https://aviationweek.com/themes/customized/particle/dist/app-drupal/property/AW_logo_horizontal_small_white.svg
به محتوای اصلی بروید
ویکتوریا مورز
08 مه 2026
ایرفرانس-کی ال ام یکی از دو گروه بزرگ هواپیمایی است که برای سهمی در TAP ایر پرتغال و گروه لوفت هانزا دیگری پیشنهاد داده اند. اعتبار: راب فینلیسون
برای بیش از یک دهه، سه گروه اصلی شبکه حملونقل اروپا – ایرفرانس-گروه KLM، گروه خطوط هوایی بینالمللی (IAG) و گروه لوفتهانزا- هشدار دادهاند که تشریفات اداری اتحادیه اروپا (EU) رقابتپذیری آنها را کاهش داده است. سوال این است که آیا آخرین دور ادغام خطوط هوایی، یک…
گروه های هواپیمایی بزرگ اروپا ممکن است با وجود چالش ها بزرگتر شوند بخشی از ماست دنیای حمل و نقل هوایی اشتراک
اکنون مشترک شوید برای خواندن این محتوا، به علاوه پوشش کامل آینده حمل و نقل هوایی را از کارشناسان مورد اعتماد جامعه حمل و نقل هوایی جهانی دریافت کنید. هر مقاله بر روی آنچه متخصصان مدیریت خطوط هوایی برای اداره خطوط هوایی خود نیاز دارند، از جمله تجزیه و تحلیل و بینش مهم در زمینه تامین مالی، بدنه هواپیما و موتورها، فشارهای محیطی و نظارتی و موارد دیگر تمرکز دارد.
آیا از قبل مشترک ATW یا یک مشتری AWIN هستید؟ وارد شوید با ایمیل و رمز عبور موجود شما
