اروپا ، از بسیاری جهات ، مشروب فروشی بازار جهانی هواپیمایی است. به طور مرکزی با دسترسی راحت به تقریباً همه گوشه های ساکن جهان ، دشوار است که استدلال کنیم که اروپا مهمترین بازارها برای خطوط هوایی نیست که به دنبال دستیابی به موفقیت طولانی مدت از طریق ارتباط کارآمد مسافران در شبکه های جهانی هستند.

در نتیجه این ، و همچنین ادامه قدرت اقتصاد اروپا و تقاضای مداوم برای گردشگری در این قاره ، بزرگترین فرودگاه های بین المللی
در این قاره همچنان به بزرگترین و مهمترین امکانات جهان ادامه داده است. در این مقاله ، ما با بررسی ده شلوغ ترین مسافر با ترافیک سالانه ، نگاهی عمیق تر به قدرت مداوم بازار اروپا خواهیم داشت. با توجه به داده های OAGبشر
1
فرودگاه هیترو لندن (LHR)
تعداد مسافران در مارس 2025: 4.28 میلیون
بزرگترین و بدون تردید مهمترین فرودگاه بین المللی که در خدمت انگلستان ، فرودگاه هیترو لندن است ، پایگاه خانگی بریتیش ایرویز و ویرجین آتلانتیک است که آن را در این قاره به عنوان تسهیلاتی که به عنوان یک قطب مهم برای چندین شرکت های مختلف مختلف است ، منحصر به فرد می کند. هر دوی این شرکتهای هواپیمایی پرواز از هیترو به مقصد در سراسر جهان را انجام می دهند و به مسافران اتصال استثنایی ارائه می دهند.
این قطب اصلی اروپا در حال حاضر با حداکثر ظرفیت کار می کند ، با این که اسلات های فرودگاه توسط اداره فرودگاه هیترو بسیار تنظیم شده است. در نتیجه ، هیترو به همان سرعتی که بسیاری از مراکز دیگر در این لیست در حال رشد نیست ، در حال رشد نیست و بیشتر رشد در منطقه لندن در سایر امکانات منطقه مانند فرودگاه لندن استنستد (STN) قرار دارد.
مکان: |
لندن ، انگلستان |
قطب اصلی برای: |
|
تعداد باند ها: |
2 |
2
فرودگاه استانبول (IST)
تعداد مسافران در مارس 2025: 4.19 میلیون
فقط چند سال پیش ، در سال 2019 افتتاح شد و جانشین فرودگاه سابق Atatürk (همچنین با IATA Code IST) ، فرودگاه استانبول از بزرگترین و مهمترین قطب های اتصال در سطح جهان است. بسته به نحوه طبقه بندی آن ، این تسهیلات یا دومین بوته ترین در اروپا یا دومین بوته ترین در خاورمیانه است ، اما برای اهداف ما ، ما پیش می رویم و آن را یک مرکز اروپایی خواهیم دانست ، زیرا در سمت اروپایی تنگه بسفر قرار دارد.
این فرودگاه در درجه اول به عنوان بزرگترین و مهمترین مرکز اتصال جهانی برای شرکت هواپیمایی ترکیه ، شرکت حامل پرچم این کشور عمل می کند. از استانبول ، این شرکت هواپیمایی نسبت به سایر شرکتهای هواپیمایی جهانی ، کشورهای مختلف دیگری را ارائه می دهد و ارزش فرودگاه استانبول را به عنوان قطب جهانی نشان می دهد.
مکان: |
استانبول ، ترکیه |
قطب اصلی برای: |
شرکت هواپیمایی ترکیه |
تعداد باند ها: |
5 |
3
فرودگاه پاریس چارلز دگل (CDG)
تعداد مسافر در مارس 2025: 3.54 میلیون
پاریس مدتهاست که یکی از مهمترین مراکز مالی اروپا و همچنین یک مقصد مهم فرهنگی برای گردشگران در سراسر جهان است. در نتیجه ، جای تعجب آور نیست که فرودگاه به طور معمول به عنوان یکی از شلوغ ترین قاره ها قرار می گیرد. این مرکز یک مرکز اصلی برای پرچم حامل ایر فرانسه ، این تسهیلات به بیش از ده ها مقصد در سراسر جهان اتصالات ارائه می دهد.
