به تازگی تحویل آخرین Airbus A321neo خود را به دست آورد و تعداد کل هواپیماهای مدرن و کارآمد با سوخت را در ناوگان خود به ده نفر رساند. هر یک از A321NEO های حامل می توانند حداکثر 160 مسافر را در یک پیکربندی دو طبقه قرار دهند – 28 در کلاس تجاری و 132 در کلاس اقتصاد. بقیه ناوگان حامل از هفت Airbus A320s و چهار A330-200 تشکیل شده است.
از پایگاه خود در فرودگاه بین المللی بیروت-ریفری (BEY) ، شرکت هواپیمایی خاورمیانه آن را مستقر می کند Airbus A321neos در مسیرهای متنوعی ، به مسافران در سراسر منطقه و فراتر از این فرصت برای تجربه ارائه های مدرن خود را ارائه می دهد. در این مقاله ، ما به برخی از فوایدی که این هواپیما به شرکت هواپیمایی خاورمیانه و مسافران آن آورده است ، از زمان حمل این شرکت حمل و نقل اولین A321NEO خود را در ژوئیه 2020 به ارمغان می آوریم.
5
گسترش شبکه مسیر
به زودی به بارسلونا می آید
Airbus A321NEO به شرکت هواپیمایی خاورمیانه اجازه داده است تا شبکه مسیر خود را گسترش دهد ، مسیرهای قبلی را بازیابی کند و مقصد های جدید را باز کند. از قطب خود در فرودگاه بین المللی بیروت-روسی هری (BEY) ، حامل Skyteam به بیش از 30 مقصد در سراسر خاورمیانه ، اروپا و آفریقا پرواز می کند.
شرکت هواپیمایی خاورمیانه در حال حاضر Airbus A321NEOS خود را در مسیرهای مختلف مستقر می کند ، مانند:
فرودگاه عزیمت |
فرودگاه ورود |
---|---|
فرودگاه بین المللی بیروت-ریف هری (BEY) |
فرودگاه بین المللی دبی (DXB) |
فرودگاه بین المللی بیروت-ریف هری (BEY) |
فرودگاه هیترو لندن (LHR) |
فرودگاه بین المللی بیروت-ریف هری (BEY) |
فرودگاه پاریس چارلز دگل (CDG) |
فرودگاه بین المللی بیروت-ریف هری (BEY) |
فرودگاه بین المللی آتن (ATH) |
شرکت هواپیمایی خاورمیانه همچنین از Airbus A321neos خود برای پرواز به بارسلونا Josep Josep Tarradellas-el Prat (BCN) در ژوئن سال 2025 استفاده خواهد کرد. طولانی ترین مسیر این شرکت حمل و نقل فرودگاه بین المللی Accra Kotoka (ACC) است که توسط Airbus A330-200 انجام می شود و مدت زمان بلوک بیش از شش ساعت دارد.
4
افزایش راندمان سوخت
20 ٪ کاهش مصرف سوخت
Airbus A321neo به دلیل داشتن یک هواپیمای بسیار با سوخت بسیار شناخته شده است و در مقایسه با نسل های اولیه خانواده A320 ، 20 ٪ کاهش مصرف سوخت را ارائه می دهد. با توجه به اینکه سوخت یکی از بزرگترین هزینه های فردی برای یک شرکت هواپیمایی است ، این باعث پس انداز مالی قابل توجهی می شود.
