تهدیدهای ترامپ اراده سیاسی به اروپا داد تا بیشتر برای دفاع هزینه کند. اما چالش ها در پیش است

بیرون رفتن از سایه واشنگتن

تغییر طرفدار دفاعی در اروپا را می توان در بورس سهام مشاهده کرد ، جایی که سازندگان عمده اسلحه اروپایی مانند BAE Programs (UK) ، لئوناردو (ایتالیا) ، Rheinmetall (آلمان) ، تالس (فرانسه) و Saab (سوئد) علیرغم آشفتگی های اخیر ناشی از تعرفه های ترامپ در حال افزایش بودند.

شرکت های اروپایی آماده هستند تا از فشار سازندگان اتحادیه اروپا بهره مند شوند تا اطمینان حاصل کنند که هرچه بیشتر یورو در شرکت های اروپایی به پایان می رسد ، بر خلاف جریان در اقیانوس اطلس. این چالش دلهره آور است ، اما به همان اندازه ترسناک نیست که مجبور شوید بدون کمک آمریکایی با یک تهدید بالقوه نظامی روبرو شوید.

یک سوال این است: چقدر سریع می توان تولید را افزایش داد؟

یک مقاله سفید اتحادیه اروپا که ماه گذشته منتشر شد ، بی پرده اظهار داشت که صنعت دفاعی اروپا قادر به تولید سیستم های دفاعی و تجهیزات کافی برای آنچه کشورهای عضو به آن نیاز دارند ، نیست. این ذکر شد که در آن بخش اعظم هزینه های بلوک اتفاق افتاده است: ایالات متحده

اروپا نه تنها برای تجهیزات نظامی بلکه به اطلاعات نظامی ، نظارت و حتی به روزرسانی های نرم افزاری به ایالات متحده اعتماد کرده است. پیچیدگی های زنجیره تأمین بدان معنی است که تجهیزات ساخته شده اروپایی اغلب از نرم افزار یا سایر مؤلفه های ساخته شده و حتی توسط شرکت های آمریکایی استفاده می کنند.

هواپیمای سوخت گیری هوایی A330 MRTT Airbus ، ساخته شده در خارج از مادرید ، نمونه ای از تجهیزات تخصصی به نام فعال کننده هایی است که اروپا تا حد زیادی فاقد آن است.

مثال دیگر این است که جنگنده گریپن سوئد ساخته Saab ، که دارای موتور ساخته شده توسط شرکت آمریکایی جنرال الکتریک است ، لورنزو اسکارزازاتو ، محقق موسسه تحقیقات صلح استکهلم که صنعت اسلحه اروپا را مطالعه می کند ، خاطرنشان کرد.

براساس گزارش اخیر SIPRI ، بیش از نیمی از واردات اسلحه اروپا از سال 2020 تا 2024 از ایالات متحده آمده است

اسکارزازاتو گفت ، تغییر این پارادایم سالها سرمایه گذاری پایدار طول خواهد کشید و دید مشترک در سراسر بلوک. “این یک تعمیرات اساسی از کل ساختار فرمان و کنترل خواهد بود.”

یک صنعت پراکنده

کارشناسان می گویند ، یک صنعت دفاعی پراکنده در اروپا قابلیت همکاری تجهیزات را کاهش می دهد و ساخت اقتصاد مقیاس را سخت تر می کند.

به عنوان مثال ، طبق گفته آژانس دفاع اروپا ، حداقل 12 نوع تانک در سراسر اتحادیه اروپا 27 کشور تولید شده است ، در مقایسه با فقط یکی از آنها توسط ارتش ایالات متحده استفاده می شود.

مؤسسه بین المللی مطالعات استراتژیک در گزارش تعادل نظامی خود در سال 2025 ، تحولات مثبت اخیر در بخش خصوصی رخ داده است. لئوناردو و Rheinmetall سال گذشته سرمایه گذاری مشترکی را برای وسایل نقلیه جنگی آغاز کردند.

داگلاس باری ، همکار ارشد هوافضا نظامی در IISS گفت: پایتخت های اروپا از لحاظ تاریخی به دنبال صرف هزینه برای صنایع محلی خود – نه همسایگان – برای اطمینان از شغل و تغذیه غرور ملی در تولید سخت افزار نظامی هستند.

باری گفت: “نتیجه اساسی اقتصادی در آنجا وجود دارد. تا حدودی این مسئله از اراده سیاسی است ، تا حدودی مسئله غرور ملی و هویت ملی است.” “در حالی که سیاستمداران می توانند به نوعی از ادغام حمایت کنند ، باید توسط افراد در صنعت هدایت شود ، و این صنعتگرانی خواهند بود که در این امر منطقی را می بینند.”

خواستار حمایت از تولید کنندگان محلی – به جای خرید در بین سایر شرکت های اروپایی برای ارزش بهتر – در این ماه مشخص شد که اسپانیا اعلام کرد که امسال با 10.5 میلیارد یورو اضافی (12 میلیارد دلار) هزینه های دفاعی را افزایش می دهد.

دولت گفت 87 ٪ از این پول به امید ایجاد نزدیک به 100000 شغل مستقیم و غیرمستقیم و افزایش تولید ناخالص داخلی اسپانیا با 0.4 تا 0.7 درصد امتیاز به شرکت های اسپانیایی می رود.

باری گفت: “هر وقت علاقه سیاسی به ادغام وجود دارد ، این همان چیزی است که شما به آن دست می زنید.”

امید به آینده؟

کمیسیون اروپا 150 میلیارد یورو (170 میلیارد دلار) برای کشورهای عضو و اوکراین برای خرید سیستم های دفاعی هوایی ، هواپیماهای بدون سرنشین و فعال کننده های استراتژیک مانند حمل و نقل هوایی و همچنین تقویت امنیت سایبری ارائه می دهد.

این بخشی از بسته اقدامات است که شامل کاهش قوانین بودجه برای هزینه های دفاعی و تغییر شکل وجوه اتحادیه اروپا برای بازتاب اولویت های امنیتی است.

براساس این پیشنهادات ، از کشورهای عضو دعوت می شود تا حداقل 40 ٪ از تجهیزات دفاعی “با همکاری مشترک” را خریداری کنند و حداقل 35 ٪ کالاهای دفاعی را بین کشورهای اتحادیه اروپا ، بر خلاف کشورهای خارج از کشور ، تا سال 2030 تجارت کنند.

Dumont Airbus گفت پیام وی برای رهبران اروپا مشخص است.

“اروپا باید صنعت اروپایی خود را تأمین کند تا دفاع فردا را آماده کند ، برای روز بعد از فردا و برای سالهای آینده. و این همان چیزی است که اکنون می بینیم.”

ویلسون از بارسلونا ، اسپانیا گزارش داد. Bernat Armangué ، عکاس عکاس AP در این گزارش نقش داشت.

در ابتدا منتشر شده: 28 آوریل 2025 ساعت 12:27 بعد از ظهر EDT