توسط نوآ شومان & ویدئو از مود زبا
منتشر شده در
بر اساس آخرین آمار منتشر شده توسط کمیسیون اروپا، در سال 2024 حدود 19940 نفر در جاده های اتحادیه اروپا جان خود را از دست دادند.
تبلیغات
تبلیغات
این کاهش نسبت به سال گذشته حدود 2 درصد کاهش یافته است. در حالی که این کاهش حاکی از بهبود تدریجی است، همچنین نشان می دهد که پیشرفت، تا کنون، کند بوده است.
سیاست گذاران اروپایی اهداف بلندمدت بلندمدتی را تعیین کرده اند: نصف کردن تلفات جاده ای تا سال 2030 و نزدیک شدن به صفر مرگ و میر تا سال 2050.
با این حال، بر اساس روندهای فعلی، دستیابی به این اهداف همچنان نیازمند تسریع در سیاست و رفتار است.
خطرات مداوم در انواع جاده ها
آخرین داده ها نشان دهنده عدم تعادل مداوم در محل وقوع تلفات است.
جادههای روستایی همچنان خطرناکترین بخش شبکه هستند و بیشترین مرگ و میرها را به خود اختصاص میدهند. در سال 2024، بیش از نیمی از کل تلفات – حدود 10600 نفر – خارج از مناطق شهری بودند.
عواملی مانند سرعت متوسط بالاتر، طراحی جاده کمتر و زمان پاسخ اضطراری طولانی تر به افزایش سطح خطر در این مناطق کمک می کند.
محیط های شهری چالش ایمنی متفاوت، اما به همان اندازه پیچیده را ارائه می دهند. در حالی که سرعت کلی کمتر است، شهرها به طور فزاینده ای کاربران آسیب پذیر جاده را در معرض خطر قرار می دهند.
عابران پیاده، دوچرخه سواران و موتورسواران با هم سهم فزاینده ای از کشته شدگان حوادث ترافیکی را نشان می دهند. در سال 2024، تلفات شامل بیش از 2500 عابر پیاده، بیش از 1000 دوچرخه سوار و حدود 1360 موتورسوار بود.
پیشرفت نابرابر در بین کشورهای عضو
اختلافات قابل توجهی بین کشورهای اتحادیه اروپا وجود دارد. کشورهای اروپای شمالی و غربی، مانند سوئد، دانمارک و لوکزامبورگ، پایینترین میزان تلفات جادهای را در سطح جهان گزارش کردهاند.
در مقابل، سایر کشورهای عضو همچنان با خطرات قابل توجهی بالاتری روبرو هستند.
در کشورهایی مانند بلغارستان، رومانی و لهستان، میزان مرگ و میر به طور قابل توجهی بالا است – در برخی موارد تا چهار برابر بیشتر از امن ترین کشورها.
این تفاوت ها به نابرابری ساختاری در کیفیت زیرساخت، اجرا و فرهنگ ایمنی جاده در سراسر اتحادیه اشاره دارد.
با این وجود، اتحادیه اروپا به عملکرد نسبتاً خوبی در زمینه بین المللی ادامه می دهد.
علیرغم رقم بالای 20000 مرگ در سال، اتحادیه اروپا تقریباً 44 مرگ و میر جاده ای را به ازای هر میلیون نفر ثبت کرده است – بسیار کمتر از میانگین جهانی 174.
