BYD برای اولین بار ماه گذشته ، برای اولین بار از رهبر بازار تسلا در اروپا ، بیشتر وسایل نقلیه الکتریکی باتری (BEV) را به فروش رساند ، زیرا این خودروسازان با وجود تعرفه های سنگین روی اتومبیل های وارد شده از سرزمین اصلی ، همچنان به سمت خود ادامه می داد.
براساس داده های گردآوری شده توسط شرکت تحقیقاتی بازار Jato Dynamics از 28 کشور جهان در اروپا ، BYD مستقر در شنژن ، که همچنین باعث ایجاد هیبریدهای پلاگین (PHEV) می شود ، در ماه آوریل 7،231 BEV را فروختند ، افزایش سال گذشته 169 درصد. فروش تسلا در مدت مشابه با 49 درصد به 7165 واحد رسید.
فیلیپه مونوز ، تحلیلگر جهانی در جاتو دینامیک ، گفت: “اگرچه تفاوت بین کل فروش ماهانه این دو مارک ممکن است اندک باشد ، اما پیامدهای آن بسیار زیاد است.” “این یک لحظه آبخیزداری برای بازار خودروهای اروپا است ، به ویژه هنگامی که شما فکر می کنید که تسلا سالها هدایت بازار BEV اروپا را بر عهده داشته است ، در حالی که BYD فقط در اواخر سال 2022 به طور رسمی عملیات فراتر از نروژ و هلند را آغاز کرد.”
ماه گذشته فروش تسلا با وجود تقاضای مداوم در اروپا کاهش یافت. BEV ها 17 درصد از 1.1 میلیون اتومبیل جدید که در ماه آوریل در این قاره ثبت شده بودند ، در مقایسه با 13.4 درصد در سال قبل ، در حالی که PHEV 9 درصد از فروش را به خود اختصاص داده بود ، از 6.9 درصد در سال قبل بود.
10:08
چگونه شرکت های چینی در مسابقه خودروهای برقی از تسلا جلو کشیده اند
چگونه شرکت های چینی در مسابقه خودروهای برقی از تسلا جلو کشیده اند
به گفته شرکت تحقیقاتی ، خودروسازان چینی در پشت این رشد بودند. علیرغم تعرفه های عظیمی که توسط اتحادیه اروپا (اتحادیه اروپا) تحمیل شده است ، فروش BEV بنگاه های چینی 59 درصد در سال در ماه آوریل به نزدیک به 15300 واحد افزایش یافت ، در حالی که خودروسازان اروپا ، ژاپن ، کره جنوبی و ایالات متحده افزایش 26 درصدی در فروش دارند.
