شنبه 17 مه 2025
خطوط هوایی بین المللی پاکستان (PIA) قرار است در ماه ژوئن پروازهای بدون توقف بین لاهور و پاریس را مجدداً راه اندازی کند و این یک گام مهم در بازگرداندن حضور خود در اروپا پس از وقفه چهار ساله است. این سرویس هفتگی بین فرودگاه بین المللی آلما اقبال لاهور و فرودگاه پاریس چارلز دگل ، از هجدهم ژوئن با استفاده از هواپیماهای بوئینگ 777-200lr شروع به کار می کند و پروازهای دو هفته ای موجود در پیا را بین اسلام آباد و پاریس تکمیل می کند که در اوایل سال جاری دوباره آغاز شد. این از سرگیری تنها پیوند مستقیم هوایی بین پاکستان و فرانسه را بازگرداند و مجدداً تعهد پیا را برای احیای ردپای اروپایی خود تأیید کرد.
برقراری مجدد پروازهای مستقیم به دنبال یک تصمیم مهم آژانس ایمنی حمل و نقل هوایی اتحادیه اروپا (EASA) برای بلند کردن تعلیق خود در مورد عملیات PIA در اتحادیه اروپا است. این ممنوعیت ، که در ابتدا در ماه مه دو هزار و بیست و یکم تحمیل شد ، نتیجه نگرانی های ایمنی ناشی از تصادف غم انگیز پرواز 8303 در کراچی و افشاگری های متعاقب آن از مجوزهای آزمایشی بی نظمی بود. پس از ممیزی های دقیق و بازرسی های موفق در سایت ، EASA اعتماد به نفس در اداره هواپیمایی کشوری پاکستان را بازگرداند و به PIA اجازه داد تا اواخر سال گذشته حقوق عملیاتی خود را در اروپا به دست آورد.
قبل از این ممنوعیت ، PIA شبکه گسترده ای را در سراسر اروپا با هفده مسیر شامل شهرهای بزرگ از جمله بارسلونا ، کپنهاگ ، میلان و مقصد های متعدد در انگلستان حفظ کرد. در اوایل سال 2020 ، این شرکت هواپیمایی به طور متوسط سی و چهار مسابقه در هفته انجام می داد و بیش از بیست و سه هزار کرسی برای سفر دو طرفه بین پاکستان و اروپا ارائه می داد. این شبکه گسترده نقش مهمی در اتصال مسافران پاکستانی با مراکز کلیدی اروپایی و تسهیل تجارت و تبادل فرهنگی ایفا کرد.
اطلاعات مربوط به اطلاعات بازار صابر نشان می دهد که تقاضای سفر هوایی بین پاکستان و فرانسه با وجود چالش ها قوی باقی مانده است ، با تقریباً هشتاد و هشت هزار و چهار مسافر دو طرفه در دو هزار و بیست و چهار ثبت شده است. اگرچه این رقم نشان دهنده کاهش جزئی چهار و نیم درصد نسبت به سال گذشته است ، اما مسیر لاهور-پاریس حدود بیست و نه هزار مسافر را به خود اختصاص داده و آن را به دومین جفت محبوب شهر پس از اسلام آباد به پاریس تبدیل کرده است که سی و هفت هزار و صد مسافر را اداره می کند.
سرویس لاهور-پاریس آخرین بار پنج سال پیش اداره شد و سیگنال های بازگشت آن نه تنها ترمیم اتصال بلکه احیای گسترده تر از PIA. این شرکت هواپیمایی اخیراً اولین سود سالانه خود را در طی دو دهه گزارش داد و به سود خالص بیست و شش نقطه دو میلیارد روپیه پاکستانی (تقریباً سی و سه میلیون دلار آمریکا) به همراه سود عملیاتی نه امتیاز سه میلیارد روپیه برای سال مالی دو هزار بیست و چهارم رسید. این چرخش به اصلاحات استراتژیک از جمله ساده سازی هزینه ها ، بهبود بهره وری نیروی کار ، بهینه سازی مسیرها و اجرای نظم و انضباط مالی در طول عملیات نسبت داده می شود.
این ترمیم خدمات هوایی مستقیم بین لاهور و پاریس گزینه های سفر پیشرفته ای را برای مسافران تجاری و اوقات فراغت ارائه می دهد و روابط قوی تری بین پاکستان و فرانسه ایجاد می کند. همچنین PIA را به صورت رقابتی برای جذب تقاضای در حال رشد مسافر به عنوان ریباند سفر جهانی هوایی به دنبال رکود ناشی از همه گیر قرار می دهد. استفاده از هواپیماهای مدرن Boeing 777-200LR تأکید بر تعهد شرکت هواپیمایی برای ارائه یک تجربه پرواز ایمن و راحت در هنگام رعایت استانداردهای بین المللی.
این اقدام همچنین نشان دهنده دیدگاه گسترده تر PIA برای بازپس گیری قدمت آن در بازارهای بین المللی هواپیمایی است. با برداشتن ممنوعیت اروپایی خود ، این شرکت هواپیمایی آماده است تا به تدریج شبکه خود را بازسازی کند ، مسیرهای قبلی را به حالت تعلیق بازگرداند و به طور بالقوه به مقصد های جدید گسترش یابد. این احیا نه تنها به نفع بخش حمل و نقل هوایی پاکستان است بلکه از رشد اقتصادی نیز از طریق افزایش گردشگری ، تجارت و ارتباط تجاری با اروپا پشتیبانی می کند.
به طور کلی ، از سرگیری پروازهای بدون توقف لاهور-پاریس ، نقطه عطف قابل توجهی برای شرکتهای هواپیمایی بین المللی پاکستان و اداره هواپیمایی کشوری این کشور است. این نشان دهنده اعتماد نظارتی ، بهبود استانداردهای عملیاتی و اعتماد به نفس در توانایی شرکت هواپیمایی در خدمت ایمن به بازارهای کلیدی بین المللی است. مسافرین پاکستان اکنون دسترسی به یکی از شلوغ ترین مراکز اروپا را که از تبادل فرهنگی ، گردشگری و روابط بین الملل بین دو کشور حمایت می کند ، تجدید کرده اند.
