6 EV چینی در اروپا سردرد می دهد

تسلا یک کابوس را به سال آغاز کرده است و هیچ جا بیشتر از اروپا نیست.

طبق آمار و ارقام محقق بازار DataForce ، فروش خودروساز در این قاره در سه ماه اول سال 37 درصد کاهش یافته است. نبرد با یک بحران برند جهانی که به دخالت مدیرعامل الون مسک با دولت ترامپ گره خورده استبشر

هنگامی که همه به جز تنها بازیکن EV در شهر ، تسلا اکنون با طیف گسترده ای از رقبا در اروپا روبرو شد و به مشکلات این شرکت افزود.

برخی از این رقبای جدید اهل چین هستند. از خرد کردن تسلا در بازار خانه خود راضی نیست ، شرکت های چینی مانند BYD به سرعت در خارج از کشور ، به ویژه در اروپا گسترش می یابندبشر

اگرچه تسلا هنوز بر بازار EV در اروپا حاکم است و خودروسازان چینی فقط حضور کمی دارند ، اما داده های فروش حاکی از آن است که آنها در حال جلب توجه هستند.

BYD شاهد بالون فروش خود از حدود 7000 در سه ماه اول سال گذشته به 27000 در مدت مشابه در سال 2025 ، افزایش نزدیک به 300 ٪ ، در هر آمار DataForce بود.

در حالی که تسلا برای ادامه کار می جنگد ، در اینجا برخی از EV های چینی وجود دارد که باید الون مسک را در سومین بازار بزرگ تسلا به دردسر بیاندازد.

BYD مهر و موم

BYD SEAL U.

John Keeble/Getty Pictures

BYD طی یک سال گذشته سیل مدل ها را در اروپا راه اندازی کرده است ، اما مهر U یکی از مواردی است که باید تسلا را عصبی کند.

این خودروساز چینی امسال حدود 12400 از SUV های هیبریدی را به فروش رسانده است که بیش از نیمی از این فروش ها در یک ماه گذشته انجام می شود.

مانند بسیاری از رقبای چینی خود ، BYD تمرکز تجدید شده روی هیبریدها را قرار داد ، که تسلا در اروپا نمی فروشد ، زیرا آنها از تعرفه های اتومبیل های برقی وارداتی چینی که سال گذشته توسط اتحادیه اروپا معرفی شده اند معاف هستند.

BYD DOLPHIN

یک دلفین Byd.

Lars Penning/Alliance از طریق Getty Pictures

یک ورودی دیگر در خط EV های با مضمون آبزی ، دلفین تمام الکتریکی آن را ساخت اولین اروپا در سال 2023بشر

هاچ بک برقی تاکنون در سال 2025 حدود 4500 واحد به فروش رسانده است که 175 ٪ نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش یافته است.

35000 دلار EV به زودی به Dolphin Surf ، نام تجاری اروپایی برای آن پیوسته است هاچ بک دریایی BYD ، که به اندازه کمتری می فروشد 7،800 دلار در چین و قرار گرفته است امسال به فروش برویدبشر

mg zs

mg zs.

Kabir Jhangiani/Nurphoto از طریق Getty Pictures

برند تاریخی اتومبیل بریتانیا MG در سال 2007 توسط غول چینی SAIC Motors به دست آمد، و ترکیب آن از EVS و Hybrids مقرون به صرفه در حال حاضر با خودروساز ایالات متحده در اروپا به پا می رود.

MG تاکنون در سال 2025 36400 از هیبرید MG ZS خود را به فروش رسانده است که 44 ٪ نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش یافته است.

این افزایش دید 30،000 دلار SUV جمع و جور مدل Y Outsell Tesla Y ، که در همان بخش رقابت می کند ، در سه ماه اول سال.

MG3

Sjoerd van der Wal/Getty Pictures

فروش میلی گرم نیز توسط آن افزایش یافته است 25000 دلار Mg3 Hybrid، که سال گذشته در اروپا راه اندازی شد و تاکنون در سال 2025 15،200 واحد فروخته است.

افزایش فروش خودروسازان موتورهای SAIC را به یکی از بزرگترین تهدیدهای پیش روی تسلا در اروپا تبدیل کرده است.

براساس داده های این کشور ، فروش برند چینی متعلق به چینی در دو ماه اول سال 2025 تسلا را پشت سر گذاشت انجمن تولید کنندگان خودرو اروپابشر

Leapmotor T03

Leapmotor T03.

Sjoerd van der Wal/Getty Pictures

Stellantis ، صاحب جیپ و کرایسلر ، برای فروش اتومبیل های خود در اروپا با چینی EV Maker Leapmotor همکاری کرده است و T03 EV یکی از اولین اتومبیل های این برند بود که هنگام آن به قاره می آمد اواخر سال گذشته راه اندازی شدبشر

در 21000 دلار “ماشین شهری” فقط 3.6 متر طول دارد و دارای طیف وسیعی از 263 مایل است. Leapmotor و Stellantis امسال 2500 نفر از آنها را در اروپا فروخته اند.

پولستر 4

Polestar 4.

Jacek Boczarski/Anadolu از طریق Getty Pictures

برند سوئدی Polestar ، که متعلق به کنگلومرای چینی Geely است ، در تلاش های خود برای ربودن سهم بازار از تسلا تهاجمی بوده است.

مدیرعامل مایکل لوشلر به بلومبرگ گفت او به فروشندگان خود گفته بود كه صاحبان تسلا را هدف قرار دهند ، و واکنش نشان داد كه واکنش بر علیه موك به عنوان فرصتی برای برند EV است.

داده های فروش از اروپا نشان می دهد که ممکن است پرداخت کند ، با این که پولستر در سه ماه اول سال فروش آن دو برابر بیش از 9000 است.

این افزایش توسط Polestar 4 هدایت شد ، که سال گذشته در اروپا راه اندازی شدبشر کوپه برقی لوکس ، که است تولید شده در چین ، تاکنون در سال 2025 4،700 واحد فروخته است.