این قاره شرق در طول آخر هفته از دست داد ، از دست داد و با استفاده از نقشه های کاغذی مجبور به فرود شد. این مقامات و کارشناسان گفتند که این بسیار پرمخاطب ترین مورد هنوز بود ، یک استراتژی روسی این نه تنها سفر را مختل می کند بلکه زندگی را تحقیر می کند.
کمیسیون اروپایی رئیس جمهور اورسولا فون در لین پرواز با خیال راحت در بلغارستان ، فقط در فاصله کمی از قلمرو روسیه فرود آمد. اما این باعث ترس و وحشت اروپایی نسبت به دخالت مشکوک به مسکو با سیگنال های غربی شده است.
پس از مزاحمت پیش زمینه ، موضوع به یک نگرانی امنیتی در حال افزایش افزایش یافته است – در مرحله ای افزایش یافته است جنگ مسکو در اوکراین – و قاره ای برای انطباق دارد.
ناتو “روز و شب کاری”
مقامات بلغاری بعداً تأیید كردند كه سیگنال ماهواره ای كه سیستم ناوبری هواپیما را هدایت می كند خنثی شده است. کمیسیون اروپا گفت که بلغارستان مشکوک “دخالت آشکار روسیه” است.
کرملین به طور علنی پاسخ نداده است ، اما سخنگوی دیمیتری پسکوف به دوران مالی، که در ابتدا این داستان را گزارش کرد ، که اطلاعات آن “نادرست” بود.
ناتو صدای سیگنال های GPS را “بسیار جدی” می گیرد و “روز و شب برای مقابله با این کار ، برای جلوگیری از آن ، و اطمینان حاصل می کند که آنها دیگر این کار را نمی کنند.” دبیر کل مارک روت گفت سه شنبه
او دخالت سیگنال را به عنوان بخشی از یک کمپین بسیار گسترده تر که شامل برش است ، قاب بندی کرد کابل های زیرزمینی در دریای بالتیک و حمله سایبری به خدمات بهداشت ملی انگلیس.
وی گفت که تهدید روسیه “هر روز در حال افزایش بود”.
اختلال در هواپیمای فون دره لین در زمانی که اروپا در حال جنگ در اوکراین و اثرات سرریز آن است ، این مسئله را به کانون توجه قرار داده است.
در حالی که خلبانان و کاپیتان های کشتی انتظار می رفت قطع گاه به گاه در نزدیکی مرزهای روسیه یا مناطق درگیری ، حوادث در سالهای اخیر افزایش یافته است.
اداره خدمات ترافیک هوایی بلغارستان گفت که در حوادث GPS ، از جمله جنجال ، “افزایش قابل توجهی” رخ داده است ، زیرا روسیه حمله کامل خود را به اوکراین در فوریه 2022 آغاز کرد.
در ماه ژوئن ، 13 کشورهای عضو اتحادیه اروپا زنگ هشدار را در مورد تهدیدات و کلاهبرداری در اختلال در سفر هوا و دریایی افزایش دادند.
مطابق یک سند اتحادیه اروپا، لهستان در ژانویه 2025 2،732 مورد تداخل وارد شد ، از 1908 در اواخر سال 2023. لیتوانی 1،185 مورد را در همان ماه ثبت کرد ، بیش از دو برابر رقم از مارس 2024.
این سند تداخل را به عنوان “نه حوادث تصادفی بلکه یک اقدام سیستمی و عمدی توسط روسیه و بلاروس” توصیف می کند.
فرمانده ارشد نظامی آلمان ، ژنرال کارستن بروئر ، گفت که روز دوشنبه از زمان آغاز جنگ در اوکراین ، افزایش قابل توجهی در حوادث پزشکان عمومی رخ داده است ، و افزود که وی شخصاً آن را در دو نوبت ، یک بار در دریای بالتیک و دوباره در طی یک تمرین نظامی در لیتوانی تجربه کرده است.
استونی ، لیتوانی ، لتونی ، سوئد و آلمان به طور رسمی چنین مداخلات را نوعی جنگ ترکیبی روسی اعلام کرده اند.