تقریباً مانند هیترو لندن ، این فرودگاه تقریباً حداکثر ظرفیت را اداره می کند ، به خصوص که هر سال شرکت های هواپیمایی بیشتر و بیشتر به دنبال افزودن اتصالات به پاریس هستند. در نتیجه ، بیشتر رشد در فرودگاه های پاریس در امکانات ثانویه مانند فرودگاه پاریس اورلی (Ory) و فرودگاه پاریس Beauvais (BVA) اتفاق می افتد.
مکان: |
پاریس ، فرانسه |
قطب اصلی برای: |
ایر فرانسه |
تعداد باند ها: |
4 |
4
فرودگاه آمستردام شیپول (AMS)
تعداد مسافران در مارس 2025: 3.4 میلیون
فرودگاه آمستردام شیپول تسهیلات اصلی در خدمت آمستردام است و یکی از بزرگترین و مهمترین فرودگاه ها در کل اروپا است. با پرواز در سراسر جهان ، این فرودگاه قطب اصلی جهانی برای شرکت هواپیمایی ریوال هلندی هلندی (KLM) است که بخشی از گروه بزرگ Air France-KLM است. این شرکت هواپیمایی تنها حامل میراث بزرگی است که در AMS قطبی دارد ، اما مطمئناً هواپیمایی برنامه ای برای متوقف کردن تلاش های گسترش خود در این مرکز ندارد.
برخلاف بقیه حامل های موجود در این لیست ، فرودگاه آمستردام نیز دارای تعدادی از حامل های کم هزینه است که دارای پایه های اصلی عملیاتی در این مرکز هستند. Vueling ، Transavia متعلق به KLM ، Tui و EasyJet همه دارای پایگاه های عملیاتی در این مرکز هستند و بیشتر آنها را برای مسافرانی که به مقصد اوقات فراغت گرا می پردازند ، پذیرایی می کنند.
مکان: |
آمستردام ، هلند |
قطب اصلی برای: |
klm |
تعداد باند ها: |
6 |

مربوط
5
فرودگاه بین المللی فرانکفورت (FRA)
تعداد مسافران در مارس 2025: 3.4 میلیون
فرودگاه فرانکفورت (FRA) یکی از بزرگترین فرودگاه های اروپا است و این یک قطب اساسی برای مسافران تجاری در سراسر قاره است ، بیشتر به دلیل وضعیت فرانکفورت به عنوان مهمترین قطب بانکی در اروپا. این مرکز با تعداد مسافر بزرگترین فرودگاه آلمان است و در یک جامعه بزرگ در منطقه بزرگ فرانکفورت خدمت می کند.
این فرودگاه یک مرکز اصلی برای لوفت هانزا ، حامل پرچم آلمان و نامگذاری کنگلومرا گروه بزرگ لوفت هانزا است. این فرودگاه همچنین به عنوان یک پایگاه عملیاتی برای Condor ، یک شرکت هواپیمایی تفریحی آلمانی که دارای یک شبکه عملیاتی است که بیشتر در اتصال پایگاه های آلمانی خود به مقصد تعطیلات در سراسر جهان متمرکز است ، فعالیت می کند.
مکان: |
Frankfurt Am Predominant ، آلمان |
قطب اصلی برای: |
لوفت هانزا |
تعداد باند ها: |
4 |
6
فرودگاه مادرید باراجاس (دیوانه)
تعداد مسافر در مارس 2025: 3.13 میلیون
مادرید باراجاس مهمترین فرودگاه اسپانیا است. از آنجا که مادرید قطب مالی غیرقابل انکار کشور است ، شگفت آور نیست که شرکت مخابراتی میراث ایبریا (که در درجه اول به مسافران تجاری می پردازد) قطب اصلی بین المللی خود را در این تسهیلات قرار می دهد. برخی از پروازهای با مسافت طولانی که توسط شرکت کمپانی کم هزینه شرکت هواپیمایی ، سطح ، از فرودگاه ال پرات بارسلونا (BCN) اداره می شود ، اما در غیر این صورت تمام خدمات مهم بین المللی ایبریا از Barajas خارج می شوند.
این فرودگاه فقط در طول سالها به رشد خود ادامه داده است ، نه فقط به دلیل وجود ایبریا ، بلکه به دلیل چندین شرکت حمل و نقل کم هزینه دیگر که همچنان به گسترش فعالیت های خود در فرودگاه ادامه داده اند. Air Europe همچنین یک مرکز اصلی در فرودگاه دارد و غول کم هزینه Ryanair ده ها پرواز روزانه به داخل و از این مرکز را انجام می دهد.
