لندن-حمله سایبری در ارائه دهنده سیستم های ورود به سیستم و شبانه روزی روز شنبه در چندین فرودگاه بزرگ اروپا از جمله هیترو لندن ، شلوغ ترین قاره ، باعث ایجاد تاخیر در پرواز و لغو شد.
این اختلال جدیدترین در مجموعه ای از هک هایی است که دولت ها و شرکت ها را در سراسر جهان هدف قرار می دهد و بر بخش هایی از مراقبت های بهداشتی و دفاع گرفته تا خرده فروشی و خودرو تأثیر می گذارد. نقض اخیر در خودروساز لوکس جاگوار لندرور ، تولید خود را متوقف کرد.
این فرودگاه ها گفتند که مشکلات روز شنبه بر روی نرم افزار Muse ساخته شده توسط کالینز هوافضا متمرکز شده است که سیستم هایی را برای چندین شرکت هواپیمایی در فرودگاه های جهانی فراهم می کند.
RTX ، شرکت والدین کالینز هوافضا ، گفت که از “اختلال در سایبری” برای نرم افزار در فرودگاه های منتخب ، بدون نامگذاری آنها آگاه است.
فرودگاه هیترو گفت که از جمله افراد آسیب دیده است. آنها به طور جداگانه گفتند که فرودگاه بروکسل و فرودگاه براندنبورگ برلین نیز تحت تأثیر قرار گرفتند. ساعاتی بعد ، فرودگاه دوبلین گفت که این مسئله نیز با تأثیر جزئی از این مسئله روبرو شده است ، به همراه فرودگاه کورک ، دوم بزرگ ایرلند پس از دوبلین.
ورود به سیستم الکترونیکی تحت تأثیر قرار گرفت
RTX در بیانیه ای از طریق ایمیل گفت: “این تأثیر محدود به ورود به سیستم الکترونیکی مشتری و افت چمدان است و می تواند با عملیات چک دستی کاهش یابد.”
هیچ اطلاعاتی در مورد اینکه چه کسی ممکن است در پشت حمله باشد ، ارائه نکرد.
Cirium گفت: در هیترو ، برلین و بروکسل ، 29 عزیمت پرواز و ورود از ساعت 5:30 صبح MDT لغو شده است. در کل ، 651 عزیمت از هیترو ، 228 از بروکسل و 226 از برلین روز شنبه برنامه ریزی شده بود.
مقامات بروکسل گفتند که چهار انحراف پرواز و همچنین “تأخیر در بیشتر پروازهای در حال عزیمت” وجود داشته است.
فرودگاه بروکسل گفت که از شرکتهای هواپیمایی خواسته است نیمی از پروازهای برنامه ریزی شده خود را روز یکشنبه لغو کنند تا از صف های طولانی و لغو های دیرهنگام جلوگیری کنند و این نشان می دهد که این اختلال تا آخر هفته ادامه خواهد یافت.
سخنگوی کمیسیون اروپا گفت که در حال حاضر هیچ نشانه ای از “حمله گسترده یا شدید” وجود ندارد و منشأ این حادثه هنوز در دست بررسی است.
این نوع خاموشی های گسترده به طور معمول نتیجه هر یک از حملات باج افزار است ، جایی که اخاذی های آنلاین شبکه های شرکتی را به امید پرداخت یا خرابکاری های دیجیتالی عمدی فلج می کنند.
راف پیلینگ ، مدیر اطلاعات تهدید در شرکت امنیت سایبری سوفوس ، گفت که تأثیر این حادثه برجسته “ماهیت شکننده و وابسته به اکوسیستم دیجیتال زیر سفرهای هوایی است.”
وی گفت: “ما امسال تأثیر زیادی در خرده فروشی و در حال حاضر خودرو در انگلیس مشاهده کرده ایم.” “تهدید قابل توجه و بسیار واقعی است.”
پیش از این چندین وب سایت ردیابی نقض شده گفته اند که در سال 2023 توسط هکرهای باج وجوه باج می شود.
مسافران در تاریکی باقی مانده اند
مسافران با پرواز برنامه ریزی شده برای روز شنبه توسط فرودگاه های آسیب دیده توصیه شده بودند که سفر خود را با شرکت های هواپیمایی قبل از عزیمت به فرودگاه تأیید کنند.
برلین بوهاIrport در وب سایت خود گفت که زمان انتظار طولانی تر در هنگام ورود به سیستم وجود دارد و در حال کار بر روی یک راه حل سریع است. سخنگوی گفت ، فرودگاه فرانکفورت ، بزرگترین آلمان ، تحت تأثیر قرار نگرفت.
کیم ریسن در فرودگاه برلین به رویترز گفت: “من تقریباً در حدود 9 سال گذشته (صبح) به ایستگاه فرودگاه رسیدم ، و به ما چیزی گفته نشده است که یک تقصیر فنی وجود دارد.”
“البته ، آنلاین ، می توانید بخوانید که احتمالاً این یک حمله سایبری بوده است ، و اکنون ما در اینجا منتظر هستیم تا ببینیم چه اتفاقی می افتد.”
تهدید قابل توجه و بسیار واقعی است.
– Rafe Pilling ، مدیر اطلاعات امنیت سایبری در سوفوس
یک مسافر دیگر ، زیگفرید شوارتز ، گفت که چنین حمله ای “غیرقابل درک” بوده است.
“من همچنین غیر قابل توضیح می دانم که با فناوری امروز ، هیچ راهی برای دفاع از خود در برابر چیزی شبیه به آن وجود ندارد.”
EasyJet ، در میان بزرگترین خطوط هوایی اروپا ، گفت که این امر به صورت عادی عمل می کند و انتظار نداشت که این مسئله برای بقیه روزها تأثیر بگذارد.
IAG ، مالک Ryanair و British Airways ، بلافاصله به درخواست های اظهار نظر پاسخ ندادند.
خطوط هوایی Delta Provider ایالات متحده گفت که انتظار می رود حداقل تأثیر داشته باشد ، و افزود که این راه حل را به حداقل رسانده استZاختلال شرکت هواپیمایی یونایتد گفت که این مسئله “باعث تأخیر در عزیمت جزئی” شده است ، اما هیچ پرواز را لغو نکرده است.
هایدی الکساندر ، وزیر حمل و نقل انگلیس گفت که وی به روزرسانی های منظم در مورد اوضاع را دریافت می کند.
مقامات دفاع سایبری انگلیس و آلمان گفتند که آنها با فرودگاه های مربوطه در مورد این موضوع در تماس هستند.
مشارکت: رافائل ساتر ، جان ریول ، مارک استرزلکی ، گنانشوار راجان ، دیشا میشرا ، مارتا فیورین ، مارتین شلیشت ، تانجا داوب و لنا توپلر
راه حل های اصلی این مقاله با کمک مدلهای بزرگ زبان ایجاد شده و توسط تیم تحریریه ما بررسی شده است. مقاله ، خود ، صرفاً نوشته شده است.
