TLDR
- BYD برای اولین بار در آوریل EV در سراسر اروپا به Tesla در سراسر اروپا می رود.
- BYD با یک کارخانه جدید مجارستان برای سال 2025 در اروپا پیش می رود.
- BYD و همسالان باعث افزایش عمده فروش EV و ترکیبی در سراسر قاره می شوند.
- افت قیمت گسترده در 22 مدل با هدف تقویت فروش و پاک کردن موجودی.
- سقوط فروش اروپا تسلا در حالی که خودروسازان BYD و میراث زمین می گیرند.
سهام شرکت BYD Restricted (BYDDY) در تاریخ 23 مه عملکردی مثبت نشان داد که سهام با 118.27 دلار بسته شد و 1.01 ٪ افزایش یافت. علیرغم این ضعف اواخر روز ، سهام برای روز افزایش خوبی داشت و این نشانگر احساسات صعودی کلی بود.
BYD در بازار اروپایی EV شتاب می یابد
شرکت BYD Restricted در ماه آوریل یک نقطه عطف فروش تاریخی ثبت کرد و از آن فراتر رفت تسلا در ثبت نام های باتری برقی (BEV) در اروپا. این خودروساز چینی 7،231 واحد BEV را منتشر کرد که نسبت به سال گذشته 169 ٪ افزایش داشت و از 7،165 واحد تسلا بهتر عمل کرد. این عملکرد اولین بار بود که BYD منجر به بازار BEV اروپا شد.
این شرکت فقط در اواخر سال 2022 در سراسر اروپا فراتر از نروژ و هلند شروع به گسترش کرد. با این حال ، رشد سریع آن منظره رقابتی را تغییر شکل داده است. فروش منطقه ای تسلا نسبت به سال گذشته 49 ٪ کاهش یافته است و یک تغییر قابل توجه در بازار را برجسته می کند.
با وجود تعرفه های اتحادیه اروپا تا 27 ٪ در EV های چینی ، BYD همچنان به گسترش ردپای اروپایی خود ادامه داد. این نتایج نتایج محکمی را در بازارهای اصلی به ثبت رساند و قصد دارد کارخانه تولیدی را در مجارستان باز کند. پیش بینی می شود این تسهیلات عملیات را در نیمه دوم سال 2025 آغاز کند.
افزایش فروش Bev در سراسر قاره
وسایل نقلیه الکتریکی باتری 17 ٪ از کل ثبت نام های جدید اتومبیل مسافری را تشکیل می دهد اروپا در آوریل این سهم از 13.4 ٪ در آوریل 2024 افزایش یافته است که نشان دهنده حرکت مداوم این بخش است. هیبریدهای پلاگین همچنین سهم بازار را به دست آوردند و از 6.9 ٪ به 9 ٪ افزایش یافت.
BYD و سایر خودروسازان چینی علی رغم افزایش موانع تجاری ، در این رشد مشارکت داشتند. فروش BEV چینی 59 ٪ افزایش یافته است ، در حالی که هیبریدهای پلاگین نسبت به سال گذشته 546 ٪ افزایش یافته است. این ارقام نشان دهنده اعتماد روز افزون اروپا به وسایل نقلیه برقی چینی است.
برای مقابله با تعرفه ها ، BYD تلاش های بومی سازی تولید در اروپا را تسریع کرده است. کارخانه مجارستان به کاهش هزینه های واردات و بهبود مقاومت زنجیره تأمین کمک می کند. علاوه بر این ، BYD قصد دارد یک دفتر مرکزی اروپا و یک مرکز تحقیق و توسعه در مجارستان ایجاد کند.
کاهش قیمت منعکس کننده تغییر استراتژی در چین است
در چین ، BYD برای مقابله با فشار تقاضای داخلی ، کاهش قیمت های گسترده ای را در 22 مدل برقی و ترکیبی آغاز کرد. هاچ بک مرغ دریایی 20 ٪ قیمت کاهش یافته است ، که اکنون برای 55800 یوان ، زیر 8000 دلار خرده فروشی است. هیبرید مهر و موم دو حرکتی شاهد برش شدید 34 ٪ بود.
این کاهش ها با هدف پاک کردن موجودی مدل های قدیمی و تحریک تقاضای بازار انجام می شود. BYD همچنین با افزودن سیستم های پیشرفته کمک به راننده بدون هیچ هزینه اضافی ، پیشنهادات محصول را افزایش می دهد. این حرکت برند را به صورت رقابتی در بازار سخت تر چینی EV قرار می دهد.
سرمایه گذاران با نگرانی نسبت به کاهش واکنش نشان دادند و منجر به افت 6.8 درصدی سهام در لیست هنگ کنگ BYD شد. سایر خودروسازان چینی نیز شاهد کاهش سهام بودند و این نشان دهنده احتیاط سرمایه گذار در میان افزایش رقابت است. با این حال ، تحلیلگران خاطرنشان می کنند که استراتژی قیمت گذاری می تواند از سود سهم بازار بلند مدت پشتیبانی کند.
تسلا با چالش های بازار روبرو است
عملکرد تسلا در اروپا در اثر کند شدن تقاضا و چالش های شهرت مرتبط با اقدامات سیاسی مدیرعامل الون مسک کاهش یافته است. ثبت نام ها در بازارهای کلیدی از جمله آلمان ، فرانسه و انگلیس سقوط کرد. این شرکت اروپا را به عنوان ضعیف ترین منطقه خود در یک مجمع اخیر صنعت تصدیق کرد.
در حالی که تسلا روند فروش اروپایی همچنان به حفظ موقعیت جهانی قوی می پردازد. مصرف کنندگان به طور فزاینده ای به مدلهای EV چینی مقرون به صرفه و مجهز به فنی جذب می شوند. خودروسازان میراث مانند فولکس واگن و آئودی نیز دستاوردهای شدیدی را به خود اختصاص دادند و این رقابت را تشدید کردند.
علیرغم کاهش تعداد اروپا تسلا ، ارزیابی جهانی آن و فروش ایالات متحده قوی است. با این وجود ، روند اخیر حاکی از تغییر تعادل قدرت در بازار وسایل نقلیه برقی است. سیگنال های ظهور BYD باعث افزایش فشار بر رهبران سنتی بازار می شوند که به جلو حرکت می کنند.