“کودتای تبلیغاتی مبارک”؟
تحقیقات منبع باز که منشأ تداخل را به طور مکرر به دو نقطه داغ نشان می دهد: کاللینگراد روسیه ، که بین لهستان و لیتوانی و منطقه سن پترزبورگ در غرب روسیه گود شده است. هر دو منطقه میزبان تمرکز سنگین واحدهای نظامی روسیه هستند که متخصص در جنگ الکترونیکی هستند.
در مارس 2024 ، یک هواپیمای نیروی هوایی سلطنتی حامل انگلستان سپس وزیر امور خارجه ، گرانت شاپس، همچنین یک حادثه کلاهبرداری را گزارش کرد ، که در آن داده های مکان کاذب به سیستم های ناوبری هواپیما تغذیه می شد.
این هواپیما که در نزدیکی کالینینگراد پرواز کرده بود ، توانست با خیال راحت سفر خود را ادامه دهد ، اما چنین تاکتیک هایی در گذشته باعث شده است که هواپیماها از مسیر خارج شوند.
این حادثه با هواپیمای فون دره لین در حالی اتفاق افتاد که وی در یک تور چهار روزه در کشورهای عضو اتحادیه اروپا قرار داشت که روسیه ، بلاروس یا دریای سیاه را مرز می کند.
توماس ویتون ، یک کارشناس جنگ الکترونیکی و دفاع هوایی در موسسه خدمات رویال یونایتد ، یک اتاق فکر در لندن گفت: “در حالی که” فوق العاده غیرمسئولانه “بود ، لزوماً” عمل مخرب “علیه او” عمل مخرب “علیه او نبود.
وی به NBC Information گفت: “من فکر می کنم به همین مناسبت ، هواپیمای خانم فون دره لین فقط بدشانس بود.”
وی گفت: “من فکر می کنم این واقعیت که هواپیمای وی مسخره شده است احتمالاً نوعی کودتای تبلیغاتی خوشحال برای آقای پوتین و دولت وی است.”
با افزایش اختلال ، غرب اقدامات متقابل را افزایش داده است.
اتحادیه اروپا برنامه های روز دوشنبه را برای استقرار تشریح کرد ماهواره های اضافی به مدار زمین کم برای تقویت توانایی آن در تشخیص تداخل.
همراه با لهستان ، سوئد و دانمارک ، یک سیستم موقعیت یابی مستقر در زمین در اطراف دریای بالتیک تنظیم شده است.
لهستان همچنین ایستگاه های نظارت ساحلی را برای ردیابی دخالت در زمان واقعی تنظیم کرده است ، در حالی که ایتالیا اعلام کرده است که قصد دارد امنیت را در پروازهای دولتی از جمله طبقه بندی داده های پرواز و محدود کردن دسترسی به برنامه های ردیابی و پرواز محدود کند.
برخی از شرکتهای هواپیمایی برای تهیه خدمه برای قطع طولانی ، رویه هایی را به روز می کنند.
اریک شووتن ، تحلیلگر اطلاعاتی و مدیرعامل اطلاعات امنیتی دامی ، گفت که این حادثه “تشدید بزرگ” نبوده است ، توضیح داد که خلبانان اکنون با استفاده از سیستم های پشتیبان و نحوه شناسایی کلاهبرداری و فریب دادن آموزش داده شده اند.
در عوض ، روسیه سیستم های GPS را برای “آزمایش پاسخ ناتو” مختل می کرد.
وی گفت: “ناتو از بسیاری از ابزار و تجهیزات GPS برای پرواز ، برای هدایت بمب ها استفاده می کند.”
وی گفت: “در لهستان یا بالتیک یا سوئد ، با تکیه بر GPS در اتومبیل خود ، در سیستم ناوبری شما ، همیشه باهوش ترین کار نیست.”
“این یک تاکتیک عالی است که به دشمن اطلاع دهیم که شما به طور روزانه کنترل چیزهایی را که از آنها استفاده می کنند ، کنترل می کنید.”
فردی کلیتون از لندن و اندی اکردت از ماینز آلمان گزارش داد.
