کابل، افغانستان (AP) – دری که زمانی به یک اتاق خانوادگی منتهی می شد، اکنون با چیزی جز خلأ روبرو نیست. بیشتر کف، دیوارها و سقف نیز از بین رفته است.
این قبلا خانه سید مرتضی سدار در کابل بود، بالای آرایشگاه و حمام عمومی که تجارت خانواده او بود. آنها نیز تقریباً همه از بین رفته اند و به آجر و آوار تبدیل شده اند. سادار و خانواده اش مجبور شدند بیشتر ساختمان را خودشان خراب کنند.
این جوان 25 ساله در حالی که از فرو ریختن یک دیوار آجری استراحت کوتاهی کرد، گفت: “این خانه ما بود و اکنون با دستانم دارم آن را خراب می کنم.” برای ما بسیار سخت خواهد بود.»
دو ماه پیش، مقامات شهرداری به این خیابان آمدند و به صاحبان خانه و تجارت گفتند که داراییهایشان مصادره میشود تا راه را برای جاده وسیعتری باز کنند، بخشی از تلاشها برای نوسازی خیابانهای پر ازدحام پایتخت افغانستان.
سدار گفت: در ابتدا هیچ کس آنها را باور نکرد. اما پس از آن خدمه تخریب آمدند.
طالبان طرح نوسازی خیابان ها را احیا می کنند
خانه ها، مشاغل، حتی یک قبرستان در سرتاسر کابل با خاک یکسان می شوند تا راه را برای ساخت و ساز جاده باز کنند. جاده های عریض، پل های هوایی و زیرگذرها به سرعت جایگزین خیابان های باریک و اغلب با سوراخ های عمیق می شوند.
بیشتر این طرح سال ها پیش، زمانی که افغانستان دارای یک دولت تحت حمایت ایالات متحده بود، تنظیم شد. اما بسیاری از کارها هرگز به نتیجه نرسیدند، زیرا به دلیل شورش طالبان درگیر تشریفات اداری، فساد، و خطرات امنیتی بودند.
اندکی پس از به دست گرفتن قدرت توسط طالبان در افغانستان در سال 2021، در پی خروج هرج و مرج نیروهای تحت رهبری ایالات متحده، مقامات شهرداری جدید کابل شروع به احیای این پروژه ها کردند.
نعمت الله بارکزی، نماینده امور فرهنگی شهرداری کابل در یک کنفرانس خبری اخیر گفت که در چهار و نیم سال گذشته تقریباً 450 کیلومتر (280 مایل) سرک در پایتخت ساخته شده است. در این مدت 11278 ملک سلب مالکیت شد.
محمد قاسم افغان، رییس پلان شهرداری گفت که 233 پروژه دیگر برای امسال برنامه ریزی شده است که بیش از 1.9 میلیارد افغانی (29 میلیون دالر) تخصیص داده شده است.
بارکزی گفت که پروژه های سرک سازی تماماً از محل اعتبارات شهرداری پرداخت می شود و خاطرنشان کرد که در 4 سال و نیم گذشته، شهرداری کابل بیش از 28 میلیارد افغانی (حدود 434 میلیون دالر) جذب کرده است.
به صاحبان املاک حدود سه ماه اخطار داده می شود و غرامت با نرخ های تعیین شده توسط شهرداری پرداخت می شود. بارکزی گفت که در سال گذشته بیش از 1.2 میلیارد افغانی (18.6 میلیون دلار) غرامت پرداخت شده است.
مخالفت واقعاً یک گزینه نیست.
سادار، مالک ملک، گفت که گروه های تخریب قسمت جلویی ساختمان ها را در خیابان وی تخریب کردند. سپس مقامات به مالکان گفتند که باید خودشان کار را تمام کنند.
سدار گفت که کسب و کار او حدود 25 نفر را استخدام کرده است. خانواده بزرگ او – در مجموع پنج خانواده، هر کدام سه یا چهار فرزند داشتند.
او گفت: “اگر دولت به ما پول (غرامت) بدهد، انشاءالله بتوانم سر کار برگردم و بتوانم خانه بخرم یا برای خودم خانه بسازم.” در حال حاضر، آنها در مسکن اجاره ای زندگی می کنند و پس انداز خود را می خورند.
با این حال، سادار گفت که خوشحال است که جاده در حال گسترش است. وی خاطرنشان کرد: مسیر موجود با یک لاین در هر جهت، به قدری مملو از وسایل نقلیه است که رفتن به هر جایی به معنای گذراندن یک ساعت در ترافیک است.
ساخت و ساز مشاغل بسیار مورد نیاز را ارائه می دهد
عبیدالله الهام، مدیر پروژه و مهندس عبیدالله الهام، در یک کارگاه ساختمانی دیگر در شهر گفت که خدمه به طور شبانه روزی، هفت روز در هفته، کار می کنند تا یک پل هوایی و زیرگذر 1.5 میلیارد افغانی (23 میلیون دلاری) طراحی شده توسط ترکیه بسازند تا جایگزین تقاطع پر ازدحام برکی شود.
الهام گفت که 500 کارگر ماهر و غیر ماهر در این پروژه استخدام شده اند و مشاغل بسیار مورد نیاز را در کشوری با فقر گسترده فراهم می کنند.
مدیر پروژه گفت که کار بر روی زیرگذر به طول 470 متر (1540 فوت) در جولای گذشته آغاز شد و 80 درصد پیشرفت داشته است، زیرا یک بیل مکانیکی پشت سر او در زمین حفر شده است. ساخت و ساز بر روی پل هوایی اوایل سال جاری آغاز شد. این دومین بار در کابل خواهد بود.
حتی مرده ها هم باید حرکت کنند
در محله قلعه خاطر کابل، بخشی از قبرستانی که حدود 200 سال است اجساد ساکنان آن را در خود جای داده است، باید راه جدیدی را برای ایجاد یک جاده جدید ایجاد کند که در میان جامعه قطعه قطعه خواهد شد.
گورها خالی هستند، با سوراخ های مستطیلی بزرگ که در آن مرده ها نبش قبر شده اند. بقایای آنها از خیابان به بخش دیگری از قبرستان منتقل شده است.
عبدالودود الکوزی گفت جسد پدربزرگش نیز در میان آنها بود.
خانواده بزرگ آلوکوزای سه ملک در این منطقه داشتند. یکی مدرسه دخترانه یا مدرسه دینی بود. دو نفر دیگر خانه ای برای خانواده او بودند. همه مصادره و با خاک یکسان شدند. تنها چیزی که می ماند اثری مبهم در زمین گل آلود است.
این جوان 21 ساله گفت: “در ابتدا خانواده ما (از این که خانه خود را از دست دادیم) ناراحت بودند. حتی سختتر این بود که پس از بیش از دو دهه زندگی در آنجا، آن را از بین ببرند.
به عنوان غرامت، آنها بیش از 13000 دلار برای هر سه ساختمان دریافت کردند و وعده های بیشتری برای زمین داده شده است. این خانواده یک خانه جدید و سه طبقه در زمین دیگری که متعلق به خود بودند، مشرف به سایت قبلی ساخته اند.
شاه فیصل الکوزی، نماینده 30 ساله جامعه، پسر عموی عبدالودود، گفت که برنامه های این جاده برای دهه ها روی کاغذ وجود داشته است.
او گفت: “این یک جاده بسیار مهم است که شرق و شمال کابل را به هم وصل می کند.” بنابراین برای جامعه بسیار مهم است.»
___
عبدالقهار افغان، نویسنده آسوشیتدپرس در این گزارش مشارکت داشت.
