مقاله ادامه دارد …
Veau می گوید ، به غیر از نگرانی های ژئوپلیتیکی ، تکه تکه شدن محتوا در هوا و راه آهن برای رهبران TMC در ذهن باقی مانده است ، با برخی امیدهای ساده سازی که به آرامی اتفاق می افتد.
سال گذشته البته سالی بود که بازی های المپیک به پاریس آمد و عواقب اجتناب ناپذیر را در دوره تابستان شلوغ به همراه داشت. Veau می گوید: “قیمت گذاری در این دوره به اوج رسید و به دنبال آن کاهش و اکنون تثبیت شد.”
در بخش هوایی ، ایر فرانسه چندین بار هزینه اضافی GDS پیشنهادی خود را به تأخیر انداخته است و اکنون برای 1 ژوئیه پیشنهاد شده است. Veau می گوید: “انتقال نرم تر پیشنهاد شده ، همراه با هزینه اضافی واسطه ، مطمئناً مسیر درستی برای ایر فرانسه است.”
در همین حال ، ادغام برنامه ریزی شده سفر جهانی تجاری American Specific و CWT فرصت هایی را برای سایر TMC ها در بازار فرانسه به ارمغان می آورد. Veau می گوید: “این واقعیت این است که یک فرایند طولانی و نامشخص به رقبای جهانی کمک می کند – به ویژه BCD که حتی می تواند با مشتری های جدیدی که در آن به وجود می آورد انتخاب کند – و همچنین TMC های مستقل با هدف تقویت مشارکتهای شبکه خود به عنوان یک جایگزین واقعی برای AMEX GBT.”
هوش مصنوعی همچنین یک فرصت اساسی برای TMC است. “هوش مصنوعی در اخبار ، رویدادها و در وبینارها بسیار زیاد است. به طور عملی ، صاحبان TMC بیشتر در مرحله اکتشاف هستند و سعی می کنند به طور دقیق تر به روشی که می تواند بر تیم ها و مشتری های آنها تأثیر بگذارد ، مشاهده کند. محبوب ترین دستاوردها یا در تعامل مشتری برای برخی از تعامل های ساده ، به جای آن در این زمینه اطلاعات داخلی و برای سیستم عامل های توسعه یادگیری است.”
از نظر اقتصاد ، تولید ناخالص داخلی فرانسه در سال 2024 1.1 ٪ رشد داشته است اما پیش بینی می شود در سال 2025 به 0.6 ٪ کاهش یابد.
