واتانTurkey به دنبال همکاری و تولید تجهیزات نظامی در قلب قاره اروپا است و با تمرکز بر دو کشور: ایتالیا ، جایی که هواپیماهای بدون سرنشین تولید می کند ، و اسپانیا ، که با آن هماهنگی برای ساخت شرکت های هواپیمایی برای رقابت در دریای مدیترانه در برابر قدرتهای اصلی دریایی مانند فرانسه ، ایالات متحده و روسیه خواهد داشت.
شرکت نظامی و صنعتی ترکیه Baykar در پایان سال گذشته ، همتای ایتالیایی Piaggio Aerospace خود را به دست آورد. تصویب اولیه این معامله به دلیل ملاحظات مربوط به امنیت ملی و رزرو ایتالیا از سایر کشورها مانند فرانسه ، به زمان و مذاکرات نیاز داشت.
در همین راستا ، وب سایت نظامی “کهکشان Militaire” اخیراً به دنبال امضای نهایی خرید و خرید رسمی فقط چند هفته پیش گزارش داده است که این شرکت ترکیه قصد دارد تولید هواپیماهای بدون سرنشین “Bayraktar TB2” و همچنین “Akıncı” را که در میان پیشرفته ترین هواپیماهای بدون سرنشین در جهان است ، در کنار کسانی که از طرف ایالات متحده ، ایالات متحده ، چین و چین هستند ، تولید کند.
از جمله مزایایی که شرکت ترکیه به دست می آورد ، هماهنگی با شرکت هوافضا و دفاعی لئوناردو برای نصب سیستم های رادار بر روی هواپیماهای بدون سرنشین ترکیه است که باعث می شود آنها پیشرفته تر شوند و آنها را بدون شک در بین هواپیماهای بدون سرنشین جهان قرار دهند.
از نظر عملی ، این تصمیم نقطه عطفی است ، زیرا یک کشور جنوبی تولید سلاح های پیشرفته را در یک کشور بسیار توسعه یافته در صنعت نظامی ، یکی از هفت قدرت اصلی – ایتالیا آغاز می کند.
بسیاری از کشورهای اروپایی آرزو داشتند که هواپیماهای بدون سرنشین ترکیه ، از جمله آلمان را بدست آورند ، اما غرور تاریخی پس از شروع تولید هواپیماهای بدون سرنشین ترکیه در اروپا مانع از انجام این کار شد. اتحادیه اروپا شرط بندی می کند که ترکیه بخشی از یک ارتش اروپا باشد ، که تصمیم گرفته شد پس از پایین آمدن رئیس جمهور ایالات متحده ، دونالد ترامپ تعهد دفاعی به اروپا را تأسیس کند.
هواپیماهای بدون سرنشین ترکیه به دلیل استفاده از نیروهای اوکراینی در مقابله با روسیه در جنگ مداوم ، به خوبی شناخته شدند. “Bayraktar TB2” در حال حاضر پرفروش ترین هواپیمای بدون سرنشین در سراسر جهان است.
در یک پرونده نظامی و صنعتی دیگر ، جاه طلبی های دریایی ترکیه با تأیید ریاست جمهوری صنایع دفاعی ترکیه برای پیشروی با یک پروژه مشترک با اسپانیا برای توسعه یک شرکت هواپیمایی 300 متری به طول “سابه” در حال پیشرفت است.
ناو هواپیمابر جدید تا به امروز بزرگترین کشتی جنگی ترکیه خواهد بود و از حامل ترکیه “Anadolu” پیشی می گیرد که تقریباً 232 متر طول دارد و همچنین از بیشتر کشتی های حمله دوزیستان اروپایی نیز فراتر خواهد رفت.
از جمله مزایایی که شرکت ترکیه به دست می آورد ، هماهنگی با شرکت هوافضا و دفاعی لئوناردو برای نصب سیستم های راداری بر روی هواپیماهای بدون سرنشین ترکیه است.
ترکیه در نظر دارد حامل هواپیما را در کنار شرکت اسپانیایی “Navantia” بسازد ، که با آنها در ساخت کشتی اول ، “Anadolu” همکاری کرد. دومی برای استفاده از جنگنده F-35 Stealth طراحی شده است ، اما خرید ترکیه از سیستم های دفاع هوایی S-400 باعث شد که واشنگتن آن را از برنامه جنگنده محروم کند و در نتیجه ، وزارت دفاع ترکیه تصمیم گرفت “Anadolu” را به هلیکوپترها و هواپیماهای بدون سرنشین اختصاص دهد.
با این حال ، شرکت های هواپیمایی آینده برای انواع سلاح های هوایی از جمله مبارزان ، هواپیماهای بدون سرنشین و هلیکوپترها طراحی خواهند شد.
از نظر استراتژیک ، این پروژه نشانگر ارزیابی مجدد آموزه های دریایی و ژئوپلیتیک آنکارا است. در دریای مدیترانه ، جایی که رقابت برای نفوذ دریایی در حال تشدید است ، این شرکت هواپیمایی هواپیما قدرت بازدارندگی ترکیه و انعطاف پذیری عملیاتی ، به ویژه در مناطق دریایی مورد مناقشه را تقویت می کند. حضور آن همچنین بر توازن قدرت در دریای سیاه تأثیر خواهد گذاشت ، جایی که ناتو ، روسیه و سایر کشورهای ساحلی مبارزات پیچیده خود را ادامه می دهند.
