CATL یک کنفرانس مطبوعاتی در آستانه تحرک IAA برگزار کرد تا باتری جدید Shenxing Professional خود را در مونیخ مورد توجه قرار دهد. نام محصول از قبل آشنا است: در بهار ، CATL معرفی شد نسل دوم باتری shenxing آن در “روز سوپر فناوری”. سازنده باتری چینی اکنون پسوند “Professional” را برای تعیین نوع متناسب با بازار اروپا اضافه کرده است. این دو بسته جدید “باتری Life Life & Lengthy Life Shenxing Professional Tremendous Life” و “باتری شارژ فوق العاده سریع Shenxing Professional” نامیده می شوند.
نام ها قبلاً تمرکز هر نوع نوع را نشان می دهد. طبق گفته CATL ، نسخه دوربرد دامنه WLTP 758 کیلومتر با عمر سرویس دوازده سال یا یک میلیون کیلومتر را ارائه می دهد. این شرکت می گوید این باتری تنها نه درصد تخریب پس از 200000 کیلومتر اول را نشان می دهد. CATL گفت: “این برای حمایت از بازارهای لیزینگ اروپا کاملاً متناسب است.” بنابراین اپراتورهای ناوگان احتمالاً کانون اصلی استراتژی اروپا هستند.
نسخه دوم ، باتری شارژ فوق العاده سریع ، دامنه WLTP 683 کیلومتر و نرخ اوج شارژ 12c را ارائه می دهد. این امر باید رانندگان را قادر سازد تا تنها در ده دقیقه 478 کیلومتر از WLTP را شارژ کنند. حتی با 20 درصد از وضعیت شارژ ، این بسته هنوز هم می تواند 830 کیلو وات را به موتور تحویل دهد و شتاب سریع را قادر می سازد – “0 تا 100 کیلومتر در ساعت فقط در 2.5 ثانیه”. CATL همچنین ادعا می کند که این بسته در سرماخوردگی بسیار قابل اعتماد است. این شرکت ارقام تخریب را فاش نکرد اما ضمانت ده سال یا 240،000 کیلومتر را تأیید کرد.
CATL چندین ویژگی از Shenxing Professional را ذکر می کند ، از جمله یک رویکرد سلول به بدن (بدون سطح ماژول یا بسته) و به اصطلاح طراحی سلول موج ، گفته می شود که ادغام انرژی و ثبات ساختاری را بهبود می بخشد. جزئیات مبهم است ، اما اخبار خودرو چین گزارش می دهد که طراحی جدید اجازه می دهد تا سیستم های خنک کننده و نصب از هر جهت.
هر دو نسخه همچنین سیستم NP 3.0 CATL را ادغام می کنند. کوتاه برای “بدون انتشار 3.0” ، این مکانیسم برای حفظ عرضه ولتاژ بالا برای بیش از یک ساعت حتی در صورت فراری حرارتی-بدون دود یا آتش باز-طراحی شده است. طبق گفته CATL ، Shenxing Professional اولین محصول LFP است که NP 3.0 را در سطح سیستم ارائه می دهد. این پرتاب به دنبال هفت سال توسعه در این زمینه است.
گفته می شود ، باتری LFP سریع شارژ برای اروپا هنوز از همتای چینی خود کم است. باتری نسل دوم Shenxing که در اوایل سال جاری رونمایی شده است ، از شارژ 12C نیز پشتیبانی می کند ، اما قول می دهد تا 520 کیلومتر دامنه فقط در پنج دقیقه تحت چرخه CLTC چین باشد. از نظر کیلومتر اضافه شده ، بسته اروپایی (478 کیلومتر تحت WLTP) به خوبی مقایسه می شود ، زیرا WLTP محافظه کارتر است – اما این کیلومتر در ده دقیقه به جای پنج شارژ می شوند. در هر صورت ، چنین عملکرد شارژ شدید در همه ایستگاه ها امکان پذیر نخواهد بود ، زیرا زیرساخت های شارژ نیز باید از این سطح قدرت پشتیبانی کنند.
CATL همچنین در کنفرانس مطبوعاتی ، استراتژی “در اروپا ، برای اروپا” را تکرار کرد. این گروه در حال حاضر دو گیاه اروپایی را اداره می کند و یک سوم برنامه ریزی نیز دارد. اولین بار در سال 2018 در ارفورت افتتاح شد. دومی در دبستان ، مجارستان در دست ساخت است و طبق گفته CATL ، تولید را در اوایل سال 2026 آغاز می کند. سوم ، یک سرمایه گذاری مشترک 4.1 میلیارد یورو با Stellantis در اسپانیا ، در سال 2024 اعلام شد.
prnewswire.co.ukبا x.comبا carnewschina.comبا cnevpost.comبا reiters.com (مجارستان)
این مقاله برای اولین بار توسط منتشر شد Cora Werwitzke برای نسخه آلمانی Electrive.
