خطوط هوایی بین المللی در 22 ژوئن به دنبال بمباران آمریكا در سایت های هسته ای ایران ، از اجتناب از بخش های بزرگی از خاورمیانه خودداری كرد و بسته شدن فضای هوایی روزانه بیش از 5 میلیون دلار در هزینه های سرریز از دست رفته و افزایش هزینه های عملیاتی ، منطقه را بیش از 5 میلیون دلار هزینه می كرد.
داده های انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی و مقامات ملی هواپیمایی نشان می دهد که ایران ، که قبلاً نزدیک به 800 میلیون دلار در سالانه هزینه های سرزمین را بدست می آورد ، اکنون هر روز 2.2 میلیون دلار تخمین زده می شود که هر روز پس از بسته شدن فضای هوایی خود به اکثر پروازهای تجاری ، از دست می دهد.
عراق با ضرر و زیان روزانه تقریباً 820،000 دلار روبرو است ، با محدودیت های مشابه بر راهروهای اصلی پرواز شرقی-غرب ، منابع محلی در 21 ژوئن گزارش شده است.
خطوط هوایی از جمله امارات ، قطر ایرویز و ایر هند مجبور شده اند پروازهای خود را دوباره انجام دهند و منجر به زمان سفر طولانی تر و مصرف سوخت بالاتر شوند.
امارات متحده عربی در حال تحمل هزینه های اضافی حدود 410،000 دلار در روز است ، در حالی که به گفته منابع صنعت هواپیمایی ، قطر با هزینه های روزانه حدود 329،000 دلار روبرو است.
Flightradar24 در مورد X گفت: “پس از حملات ایالات متحده به تأسیسات هسته ای ایران ، ترافیک تجاری در منطقه کار می کند زیرا از زمان محدودیت های جدید فضای هوایی هفته گذشته به کار گرفته شده است.”
شرکت های هواپیمایی از فضای هوایی بر فراز ایران ، عراق ، کویت ، اردن ، سوریه و اسرائیل جلوگیری می کنند و مسیرهای جایگزین مانند شمال را از طریق دریای خزر یا جنوب از طریق مصر و عربستان سعودی انتخاب می کنند ، حتی اگر این امر باعث افزایش سوخت ، خدمه و هزینه زمان پرواز شود.
عربستان سعودی شاهد دو برابر شدن ترافیک بیش از حد است که حرکات روزانه از 700 به 1400 افزایش می یابد.
این اداره کل سعودی هواپیمایی هواپیمایی کشوری در تاریخ 18 ژوئن گزارش داد ، این امر منجر به افزایش درآمد حاصل از هزینه های اضافی شده است که روزانه 270،000 دلار تخمین زده می شود.
مصر گزارش کرده است که درآمد اضافی را به عنوان خطوط هوایی از طریق فضای هوایی خود ، با افزایش روزانه حدود 137،000 دلار ، افزایش داده است.
به گفته اداره کل هواپیمایی هواپیمایی کشوری هند ، حامل های هندی ، از جمله ایر هند ، تأثیر مالی قابل توجهی را گزارش کرده اند که هزینه های تجدید نظر بیش از 1.6 میلیون دلار در روز تخمین زده می شود.
انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی در تاریخ 21 ژوئن اظهار داشت که بسته شدن فضای هوایی خاورمیانه خطوط هوایی را وادار کرده است تا از زمان شروع محدودیت ها ، بیش از 1800 پرواز به اروپا و از اروپا را لغو یا مجدداً انجام دهند.
