- فروش اتومبیل های جدید تسلا در نروژ در ماه مه از سال گذشته 213 ٪ افزایش یافت و روند نزولی در سراسر اروپا را به خود اختصاص داد.
- Elon Musks سازنده وسیله نقلیه الکتریکی ایالات متحده از کاهش شدید فروش اروپا در میان خسارت های شهرت رنج می برد.
- ریکو لومن ، اقتصاددان ارشد بخش حمل و نقل و تدارکات در بانک هلند ، داده های جدید فروش خودرو تسلا در نروژ را “کاملاً قابل توجه” توصیف کرد.
تسلاطبق ثبت نام رسمی ، فروش اتومبیل های جدید در نروژ 213 ٪ در ماه مه از یک سال پیش افزایش یافته است داده، با یک روند نزولی در سراسر اروپا.
فروش اتومبیل تسلا در نروژ در ماه گذشته به 2600 رسید ، داده های فدراسیون جاده نروژ (OFV) روز دوشنبه نشان داد ، از 832 در مدت مشابه سال قبل. این افزایش در درجه اول با فروش وسیله نقلیه Repamed Mannequin Y Mannequin y Compact Sport Sport انجام شد.
فروش اروپایی سازنده وسیله نقلیه الکتریکی ایالات متحده (EV) اخیراً در اثر خسارت شهرت ، در بخش بزرگی به دلیل مدیرعامل از کاهش شدید رنج برده است. الون مسفعالیت های لفاظی و فعالیت های سیاسی.
گروه های صنعت روز دوشنبه گزارش دادند که فروش ماه مه برای وسایل نقلیه جدید تسلا در اسپانیا ، پرتغال ، دانمارک و سوئد را به میزان قابل توجهی پایین گزارش کرده اند.
کریستینا بو ، دبیرکل انجمن EV نروژ (NEVA) ، که نماینده صاحبان خودروهای برقی در کشور است ، گفت که مدل تسلا Y در سراسر کشور محبوب است و خاطرنشان می کند که کمپین های قیمت اخیر خودروساز.
BU به CNBC از طریق ایمیل به CNBC گفت: “مدل Tesla Y به خوبی فروخته شده است و در نروژ محبوب است ، به احتمال زیاد به دلیل این که ارزش خوبی برای پول دارد و به این دلیل که نیازهای نروژی را برای فضای بزرگ چمدان ، ترخیص زمین بالا ، درایو تمام چرخ و یک ضربه محکم و ناگهانی برآورده می کند.”
با این حال ، در یک بررسی اخیر NEVA از بیش از 15،000 راننده EV ، BU گفت که اکثر پاسخ دهندگان گفتند که سیاست در انتخاب آنها از برند خودرو تأثیر دارد.
“تا حدود 43 درصد اظهار داشتند که آنها به دلایل سیاسی یک تسلا خریداری نمی کنند. بنابراین ما فقط می توانیم حدس بزنیم که تسلا چقدر می توانست بدون حمایت ماسک از جنبش MAGA فروخته شود و ترامپ دولت ، “BU گفت.
هفته گذشته ، انجمن تولید کنندگان خودرو اروپا یا ACEA ، گزارش شده با استناد به افزایش رقابت و خسارت برند ، 49 درصدی فروش کلی خودروهای تسلا در ماه آوریل را کاهش می دهد.
موسک نزدیک به 300 میلیون دلار برای انتخاب مجدد رئیس جمهور ایالات متحده دونالد ترامپ هزینه کرد ، و او همچنین ابتکار عمل دولت ترامپ را برای کاهش آژانس های فدرال هدایت کرده است. اعتراضات در پاسخ به نمایندگی های تسلا در سراسر اروپا فوران کرد.
چرا نروژ رهبر EV است؟
ریکو لومن ، اقتصاددان ارشد بخش حمل و نقل و تدارکات در بانک هلند ، آخرین اطلاعات ماهانه فروش خودروهای تسلا را در نروژ توصیف کرد و خاطرنشان کرد که آمار ماه گذشته در هلند نیز یک ماهانه در ماه برگشت.
“در نروژ اکسپلسیون ها هنوز هم هستند به وفور در دسترس است، ساختن آن در صورت امکان تقریباً بدون مغز است. این یک مزیت کلی است ، اما این نیز به این افزایش کمک کرده است. “
نروژ مدتهاست که به عنوان یک رهبر جهانی در حمل و نقل پایدار شناخته می شود ، و در حال حاضر در مسیر اولین کشور در جهان است که به طور موثر خودروهای بنزینی و دیزل را از بازار جدید خودرو خود پاک می کند.
قانونگذاران و تحلیلگران تغییر کشور را از وسایل نقلیه موتور احتراق داخلی (ICE) به سیاست های بلند مدت و مداوم که برای پشتیبانی از جذب EVS طراحی شده اند ، نسبت داده اند.
برخی از مشوق های EV نروژ شامل معافیت مالیات بر ارزش افزوده ، تخفیف در مالیات های جاده ای و پارکینگ و دسترسی به خطوط اتوبوس است. دولت همچنین به شدت در زیرساخت های شارژ عمومی سرمایه گذاری کرده است ، و بسیاری از خانوارهای نروژی قادر به شارژ اتومبیل های خود در خانه هستند.
Tesla Mannequin y روی نمایشگر داخل فروشگاه پاپ آپ Tesla در نزدیکی Crossing Shibuya. در آوریل 2025 ، تسلا یک فروشگاه پاپ آپ را در Shibuya ، توکیو افتتاح کرد و از نظر استراتژیک فقط یک دقیقه پیاده روی از ایستگاه Shibuya واقع شد.
لومان اینگ ، بازگشت دوباره تسلا در فروش جدید خودرو در نروژ را به SUV مدل Y اصلاح شده شرکت نسبت داد و نشان می دهد که به نظر می رسد اولین دسته از تحویل ها در ماه مه انجام شده است که بیشتر در ماه ژوئن آمده است.
وی افزود: “این همچنین نشان می دهد که مشتریان سفارشات جدید تسلا را برای انتظار نسخه جدید عقب انداختند و بخشی از این بازگشت را در ماه های اول سال توضیح دادند.”
رقابت سخت
تسلا همچنان به نبرد رقابت در حال افزایش رقابت از خودروسازان سنتی و همچنین بازیکنان چینی ادامه می دهد. به عنوان مثال ، غول اتومبیل BYD بود اخیراً پیدا شده است برای اولین بار اتومبیل های برقی خالص در اروپا بیشتر از تسلا فروخته شده است.
Rella Suskin ، تحلیلگر سهام در Morningstar ، گفت که به نظر می رسد بین سهم بازار مارک های خودروهای چینی در سراسر اروپا و نرخ پذیرش باتری EV همبستگی شدیدی وجود دارد.
سوسکین از طریق ایمیل به CNBC گفت: “در حقیقت ، نروژ بالاترین میزان پذیرش وسیله نقلیه برقی باتری و همچنین بیشترین سهم وسایل نقلیه چینی را به استثنای روسیه دارد. این می تواند با انتخاب تسلا در منطقه ارتباط داشته باشد ، زیرا می بینیم که می بینیم تقاضای بازار روشنی برای اتومبیل های برقی وجود دارد.”
– Arjun Kharpal CNBC در این گزارش نقش داشت.
