AirAsia قصد دارد توپی خاورمیانه را برای پروازهای مستقیم از جنوب شرقی آسیا به اروپا تأسیس کند

در گامی جسورانه در جهت تعریف مجدد سفر جهانی کم هزینه ، شرکت هواپیمایی کم هزینه مالزی AirAsia اخیراً برنامه هایی برای راه اندازی یک مرکز خلیج فارس تازه نشان داده است. این شرکت هواپیمایی در امارات متحده عربی در امارات متحده عربی در حال مشاهده است و همچنین یک مکان احتمالی سعودی را برای این پایگاه عملیاتی تازه در نظر می گیرد و یک راه اندازی را به سمت پایان سال 2025 هدف قرار می دهد. آخرین پیشروی استراتژیک آن پیوند مستقیم با آسیای جنوب شرقی و اروپا با آخرین هواپیمای هوایی A321XLR ناوگان هواپیما است. این شرکت حمل و نقل با نفوذ به بازارهای نامشخص و فرودگاه های ثانویه اروپا ، با پرش از مراکز شلوغ مانند دبی ، خدمات ارزان قیمت و تک توقف را ارائه می دهد. برنامه جسورانه و جسورانه آن ، سفر با مسافت طولانی و کم هزینه را تبدیل می کند و باعث تقویت ارتباط بین منطقه ای برای تجارت بین المللی و گردشگری ورودی می شود.

استراتژی گسترش خلیج AirAsia: اتصال آسیای جنوب شرقی و اروپا

AirAsia ، که به طور سنتی به دلیل پروازهای کم هزینه منطقه ای در جنوب شرقی آسیا شناخته می شود ، اکنون در سفرهای بین المللی با مسافت طولانی در حال انجام است. مرکز جدید خلیج فارس به عنوان یک نقطه حمل و نقل کلیدی بین جنوب شرقی آسیا و اروپا خدمت می کند و اتصالات یک مرحله ای را ارائه می دهد که سفر مسافران را برای مسافران آسانتر بین این دو منطقه اصلی با قیمت های رقابتی آسان می کند.

انتظار می رود که مرکز جدید مسیرهای مسافرتی را به فرودگاههای ثانویه اروپا ، از جمله شهرهایی مانند منچستر ، گلاسکو و دوبلین که توسط شرکتهای کم هزینه تحت تأثیر قرار نمی گیرند ، باز کند. این شهرها اکنون ارتباطات مستقیمی با جنوب شرقی آسیا دارند و گزینه های سفر را برای گردشگران و مسافران تجاری به میزان قابل توجهی بهبود می بخشند.

با معرفی Airbus A321XLR ، AirAsia اکنون می تواند پروازهای طولانی تری را ارائه دهد که قبلاً برای ناوگان سنتی هواپیمایی امکان پذیر نبود. A321XLR یک تغییر دهنده بازی برای شرکت های کم هزینه است و دارای مقرون به صرفه و دامنه است و امکان سفر به 4700 مایل دریایی دارد. این محدوده گسترده به شرکت هواپیمایی اجازه می دهد تا مسیرهای مستقیم بین جنوب شرقی آسیا و اروپا را انجام دهد ، و از شهرهای توپی سنتی مانند دبی دور می شود ، که اغلب با پروازهای بین المللی متراکم و اشباع می شوند.

چرا راس الخیمه و عربستان سعودی؟

هر دو راس الخیمه و عربستان سعودی به عنوان مدعیان قدرتمند برای مرکز خلیج Airasia ظاهر شده اند. فرودگاه بین المللی راس الخیمه یک قطب منطقه ای در حال رشد با تمرکز بر نوسازی زیرساخت ها و افزایش اتصال است. امارات راس الخیمه خود را به عنوان یک بازیگر اصلی در بخش های گردشگری و حمل و نقل هوایی قرار می دهد و حضور AirAsia به میزان قابل توجهی در جذابیت فزاینده منطقه کمک می کند.

موقعیت استراتژیک راس الخیمه دسترسی آسان به جنوب شرقی آسیا و اروپا را فراهم می کند و آن را به گزینه ای جذاب برای AirAsia تبدیل می کند. امارات سرمایه گذاری زیادی را در زیرساخت های خود ، به ویژه امکانات فرودگاه خود ، برای اسکان حامل های بین المللی سرمایه گذاری می کند. علاوه بر این ، سیاست های ویزای آرام و ویزای راس الخیمه و تمرکز بر توسعه گردشگری به خوبی با اهداف AirAsia برای تقویت گردشگری ورودی به منطقه مطابقت دارد.

از طرف دیگر ، عربستان سعودی ، با برنامه جاه طلبانه خود در 2030 ، تلاش کرده است تا خود را به عنوان یک قطب حمل و نقل هوایی جهانی قرار دهد. این کشور در فرودگاه ها سرمایه گذاری زیادی کرده و مسیرهای هوایی خود را به عنوان بخشی از تلاش ها برای تنوع اقتصاد خود و تقویت گردشگری گسترش می دهد. حضور احتمالی AirAsia در عربستان سعودی این اهداف ملی را تکمیل کرده و یک دروازه استراتژیک بین جنوب شرقی آسیا و اروپا ارائه می دهد.

نقش هواپیماهای Airbus A321XLR در دید طولانی AirAsia

کسب هواپیمای Airbus A321XLR نقش مهمی در استراتژی AirAsia برای اتصال جنوب شرقی آسیا و اروپا دارد. A321XLR ، نسخه گسترده از A321NEO ، راندمان سوخت چشمگیر و انعطاف پذیری عملیاتی را ارائه می دهد. A321XLR با طیف وسیعی از 4700 مایل دریایی ، می تواند به راحتی شهرهای جنوب شرقی آسیا مانند کوالالامپور و بانکوک را با مقصد اروپایی از جمله شهرهای تحت نظارت انگلیس ، ایرلند و اسکاندیناوی متصل کند.