Airbus A321NEO های شرکت هواپیمایی خاورمیانه از موتورهای توربوفن دنده ای PRATT & WHITNEY PUREPOWER PW1100G-JM استفاده می شود. این موتورها نه تنها مصرف انرژی بسیار کارآمد ، بلکه 50 ٪ کاهش آلودگی صوتی را نیز ارائه می دهند. نوع موتور همچنین در مورد سایر حامل های جهان از جمله محبوب شده است. شرکت هواپیمایی متحد، که موتور را برای هواپیماهای A321NEO و A321XLR خود در سال 2023 انتخاب کرد. همانطور که توسط گزارش شده است مجله ایرویز در آن زمان ، رئیس جمهور موتورهای تجاری در پرات و ویتنی ، ریک دیورلو ، این خبر را جشن گرفت و گفت ،
“یونایتد و پرات و ویتنی یک تاریخ مشهور را به عنوان پیشگامان سفرهای هوایی تجاری و همچنین تعهد به حمل و نقل هوایی پایدارتر در حالی که منتظر هستیم به اشتراک می گذارند. GTF Engines این امکان را می دهد تا از هواپیماهای A321NEO و A321XLR خود بیشترین بهره را ببرند ، و میزان بارگذاری صنعت ، دامنه و عملکرد محیط زیست را برای آن انواع موجودات پخش می کنند.”
موتورهای توربوفن دنده ای با کارآمد Pratt & Whitney PurePower PW1100G-JM که در Airbus A321neo یافت می شود همچنین به شرکتهای هواپیمایی خاورمیانه کمک می کند تا اهداف پایداری جاه طلبانه صنعت هواپیمایی را برآورده کنند.

شما همچنین ممکن است دوست داشته باشید:
3
کاهش هزینه های عملیاتی
افزایش ظرفیت مسافر
علاوه بر Airbus A321neo ، شرکت هواپیمایی خاورمیانه همچنین هفت هواپیمای A320 را اداره می کند که هر یک از آنها قادر است حداکثر 126 مسافر را در یک پیکربندی دو طبقه قرار دهد – 24 در کلاس تجاری و 102 در کلاس اقتصاد. در مقابل ، A321NEO های حامل حداکثر ظرفیت حداکثر 160 مسافر دارند و حداکثر 28 مسافر در کلاس تجارت و 132 کلاس اقتصاد دارند.
هزینه شرکت هواپیمایی برای کار با هواپیمای باریک مانند Airbus A320 یا A321NEO (از جمله هزینه های خدمه و هزینه سوخت) صرف نظر از تعداد مسافران حمل شده ، کاملاً مشابه است. بنابراین ، اگر A321NEO بتواند هنگام پرواز در همان مسیر ، 34 مسافر بیشتر از A320 را در خود جای دهد ، این نشان دهنده افزایش درآمد برای شرکت هواپیمایی و کاهش هزینه عملیاتی برای هر مسافر است.
در صورت عدم اطمینان اقتصادی ، برای شرکتهای هواپیمایی بسیار مهم است که هزینه های خود را تا حد ممکن کاهش دهند و Airbus A321neo فرصتی برای انجام این کار به شرکت هواپیمایی خاورمیانه ارائه می دهد. به دنبال چند سال ناپایداری آشفته در منطقه ، که حتی دید که هواپیمایی هواپیمایی به طور موقت هواپیمای خود را از مرکز خود در فرودگاه بین المللی بیروت-روسی (BEY) دور می کند ، توانایی کاهش هزینه های عملیاتی آن بسیار مهمتر از همیشه است.

شما همچنین ممکن است دوست داشته باشید:
2
نوسازی پاها
Airbus A321neo مهم است
شرکت هواپیمایی خاورمیانه اولین A321NEO خود را در ژوئیه سال 2020 تحویل داد و اکنون 10 نفر در ناوگان خود دارد که هنوز یک مورد دیگر نیز تحویل داده می شود. این هواپیما بخشی از برنامه نوسازی ناوگان هواپیمایی هواپیمایی را تشکیل می دهد که شامل چهار A330-900 نیز می شود. گفته می شود ، این شرکت حمل و نقل در هیچ جایی نزدیک بزرگترین اپراتور A330-900 ، که در حال حاضر خطوط هوایی دلتا است ، همانطور که در جدول زیر نشان داده شده است ، نخواهد بود:
هواپیمایی |
تعداد ایرباس A330-900 در ناوگان |
---|---|
خطوط هوایی دلتا |
33 |
روی هوا پرتغال ضربه بزنید |
19 |
خندق |
18 |
Ita Airways |
11 |
سبو اقیانوس آرام |
10 |
شرکت هواپیمایی خاورمیانه سفارش اولیه برای چهار Airbus A321XLRS را در نمایشگاه هوایی پاریس در سال 2019 قرار داد. این شرکت هواپیمایی در ابتدا قصد داشت تا سال 2024 آنها را دریافت کند ، که این امر باعث می شد مشتری پرتاب هواپیما باشد. با این حال ، اولین هواپیما اکنون قرار نیست تا سال 2026 تحویل داده شود.
