واکنش اروپا به افزایش بی امان هزینه های انرژی و سوخت ناشی از جنگ در ایران

جنگ در ایران به افزایش قیمت نفت خام برنت منجر شده است که تأثیری دومینویی بر هزینه های سوخت و انرژی داشته است. افزایش قیمت سوخت در اروپا به وضوح قابل مشاهده است و در اسپانیا بیش از 34 درصد است.

تبلیغات

تبلیغات

این افزایش در قبوض برق و گاز نیز توسط اروپایی‌ها احساس شده است و بسیاری از کشورها را بر آن داشته تا از 28 فوریه، زمانی که حمله به ایران آغاز شد، اقداماتی را برای کاهش این افزایش بی‌امان قیمت‌ها اتخاذ یا اعلام کنند.

این درگیری تقریباً 20 درصد از عرضه جهانی نفت از تنگه هرمز را مختل کرده است و برنت را در عرض چند روز از حدود 60 یورو به بیش از 100 یورو در هر بشکه رسانده است. قیمت گاز طبیعی در اروپا از زمان آغاز درگیری 60 درصد افزایش یافته است.

افزایش قیمت بنزین و گازوئیل در پمپ بنزین‌های اروپا چشمگیر بوده و قیمت‌ها در آلمان به بیش از 2 یورو در هر لیتر رسیده است.

شدیدترین افزایش در سوخت دیزل بوده است. چندین کشور در حال حاضر بالای 2 یورو در هر لیتر هستند و درصد افزایش از نزدیک به 17.5 درصد در پرتغال تا 34.3 درصد در اسپانیا متغیر است.

با چنین افزایش‌های شدید، دولت‌ها اقداماتی را آغاز کرده‌اند تا شهروندان مجبور نباشند تأثیر کامل قیمت‌های بالاتر را تحمل کنند، به‌ویژه با توجه به اینکه بسیاری از دولت‌های اروپایی بر این محصولات مالیات سنگین می‌گیرند.

اسپانیا جاه طلبانه ترین بسته را دارد

دولت پدرو سانچز کمی بیشتر طول کشید تا پاسخ خود را نهایی کند، تا حدی به دلیل اصطکاک داخلی با سومار، اما در نهایت جامع ترین بسته از مواردی که در نظر گرفته شده بود را تصویب کرد. شورای وزیران یک فرمان سلطنتی با الف طرح 5 میلیارد یورویی برای کاهش افزایش قیمت، با اقدامات لازم تا 30 ژوئن 2026.

این طرح بر کاهش مالیات متمرکز است. دولت مالیات بر ارزش افزوده همه انواع انرژی را از 21 درصد به 10 درصد کاهش داد، از جمله سوخت موتور، برق، گاز طبیعی و بوتان که حداکثر قیمت آنها نیز محدود شده است.

اقدامات ضد بحران، قبض برق را تا 13 درصد کاهش می دهد و بنزین و گازوئیل حدود 30 سنت در هر لیتر ارزان تر می شوند. حمل‌کنندگان، کشاورزان و ماهیگیران که به عنوان پرخطرترین بخش‌ها شناخته می‌شوند، برای هر لیتر سوخت حرفه‌ای 20 سنت تخفیف دریافت خواهند کرد.

در همان زمان، دولت مجوز آزادسازی 11.5 میلیون بشکه نفت معادل کمی بیش از 12 روز مصرف ملی را به عنوان بخشی از برنامه جهانی آژانس بین المللی انرژی برای آزادسازی 400 میلیون بشکه از ذخایر استراتژیک صادر کرد.

اسپانیا همچنین از موقعیت نسبتاً بهتری در زمینه برق شروع می کند. قیمت برق در اسپانیا بین 37 تا 57 یورو در هر مگاوات ساعت است، در مقایسه با 113 یورو در آلمان و 141 یورو در ایتالیا، به دلیل این واقعیت که بیش از 60 درصد انرژی تولید شده در این کشور از منابع تجدیدپذیر تامین می شود.

آلمان، ایتالیا و پرتغال رویکردهای متفاوتی دارند

آلمان یکی از بزرگترین موفقیت ها را در پمپ ها دیده است. قیمت بنزین از حدود 1.82 یورو به ازای هر لیتر به 2.16 یورو در هر لیتر افزایش یافته است که در عرض دو هفته تقریباً 18 درصد افزایش یافته است. واکنش دولت برلین به جای اعطای یارانه مستقیم، بر تنظیم رفتار پمپ بنزین ها متمرکز شده است.