مکان: |
مادرید ، اسپانیا |
قطب اصلی برای: |
|
تعداد باند ها: |
4 |
7
فرودگاه بارسلونا ال پرات (BCN)
تعداد مسافر در مارس 2025: 2.83 میلیون
فرودگاه اصلی خدمت بارسلونا یکی از مهمترین مراکز مسافرتی اوقات فراغت در کل قاره است. شهری که دارای تعطیلات و عشایر دیجیتال است (جمعیتی از مسافران تجاری که از پروازهای کم هزینه استفاده می کنند) ، بارسلونا تمام شرایط مناسب برای خطوط هوایی کم هزینه را برای پیشرفت داردبشر
این فرودگاه هم به عنوان یک مرکز اصلی برای سطح (هواپیمایی با هزینه کم هزینه IAG) و هم Vueling (شرکت تابعه کم هزینه IAG) ، با حامل های میراث حضور نسبتاً محدودی در فرودگاه دارد. بارسلونا شهری تمرکز برای ایبریا ، هوایی اروپا ، EasyJet و Ryanair است که بسیاری از خطوط هوایی دیگر همگی پروازهای روزانه به داخل و از شهر را انجام می دهند.
مکان: |
بارسلونا ، اسپانیا |
قطب اصلی برای: |
|
تعداد باند ها: |
3 |
8
فرودگاه رم فیمیچینو (FCO)
تعداد مسافران در مارس 2025: 2.67 میلیون
شلوغ ترین فرودگاه ایتالیا ، فرودگاه Fiumicino رم به عنوان دروازه اصلی ایتالیا برای بسیاری از پرواز از مقصد مسافت طولانی عمل می کند. در حالی که یک قطب تجاری است ، میلان هنوز مرکز اصلی مالی ایتالیا باقی مانده است ، اما حامل پرچم Ita Airways از یک مرکز اصلی بین المللی در فرودگاه Fiumicino مستقر است.
به خصوص در ماه های تابستان ، Fiumicino قطب اصلی برای گردشگری جهانی است و میلیون ها نفر برای بازدید از این شهر از مقصد در سراسر جهان پرواز می کنند. این فرودگاه نه تنها پایه ای برای Ita Airways است ، با چندین حامل دیگر از جمله Neos ، Wizz Air ، Vueling و Wizz Air که همه دارای پایه های عملیاتی در این مرکز هستند.
مکان: |
رم ، ایتالیا |
قطب اصلی برای: |
Ita Airways |
تعداد باند ها: |
3 |

مربوط
9
فرودگاه بین المللی مونیخ (MUC)
تعداد مسافران در مارس 2025: 2.38 میلیون
دومین فرودگاه بزرگ آلمان ، فرودگاه مونیخ ، همچنین قطب اصلی برای تجارت جهانی و مسافرت های اوقات فراغت است. این فرودگاه به دلیل نزدیکی به استراحتگاه های اسکی در نزدیکی آلپ ، یک دروازه بزرگ برای تعطیلات است. در نتیجه ، این فرودگاه دارای جریان مداوم از تعطیلات است که در هر دو فصل سفر تابستانی و ماه های زمستان سفر می کنند.
مونیخ به عنوان یک قطب ثانویه جهانی برای لوفت هانزا ، حامل پرچم آلمان فعالیت می کند و شبکه خود را از فرانکفورت با پروازهای مونیخ تکمیل می کند. علاوه بر این ، این فرودگاه همچنین پایه ای برای شرکتهای تابعه چند گروه لوفت هانزا ، از جمله Eurowings و Uncover Airways است.
مکان: |
مونیخ ، آلمان |
قطب اصلی برای: |
|
تعداد باند ها: |
2 |
10
فرودگاه استانبول صابیا گوکن (SAW)
تعداد مسافر در مارس 2025: 2.24 میلیون
اگر به شما گفته شده بود که دو فرودگاه در همان شهر این لیست را تهیه می کردند ، کاملاً منطقی انتظار داشتید که دو تسهیلات لندن یا پاریس وجود داشته باشد. با این حال ، تنها شهر اروپا با دو فرودگاه برتر مختلف از نظر مسافر ، استانبول است.
ترافیک مسافر در فرودگاه ثانویه استانبول تنها طی چند سال گذشته به سرعت رشد خود را ادامه داده است ، که بیشتر ناشی از رشد در بازار کم هزینه است. فرودگاه قطبی برای Ajet است (یک شرکت تابعه کم هزینه شرکت هواپیمایی ترکیه) و هواپیمایی Pegasus.
مکان: |
استانبول ، ترکیه |
پایگاه اصلی برای: |
|
تعداد باند ها: |
2 |