برای AirAsia ، هزینه های پایین تر A321XLR و توانایی پرواز در مسافت های طولانی تر به این معنی است که شرکت هواپیمایی می تواند کرایه های کم هزینه را در مسیرهای طولانی تر ارائه دهد که به طور سنتی به هواپیماهای بزرگتر مانند جت های بدن گسترده نیاز دارد. این امر AirAsia را قادر می سازد تا ضمن گسترش شبکه خود در خارج از بازارهای منطقه ، استراتژی قیمت گذاری رقابتی خود را حفظ کند.

طراحی مدرن هواپیما ، صندلی های راحت و سیستم های سرگرمی پیشرفته در پرواز ، آن را برای سفرهای طولانی با مسافت طولانی مناسب می کند. برای مسافران ، Airbus A321XLR تجربه سفر راحت تری را با تنظیمات پیشرفته صندلی ارائه می دهد که امکان هم برای اقتصاد و هم برای خدمات برتر را فراهم می کند ، و این امکان را برای AirAsia فراهم می کند تا از انواع مختلفی از مسافران استفاده کند.

چشم انداز AirAsia: مسافرت با مسافت طولانی مقرون به صرفه تر است

AirAsia برند خود را به عنوان یک شرکت هواپیمایی کم هزینه با تمرکز بر سفر منطقه ای ساخته است ، و استراتژی HUB Gulf Hub بیانگر دیدگاه هواپیمایی برای تکامل در یک بازیکن جهانی در سفرهای با مسافت طولانی است. در حالی که حامل های خدمات کامل به طور معمول بر مسیرهای مسافت طولانی مسلط هستند ، مرکز خلیج فارس AirAsia با ارائه اتصالات یک مرحله ای با قیمت هایی که اغلب به طور قابل توجهی پایین تر از خطوط هوایی سنتی هستند ، جایگزین منحصر به فردی را ارائه می دهند.

این استراتژی جدید به AirAsia اجازه می دهد تا خدمات مستقیم از جنوب شرقی آسیا به اروپا را ارائه دهد ، و از مراکز مانند دبی دور می شود ، که اغلب با پروازهای بین المللی شلوغ هستند. این نه تنها فرصت های جدید بازار را باز می کند ، بلکه به AirAsia نیز اجازه می دهد تا از احتقان بالا و چالش های عملیاتی که با قطب های مستقر همراه است ، جلوگیری کند.

مرکز جدید خلیج فارس دسترسی بیشتری به اروپا برای مسافران در جنوب شرقی آسیا از جمله دانشجویان ، افراد تجاری و گردشگران فراهم می کند ، در حالی که مسافران اروپایی نیز گزینه های مستقیمی بیشتری برای کشف شهرهای پر جنب و جوش و مقاصد توریستی جنوب شرقی آسیا فراهم می کند.

حمایت از گردشگری ورودی و اتصال منطقه ای

علاوه بر ارائه ارتباطات یک مرحله ای برای مسافران بین المللی ، مرکز جدید خلیج فارس نیز از رشد گردشگری ورودی منطقه پشتیبانی می کند. این مرکز با موقعیت استراتژیک خود در خاورمیانه ، دسترسی آسان به مقصد کلیدی گردشگری در منطقه خلیج فارس ، از جمله امارات ، عربستان سعودی و راس الخیمه را فراهم می کند. از آنجا که گردشگری به خاورمیانه همچنان در حال رشد است ، خدمات مقرون به صرفه AirAsia دسترسی به این مقصد ها را برای مسافران آسان تر می کند و باعث افزایش بیشتر صنعت گردشگری منطقه می شود.

علاوه بر این ، مرکز خاورمیانه اتصال منطقه ای را برای AirAsia گسترش می دهد و به شرکت هواپیمایی اجازه می دهد تا مقصد های آسیای میانه ، مدیترانه و آفریقای شمالی را خدمت کند. این امر دسترسی AirAsia را گسترده تر می کند و به مسافران گزینه های بیشتری و افزایش حضور هواپیمایی در خاورمیانه را ارائه می دهد.

نتیجه گیری: دوره جدیدی برای سفر هوایی و مسافرت با مسافت طولانی

HUB پیشنهادی AirAsia ، چشم انداز خوش آمدید برای انقلابی در پرواز با مسافت طولانی و کم هزینه است. این شرکت با استفاده از هواپیماهای Airbus A321XLR ، از نظر استراتژیک برای پیوند دادن جنوب شرقی آسیا و اروپا و فراتر از آن در خدمات تک توقف مقرون به صرفه و کارآمد قرار خواهد گرفت. AirAsia با راه اندازی یک مرکز خلیج فارس در راس الخیمه یا عربستان سعودی ، با ارائه چشم انداز تازه برای مسافران و منافع هواپیمایی و گردشگری در منطقه ، به یک بازار در حال ظهور و قبلاً تحت نظارت دسترسی دارد.

در ادامه این گسترش ، نه تنها AirAsia بیشتر خود را به عنوان یک شرکت پیشرو کم هزینه تعیین می کند بلکه به سمت یک اتصال بین المللی جدیدتر بسیار نزدیک به گزینه های سفر با مسافت طولانی تر نیز می رود.

(منبع: هوا آسیا.)

«از این پست لذت بردید؟ هرگز پست های آینده را از دست ندهید دنبال ما»