وزیر اقتصاد آلمان، کاترینا رایش، لایحه‌ای را ارائه کرده است که به پمپ بنزین‌ها اجازه می‌دهد تنها یک بار در روز، ساعت 12:00 قیمت‌ها را افزایش دهند، اگرچه هنوز لازم‌الاجرا نشده است زیرا نیاز به تغییر در قانون رقابت دارد. در زمینه انرژی گسترده تر، برلین قاطعانه از سرگیری خرید گاز روسیه را رد کرده و این چشم انداز را “کاملاً غیرقابل قبول” خوانده است.

ایتالیا مسیر دیگری را در پیش گرفته است. رم استفاده از درآمد اضافی مالیات بر ارزش افزوده ناشی از قیمت سوخت بالاتر را برای جبران خسارت مصرف کنندگان در نظر گرفت و قصد دارد شرکت هایی را که از بحران برای افزایش حاشیه سود خود استفاده می کنند، تحریم کند. در سطح اروپا، نخست وزیر جورجیا ملونی این اقدام را به مدت 20 روز فعال کرده است.

پرتغال اولین کشور اروپای جنوبی بود که اقدامی ملموس را فعال کرد. دولت لوئیس مونته نگرو کاهش «موقت و فوق‌العاده» 3.55 سنت در هر لیتر در مالیات دیزل خودرو را اعلام کرد و درآمد اضافی مالیات بر ارزش افزوده ناشی از افزایش قیمت را به مالیات دهندگان بازگرداند. این اقدام زمانی آغاز شد که قیمت سوخت از آستانه 10 سنت افزایشی که خود قوه مجریه به عنوان محرک تعیین کرده بود عبور کرد.

فرانسه، لهستان، مجارستان و اتریش مواضع محدودتری اتخاذ می کنند

در فرانسه، قابل مشاهده ترین پاسخ نه از سوی دولت، بلکه از سوی یک شرکت بود. TotalEnergies اعلام کرد که قیمت بنزین و گازوئیل را تا پایان ماه محدود می کند.

در سطح ایالتی، پاریس به جای کاهش مالیات، تلاش های خود را بر دیپلماسی متمرکز کرده است: ماکرون در شورای اروپا برای پیشنهادی برای توقف حملات به زیرساخت های انرژی و آب، با توجه به خطر تشدید بیشتر درگیری ها، فشار آورد. هیچ اقدامی برای کاهش مالیات مشابه با اسپانیا اعلام نشده است.

لهستان، جایی که افزایش قیمت در پمپ‌ها معتدل‌تر بوده، موضع محتاطانه‌ای اتخاذ کرده است. دولت لهستان هیچ اقدام عمده ای برای کاهش مالیات اعلام نکرده است و وزیر امور خارجه آن در امور انرژی، وویچ ورونا، هشدار داد که نمی توانید مقررات را یک شبه بدون آسیب رساندن به ثبات بازار و اعتماد سرمایه گذاران به حالت تعلیق درآورید.

اتریش، که در آن بنزین نیز حدود 13 درصد افزایش یافته است، در تنظیم قیمت از آلمان فراتر رفته است. این به اپراتورها اجازه داده است که قیمت سوخت را تنها سه بار در هفته افزایش دهند، در حالی که می توان کاهش قیمت را در هر زمانی اعمال کرد.

مجارستان یک سقف مطلق را انتخاب کرده است. ویکتور اوربان، نخست وزیر، حداکثر قیمت 1.54 یورو را برای بنزین اکتان 95 و 1.59 یورو برای گازوئیل تعیین کرده است، اگرچه این اقدام فقط برای وسایل نقلیه با پلاک مجارستان اعمال می شود تا از عبور رانندگان کشورهای همسایه از مرز برای سوخت گیری جلوگیری شود.

اقدامات اتحادیه اروپا در مورد ذخایر گاز

در سرتاسر اتحادیه اروپا، کمیسر انرژی دن یورگنسن اشاره کرده است که بروکسل در حال بررسی فعال کردن اقدامات اضطراری موقت در صورت “بحران شدید قیمت” است، اما تاکید کرد که این اقدامات باید هدفمند، محدود زمانی باشد و نباید از گذار به انرژی پاک دلسرد شود.

به گزارش فایننشال تایمز، روز شنبه 21 مارس، کمیسر انرژی به کشورهای عضو دستور داد تا هدف پر کردن تاسیسات ذخیره‌سازی گاز خود را تا 80 درصد ظرفیت، 10 درصد کمتر از اهداف رسمی اتحادیه اروپا، «در اولین فرصت ممکن در طول فصل پر کردن به منظور ارائه امنیت و اطمینان به فعالان بازار کاهش دهند».

همانطور که می بینیم، اقدامات از عدم حمایت، مانند فرانسه، تا بیش از 5 میلیارد یورو کمک از اسپانیا متغیر است. این بحران قیمت انرژی در اروپا تا چه زمانی ادامه خواهد داشت به مدت زمان جنگ و محاصره تنگه هرمز بستگی دارد.