این تأخیرها به این معنی است که ایبریا اولین شرکت هواپیمایی تجاری بود که Airbus A321XLR را اداره می کرد. از قطب خود در فرودگاه آدولفو سوارز مادرید باراجاس (MAD) ، حامل پرچم اسپانیا در حال حاضر A321XLR های خود را در مسیرهای ایالات متحده مستقر می کند ، از جمله به فرودگاه بین المللی بوستون لوگان (BOS) و فرودگاه بین المللی واشنگتن دالس (IAD). مسیرهای آینده که توسط A321XLR Iberia اداره می شود ، به فرودگاه بین المللی سان خوان لوئیس موزوز (SJU) در پورتوریکو و فرودگاه بین المللی فورتالزا -پینتو مارتینز (برای) در برزیل است.

شما همچنین ممکن است دوست داشته باشید:
1
تجربه مسافر بهبود یافته
راحتی روی تخته
Airbus A321neo چندین مزیت را برای مسافرانی که با شرکت هواپیمایی خاورمیانه پرواز می کنند ، به همراه آورده است. در مرحله اول ، Panasonic Avionics Exconct International Ku-Band WiFi با سرعت بالا در دسترس است ، علاوه بر صفحه های سرگرمی بزرگ Inflight که در هر صندلی یافت می شود.
Airbus A321neo همچنین دارای صندلی کلاس اقتصاد پرچمدار هواپیمایی خاورمیانه ، طراحی شده توسط Recaro است و در یک پیکربندی 3-3 ترتیب داده شده است. این صندلی ها دارای فاصله تا 32 اینچ و عرض تا 18 اینچ هستند. هنگامی که صحبت از کلاس تجاری Provider می شود ، A321NEO به جای تختخواب های مسطح دروغ ، که در یک پیکربندی 2-2 تنظیم شده اند ، دارای صندلی های گسترده ای هستند و با یک پیکربندی حداکثر 50 اینچ و عرض تا 21 اینچ همراه هستند. مقایسه زندگی به روز شده هواپیمایی که در Airbus A321neo با فضای داخلی ساده و براق خود راه اندازی شد ، تشییع می گوید ،
“زندگی تازه و متعادل بهتر است ، با رنگ آبی رنگ کشیده شده و” وزن “و” وزن “، ایجاد یک تصویر سیال پویا. با این حال ، استفاده از بالغ و کسل کننده آرم درخت سدر سبز طراحی را بالغ می کند ، و هر دو کوسه ها و ماسک های راکون روی کابین خلبان می توانند با طراحی و طراحی مورد نیاز ، در حالی که عمدتا از جبهه های جبهه استفاده می کند ، در حالی که قسمت جلوی آن وجود دارد. متفاوت با کار با استودیو جو فراه ، طراح مشهور داخلی لبنان ، این شرکت هواپیمایی دارای یک کابین هوشمند و حرفه ای است که به معنای تجارت طراحی شده است. “
کاهش 50 درصدی نویز از موتورهای توربوفن دنده ای Pratt & Whitney PurePower PW1100G-JM که در Airbus A321NEOS Airbus Airways در خاورمیانه یافت می شود ، سفر دلپذیرتری را برای مسافران با کابین های ساکت تر تضمین می کند. با داشتن برخی از پروازهای طولانی تر ، از جمله مواردی که به لندن و پاریس انجام می شود ، توسط A321NEO که توسط A321NEO اداره می شوند ، مطمئناً مسافران حتماً از راحتی های اضافه شده یک بار در آنجا قدردانی می کنند.