تسلا سهم بازار در اروپا را برای ششمین ماه مستقیم از دست می دهد

سازنده وسیله نقلیه الکتریکی ایالات متحده تسلا براساس اعلام انجمن تولید کنندگان خودروهای اروپا یا ACEA ، در میان ششمین ماه در ماه ژوئن ، سهم بازار را برای ششمین ماه مستقیم در ماه ژوئن از دست داد.

داده منتشر شده پنجشنبه توسط ACEA ، یک گروه لابی صنعت ، دریافت که سهم بازار تسلا در اتحادیه اروپا ، انگلیس و انجمن تجارت آزاد اروپا در ماه ژوئن به 2.8 ٪ کاهش یافته است ، از 3.4 ٪ در سال گذشته.

در همین حال ، ثبت نام های جدید خودروهای تسلا در ماه ژوئن به 34،781 واحد کاهش یافت و از همان ماه در سال 2024 22.9 ٪ کاهش یافت.

ارقام مجدداً تأیید می کنند روند منطقه ای رو به پایین برای این شرکت که همچنان با رقابت قوی و خسارت شهرت از لفاظی و ارتباطات مدیرعامل الون مسک و ارتباط با دولت ترامپ روبرو است.

بن نلمز ، بنیانگذار شرکت تجزیه و تحلیل داده های EV جدید خودرو ، از طریق ایمیل به CNBC گفت: “ما می بینیم که فروش تسلا همچنان در سراسر اروپا به مبارزه ادامه می دهد. حتی در مواردی که فروش به رشد برگشته است ، مانند اینجا در انگلستان ، آنها به مراتب کندتر از بازار کلی EV رشد می کنند.”

این فقط تسلا نبود که از افت ثبت نام های جدید در ماه ژوئن خبر داد. چهار خودروساز پرفروش در اروپا همه ماه گذشته ماشین کمتری فروخته اند.

ثبت نام در فولکس واگن و جیپ ساز ستاره در حالی که سقوط سالانه 6.1 ٪ و 12.3 ٪ را گزارش کرده است ، در حالی که رنو و هیوندای همچنین افت فروش را به خود اختصاص داده است.

غول های اتومبیل اروپا اخیراً زنگ هشدار را صدا کرد در حالی که آنها تلاش می کنند تا با چندین چالش در صنعت ، از جمله رقابت سخت مارک های اتومبیل چینی و تعرفه واردات ایالات متحده 25 ٪ ، به این مسئله دست یابند.

داده های ACEA نشان می دهد که فروش خودرو در اروپا در ماه ژوئن به 1.24 میلیون اتومبیل کاهش یافته است که نشان دهنده کاهش 5.1 درصدی نسبت به سال گذشته است.

جدا کردن داده منتشر شده چهارشنبه توسط Jato Dynamics نشان داد که سهم بازار مارک های اتومبیل چینی در اروپا تقریباً در نیمه اول سال دو برابر شده است و به رکورد جدید 5.1 ٪ رسیده است

BYD ، Leapmotor و Xpeng به عنوان خودروسازان چینی که این رشد سریع را هدایت می کنند ، شناسایی شدند.

فلیپه مونوز ، تحلیلگر جهانی در Jato Dynamics ، در بیانیه ای گفت: “مدل Tesla به روز شده Y تاکنون نتوانسته است افزایش فروش مورد انتظار این برند را فراهم کند.”

“در عین حال ، رقابت از گروه BYD و Volkswagen ، حفظ موقعیت رهبری خود را برای تسلا سخت تر می کند.”

مبارزات تسلا در اروپا اندکی پس از موسک روز چهارشنبه انجام می شود هشدار داده شده اینکه این شرکت “می تواند چند محله خشن داشته باشد” پیش رو باشد زیرا با هزینه های تعرفه ای بالاتر و انقضاء اعتبارهای مالیاتی فدرال EV در ایالات متحده روبرو است

نلمز جدید خودرو گفت: تسلا با از دست دادن درآمد حاصل از فروش اعتبارات نظارتی ایالات متحده ، با “پیشانی های قابل توجهی” روبرو است.

نلمز گفت: “من شک ندارم که این شرکت زنده بماند – اما به نظر می رسد که در یک بازار بزرگتر خودروهای برقی یک مارک طاقچه باشد.”

وی افزود: “بزرگترین امید این شرکت این است که در ابتدا آنچه را که در ابتدا انجام داد ، انجام شود ، یعنی استفاده از فناوری های جدید برای مختل کردن بازاری که تحت سلطه شرکت کنندگان در حال حرکت آهسته است ، چه از طریق برق یا از طریق فناوری وسیله نقلیه خودمختار یا شاید از طریق چیز دیگری.”

– Lora Kolodny CNBC در این گزارش نقش داشته است.