- فروش وسایل نقلیه برقی و الکتریکی صعود در اروپا را ادامه می دهد.
- EVS بیش از 15 ٪ از کل اتومبیل های جدید فروخته شده در اروپا در چهار ماه اول سال 2025 را تشکیل می داد.
- تسلا همچنان در حال از دست دادن زمین در این قاره است ، منطقه ای که یک بار راحت بر آن تسلط داشت.
بازار وسایل نقلیه الکتریکی اروپا رو به رشد است. در طی چهار ماه اول سال 2025 ، بیش از 27 ٪ از اتومبیل هایی که کاملاً برقی تحویل داده شده اند ، با تعداد زیادی هیبریدها و هیبریدهای پلاگین در مخلوط نیز وجود دارد. به نظر می رسد همه با یک استثناء اصلی ، فروش EV بالاتر را گزارش می دهند.
فروش تسلا در اروپا هنوز هم در حال دهانه است. تولید کننده EV آمریکایی شاهد کاهش 49 درصدی در بازار اروپا (از جمله اتحادیه اروپا ، کشورهای توافق نامه تجارت آزاد اروپا و انگلستان) بود. این علیرغم صعود EV در 27.8 ٪ در آن بازارها است. فروش اتومبیل های برقی 15.3 ٪ از کل بازار را به خود اختصاص داده است که در قسمت اول سال 2024 از 12 ٪ افزایش یافته است.
با چهار ماه متوالی کاهش فروش در اروپاسهم بازار تسلا از 1.3 ٪ به 0.7 ٪ کاهش یافته است. اگرچه درایور اصلی فروش آن ، مدل Y بود. امسال به روز شده و در این قاره نسبتاً خوب دریافت شد ، دیگر در بین EV های پرفروش نیست. مدل به روز شده J Juniper EV بسیار عالی است ، به راحتی در بین بهترین ها در اندازه و قیمت آن قرار دارد. با این حال ، به نظر می رسد که سالی سیاسی الون به طور غیرقابل برگشت تصویر برند را لکه دار کرده است ، هر چقدر هم که اتومبیل های آن هنوز خوب هستند.
اروپایی ها اکنون مانند اسکودا الروق بسیار موفق در حال خرید وسایل نقلیه الکتریکی اروپایی هستند ، اما آنها به طور فزاینده ای به EV های وارداتی از چین نیز روی می آورند ، که حتی با افزایش تعرفه قیمت های خود ، هنوز هم رقابتی هستند. موتور MG متعلق به SAIC ، که می فروشد بسیار محبوب MG4، در تعداد ثبت نام ها 24.5 ٪ افزایش یافته است ، اما Geely (به ویژه برند Zeeker آن) و Geely ، که اخیراً رونمایی شده است نسخه اروپایی مرغ دریایی محبوب آنانتظار می رود امسال نتایج محکمی ارسال کند.
انجمن تولید کنندگان خودرو اروپا (acea) یک روند صعودی شفاف برای همه وسایل نقلیه الکتریکی پیدا کرد ، در حالی که فروش خودروهای غیر منتظره نشانه هایی از کند شدن را نشان می دهد. تحویل خودروهای هیبریدی 20.8 ٪ افزایش داشته است ، در حالی که هیبریدهای پلاگین شاهد افزایش متوسط 7.8 درصدی بودند. در همین حال ، تحویل وسایل نقلیه بنزین و دیزل به ترتیب 20.6 ٪ و 4 /26 ٪ کاهش یافته است. دیزل ها فقط 9.6 ٪ سهم در اروپا دارند و به نظر می رسد با وجود اینکه یک بار بر بازار حاکم است ، سریعتر از بنزین از بین می رود.
با توجه به اینکه تسلا دیگر در صدر جدول اروپا قرار ندارد ، صحنه EV قاره هرگز رقابتی تر نبوده است. اروپایی ها انتخاب گسترده ای از EV های خالص مختلف را برای انتخاب دارند ، از جمله تعداد فزاینده ای از گزینه های مقرون به صرفه که واقعاً اتومبیل های خوبی هستند و به اندازه قیمت آنها احساس ارزان نمی کنند. برخی از کشورهای اتحادیه اروپا هنوز هم مشوق های خرید EV را ارائه می دهند ، اما به نظر می رسد که اکنون در نقطه‌ای هستیم که اگر آنها حذف شوند ، باعث سقوط در بازار EV نمی شود ، مانند برخی گمانه زنی ها در ایالات متحده با سیاست های جدید رئیس جمهور ترامپ اتفاق می افتد که خریداران را ترغیب به انتخاب احتراق برقی می کند.
