نیروی دریایی ایالات متحده در نهایت تایید کرد که یک پهپاد جاسوسی MQ-4C تریتون در 9 آوریل سقوط کرد. شرایطی که منجر به از دست دادن هواپیمای بدون سرنشین شد ناشناخته باقی مانده است، اما این حادثه اکنون به عنوان یک اتفاق ناگوار توصیف شده است. هواپیمای بدون سرنشین داشت به طور غیرمنتظره ای از سایت های آنلاین ردیابی پرواز ناپدید شد هنگام پرواز بر فراز خلیج فارس، اما مشخص نیست که دقیقا کجا فرود آمده است.
در گزارش اولیه ما می توانید اطلاعات بیشتری در مورد آنچه قبلاً در مورد سرنوشت MQ-4C شناخته شده بود بخوانید اینجا.
آخرین گزارش خلاصه تصادف فرماندهی ایمنی نیروی دریایی، که به نظر می رسد امروز منتشر شده است، شامل ورودی کوتاه زیر است:
“9 آوریل 2026 (مکان پنهان – OPSEC (امنیت عملیاتی)) MQ-4C سقوط کرد، هیچ آسیبی به پرسنل وارد نشد.”
جای تعجب نیست که این به عنوان یک بدبختی کلاس A طبقه بندی می شود، که به عنوان حادثه ای که بیش از 2 میلیون دلار خسارت ایجاد می کند، منجر به مرگ یک یا چند نفر یا از کار افتادن دائمی یا هر ترکیبی از موارد فوق می شود، طبقه بندی می شود. اسناد بودجه نیروی دریایی آخرین بار قیمت واحد MQ-4C را کمی بیش از 238 میلیون دلار تعیین کرد. از سال 2025، نیروی دریایی در مجموع 20 فروند از این پهپادها را در خدمت داشت و قصد داشت هفت فروند دیگر را خریداری کند.
TWZ برای اظهار نظر با نیروی دریایی و CENTCOM تماس گرفت. نیروی دریایی به ما دستور داد که با CENTCOM تماس بگیریم و فرماندهی از اظهار نظر خودداری کرد.
به طور گسترده تصور می شد که MQ-4C هفته گذشته سقوط کرده است. درست قبل از توقف جریان دادههای ردیابی آنلاین، کاهش ناگهانی و عظیم ارتفاع، از ارتفاع معمولی کروز در حدود 50000 فوت تا زیر 10000 فوت ثبت شد. در آن زمان به نظر می رسید که پهپاد در حال بازگشت به پایگاه خود است در ایستگاه هوایی نیروی دریایی سیگونلا در ایتالیا پس از انجام ماموریت تجسسی بر فراز خلیج فارس و تنگه هرمز.
ترانسپوندر هواپیمای بدون سرنشین نیز در آن زمان کد 7700 را که یک اعلام عمومی از وضعیت اضطراری در حین پرواز است، پخش می کرد (یا “سقو می زد”. با این حال، همانطور که TWZ در آن زمان اشاره شد، کد به خودی خود جزئیاتی در مورد ماهیت یا شدت اورژانس ارائه نمی دهد. نیز وجود داشتند گزارش می دهد که تریتون در ابتدا 7400 را به صدا درآورده بود، کد متفاوتی که برای اعلام این که پهپاد ارتباط خود را با کنترل کننده های روی زمین از دست داده بود استفاده می شد.
همانطور که اشاره شد، دقیقا مشخص نیست که این پهپاد کجا سقوط کرده است. آخرین بار در حال پرواز در حریم هوایی بین المللی بر فراز خلیج فارس در جهت ایران ردیابی شد، اما هیچ مدرکی وجود ندارد که در آن کشور سقوط کرده باشد.
همچنین مشخص نیست که چه اقداماتی ممکن است برای بازیابی MQ-4C سرنگون شده انجام شده باشد یا هنوز در حال انجام است. هر یک از پهپادها دارای یک رادار چند حالته آرایهای اسکن الکترونیکی فعال (AESA)، دوربینهای ویدئویی الکترواپتیکال و مادون قرمز در برجک زیر دماغه و سیستمهای اندازهگیری الکترونیکی پشتیبانی برای جمعآوری اطلاعات الکترونیکی غیرفعال هستند. نیروی دریایی با همکاری پیمانکار اصلی Northrop Grumman نیز بوده است کار برای ارتقای مجموعه اطلاعاتی سیگنال ها در این پهپادها در سال های اخیر.
اگر یک دشمن بتواند هر یک از این سیستم ها را تا حد زیادی دست نخورده بازیابی کند، می تواند نشان دهنده یک ضرر قابل توجه اطلاعاتی باشد. اگرچه هیچ نشانه ای مبنی بر سقوط MQ-4C به دلیل آتش خصمانه وجود ندارد، بازیابی لاشه هواپیما همچنان می تواند برای اهداف تبلیغاتی، به ویژه برای ایران در چارچوب درگیری اخیر مفید باشد.
ایران شلیک کرد یک هواپیمای بدون سرنشین RQ-4 نیروی دریایی ارتش برای نظارت بر دریانوردی (BAMS-D) در حالی که در سال 2019 بر فراز خلیج عمان پرواز می کرد و فوراً آنچه از هواپیمای بدون سرنشین باقی مانده بود را به نمایش گذاشت. را BAMS-D پیش ساز MQ-4C بود. تریتون از هسته گرفته شده است RQ-4 گلوبال هاوک طراحی، اما برای ماموریت های طولانی مدت روی آب بهینه شده است.
علاوه بر این، MQ-4C دیگری در حال پرواز در یک ماموریت معمول بر فراز خلیج فارس امروز ردیابی شد. از 9 آوریل، این اولین پرواز آنلاین قابل مشاهده بود که می تواند نشان دهنده توقف عملیات پس از سقوط باشد. هفته گذشته، TWZ اشاره کرد تریتون ها احتمالا نقش مهمی در نظارت بر خلیج فارس و همچنین تنگه هرمز ایفا می کنند. در میان یک آتش بس شکننده بین آمریکا و ایران قابلیتهایی که پهپادها ارائه میدهند احتمالاً اکنون به عنوان ارتش ایالات متحده مهمتر است تلاش می کند تا بنادر ایران را محاصره کند و برای بازگشایی تنگه هرمز به حمل و نقل دریایی منظم به و از دیگر کشورهای منطقه.
ما جزئیات بیشتری در مورد سقوط MQ-4C در صورت و زمانی که در دسترس قرار گیرند، ارائه خواهیم کرد.
با نویسنده تماس بگیرید: joe@twz.com
